Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Տեսակ	բիզնես ձեռնարկություն, ձեռնարկություն և հանրային ընկերություն
Հիմնադրված է	1917
Վայր	Beasain, Goierri, Գիպուսկոա, Բասկերի երկիր, Իսպանիա
Երկիր	Իսպանիա
Արդյունաբերություն	արդյունաբերական արտադրություն և rolling stock manufacturing?
Աշխատողների թիվ	2000 մարդ
Կայք	caf.net(իսպ.)(բասկ.)(անգլ.)(ֆր.)(գերմ.)
Բորսա	CAF
	CAF Վիքիպահեստում

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (կրճատ` CAF), իսպանական ընկերություն, որն աշխատում է մեքենաշինության բնագավառում։ Գլխավոր շտաբ-գրասենյակը գտնվում է Բեասայնում, իսկ կենտրոնական գրասենյակը` Մադրիդում^[1]։

CAF ընկերությունը համարվում է ռելսային շարժակազմեր արտադրող խոշորագույն ընկերություններից մեկը աշխարհում, թողարկում է գնացքներ մետրոպոլիտենի, երկաթուղու համար, տրամվայներ, ճեպընթաց գնացքներ^[2]։

Պատմություն խմբագրել

Fábrica de Hierros San Martín խմբագրել

1860 թվականին Դոմինգո Գոթիան (Domingo Goitia), Մարտին Ուսաբիգան (Martín Usabiaga) և Խոսե Ֆրանսիսկո Արանը (José Francisco Aran) հիմնել են ընկերություն, որը զբաղվում էր թուջի մշակման մետալուրգիական գործընթացով և գլանների պատրաստմամբ։

La Maquinista Guipuzcoana խմբագրել

1892 թվականին Ֆրանսիսկո գոթիան` Դոմինգո Գոթիայի որդին ու ժառանգորդը, միավորվել է Marquis of Urquijo-ի հետ` հիմնելով La Maquinista Guipuzcoana (Գիպուսկոնի մեքենաներ) ընկերությունը, որի գործունեության ոլորտը դառնում է ռելսային շարժակազմերի արտադրությունը։

1898 թվականին գործարան է հիմնվում Բեասայնում և Գիպուսկոայում (ներկայումս այնտեղ են գտնվում գլխավոր գործարանն ու շտաբ-գրասենյակը։

1905 թվականին ընկերության անվանումը փոխվում է` Fábrica de Vagones de Beasain (FVB, Բեասայնի` վագոնների գործարան)։

Compañía Auxiliar de Ferrocarriles խմբագրել

1917 թվականին ձևավորվում է Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ընկերությունը (այս տարեթիվը համարվում է CAF-ի հիմնադրման տարեթիվը), որը մասնագիտացած էր բեռնատար վագոնների արտադրության մեջ։ Գործարանն ուներ 1.600 աշխատակից։

1940 թվականին քաղաքացիական պատերազմից հետո Իսպանիայի պահանջմունքները բավարարելու համար գործարան է բացվում Իրունում։

1954 թվականին ընկերությունը ստանում է Material Móvil y Construcciones (MMC) ընկերության նկատմամբ վերահսկողություն. այս գործարանը գտնվում էր Սարագոսայում և մասնագիտացված էր երկար ուղևորության գնացքների և մետրոյի վագոնների արտադրության մեջ։

1969 թվականին ընկերությունում բացվում է R&D բաժանմունքը, որպեսզի ամրապնդվեն ընկերության դիրքերը տեխնոլոգիաներում։

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles խմբագրել

1971 թվականին CAF-ը (այդ պահին` Compañía Auxiliar de Ferrocarriles) ստանում է ժամանակակից կարգավիճակը։

1988-1994 թվականներին ընկերությունն անցնում է վերաձևավորման ու մոդեռնիզացման փուլ, իսկ 1990 թվականին TGV Atlantique-ի բազայով, բայց CAF-ի միջոցով մասնակցում է AVE արագընթաց գծի գնացքների պատրաստմանը^[3]։

1992 թվականից CAF-ն աշխատում է միջազգային շուկայի ընդարձակման հարցերով, սկսում են արտադրանքն արտահանել երկրից դուրս և ստեղծել տեխնիկական բազա դրա համար։ 1990-ական թվականների վերջերին ընկերությունը շահում է մի քանի կարևոր մրցույթներում` այդ թվում իրավունք ստանալով իր արտադրանքը արտահանել ԱՄՆ` Վաշինգտոն, Հիթրոու և Հոնկոնգ։

Բաժնետերեր խմբագրել

Բաժնետոմսերի առքուվաճառքը անցկացվում է Մադրիդի ֆոնդային բիրժայում։

Ստորեև բերված աղյուսակում ներկայացված են գլխավոր բաժնետերերը, որոնք ունեն 3 %-ից ավել բաժնետոմսեր^[4]։

Բաժնետեր	Բաժնետոմս	Ընկերություն
BNP Paribas	5,473%	BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES LUX A/C CEDA
Աշխատակիցներ	29,56%	CARTERA SOCIAL, S.A.
Kutxabank	19,06%	CK Corporación Kutxa, S.L.
Banca Cívica	3,010%	Compañía Andaluza de Rentas e Inversiones, S.A.

Արտադրանք խմբագրել

Մետրոյի վագոններ խմբագրել

*CAF*-ի նախագծերը մետրոպոլիտենի բնագավառում
Քաղաք	Քանակություն	Պատվերի ամսաթիվ	Առանձնահատկություններ
Ալժիր Ալժիրի մետրոպոլիտեն	14^[5]	2006 Մատակարարում։ 2010	վեցվագոնանոց շարժակազմեր Բացի վագոնների մատակարարումից` CAF-ը զբաղվում է գծերի սարքավորումներով (ազդանշանային համակարգեր, էլեկտրամատակակրարում և այլն)^[6]։
Բելգիա Բրյուսելի մետրոպոլիտեն	15+6^[7]	2004, 2006 Մատակարարում։ 2011	վեցվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 2
Բրազիլիա Սան Պաուլուի մետրոպոլիտեն	17^[8]	Մատակարարում։ 2010	վեցվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 1 և 3
Բրազիլիա Սան Պաուլուի մետրոպոլիտեն	25^[9]	2011 Մատակարարում։ 2013 թվականից	վեցվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 5
Վենեսուելա Կարակասի մետրոպոլիտեն	48 շարժակազմ^[10]		յոթվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 1^[11] Բացի վագոններով ապահովելուց` CAF-ը զբաղվել է գծերի սարքավորումներով (լուսային ազդանշաններ, էլեկտրական ենթակետեր և այլն)
Հնդկաստան Կալկաթայի մետրոպոլիտեն	14 շարժակազմ^[12]	2012^[13] Մատակարարում։ 2014 թվականից	վեցվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 2
Իսպանիա Բարսելոնայի մետրոպոլիտեն			Թողարկում 1000. Դուրս են բերվել շահագործումից։
			Թողարկում 1100. Դուրս են բերվել շահագործումից։
		Մատակարարում:1997-2001^[14]	Թողարկում 2000, 2100, 500 (2100 թողարկման մոդիֆիկացիա գիծ 11-ի համար), հինգվագոնանոց շարժակազմեր
	42 շարժակազմ` երկու թողարկումների		Թողարկում 3000,4000^[15]
	39 շարժակազմ^[16]	2003	Թողարկում 5000, հինգվագոնանոց շարժակազմ
	տասը շարժակազմ^[17]	2005 Մատակարարում:2007-2008	Թողարկում 6000, հինգվագոնանոց շարժակազմ
Իսպանիա Բիլբաոյի մետրոպոլիտեն	24 շարժակազմ	Մատակարարում։ 1995-1996	Թողարկում 500, չորսվագոնանոց շարժակազմեր` 5-րդ վագոնն ավելացնելու հնարավորությամբ^[18]
	13 շարժակազմ	Մատակարարում։ 2000-2001	Թողարկում 550, չորսվագոնանոց շարժակազմեր` 5-րդ վագոնն ավելացնելու հնարավորությամբ^[19]
	9 շարժակազմ	Մատակարարում։ 2009-2010	Թողարկում 600, հինգվագոնանոց շարժակազմ^[20]
Իսպանիա Մադրիդի մետրոպոլիտեն		Մատակարարում։ 1985 թվականից	Թողարկում 2000
		Մատակարարում։ 1995 թվականից	Թողարկում 2000B, 2000 թողարկման կատարելագործված տարբերակ Bombradier հետ համատեղ
	90 շարժակազմ^[21]	2004 Մատակարարում։ 2006-2008	Թողարկում 3000
	130+65+24+36	Մատակարարում։ 1974-1976, 1982-1986, 1987, 1993 (1991 թվականի պատվեր)	Թողարկում 5000, երկվագոնանոց շարժակազմեր։ Շահագործվել է մինչև 2011 թվականը։
		Մատակարարում։ 1998	Թողարկում 6000. Երկվագոնանոց շարժակազմեր, մշակվել է Alstom և Siemens ընկերությունների հետ համատեղ։
		Մատակարարում։ 2001-2003^[22], 2008-2011	Թողարկում 8000, 8100, 8400. Մշակվել է Alstom, Bombardier և Siemens ընկերությունների հետ համատեղ։
Իսպանիա Պալմա դե Մալյորկայի մետրոպոլիտեն	6 շարժակազմ	Մատակարարում։ 2007	Թողարկում 3000, երկվագոնանոց շարժակազմեր
Իտալիա Հռոմի մետրոպոլիտեն	45^[23]	2001 Մատակարարում։ 2004-2006	վեցվագոնանոց շարժակազմեր
Իտալիա Հռոմի մետրոպոլիտեն	15^[24]	2012	նոր վեցվագոնանոց շարժակազմեր B և B1 հատվածների համար
Կոլումբիա Մեդելյինի մետրոպոլիտեն	12 շարժակազմ^[25]	2009^[25] Մատակարարում։ 2011 թվականից	երեքվագոնանոց շարժակազմեր
Մեքսիկա Մեխիկոյի մետրոպոլիտեն	15 շարժակազմ^[26]	1992 Մատակարարում։ 1992-1994	NE-92 մոդել, ինըվագոնանոց շարժակազմեր
	45 շարժակազմ^[27]	2002 Մատակարարում։ 2004-2006	NM-02 մոդել, ինըվագոնանոց շարժակազմեր։ Ստեղծվել ու արտադրվել են Bombardier ընկերության հետ համատեղ
	9 շարժակազմ^[28]	2007 Մատակարարում։ 2009 թվականից	FE-07 մոդել, ինըվագոնանոց շարժակազմեր
	30 շարժակազմ^[29]	2010 Մատակարարում։ 2012 թվականից	FE-10, յոթվագոնանոց շարժակազմեր
Ռումինիա Բուխարեստի մետրոպոլիտեն	16^[30]	2011 Մատակարարում։ 2013	վեցվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ 5
ԱՄՆ Վաշինգտոնի մետրոպոլիտեն	96^[31]	Մատակարարում։ 2001-2004	երկվագոնանոց շարժակազմեր
Թուրքիա Ստամբուլի մետրոպոլիտեն	30 շարժակազմ^[32]	2009 Մատակարարում։ 2011-2012	չորսվագոնանոց շարժակազմեր, գիծ M4
Ֆինլանդիա Հելսինկիի մետրոպոլիտեն	20^[33]	2012 Մատակարարում։ 2014 թվականի վերջից	Դիզայնը մոտ կլինի Հելսինկիում օգտագործվող M200 մոդելին, նախատեսում է ավտոմատ շարժում^[34]։
Չիլի Սանտյագոյի մետրոպոլիտեն	20+12 составов^[35]	2007 Մատակարարում։ 2009-2010, ?	ինըվագոնանոց շարժակազմեր

Տրամվայներ խմբագրել

Տրամվայների շարքը ներկայացված է Urbos ընտանիքով։ 2013 թվականի հուլիսի դրությամբ Urbos-ի երեք սերունդները ներկայացված են Իսպանիայի 22 քաղաքներում, Թուրքիայում, Բրազիլիայում, Սերբիայում, Հունգարիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Ֆրանսիայում, Շվեդիայում, Թայվանում և ԱՄՆ-ում։

Թեթևռելսային համակարգեր խմբագրել

*CAF*-ի նախագծերը թեթռելսային համակարգերի համար
Քաղաք	Քանակություն	Պատվերի տարեթիվ	Առանձնահատկություններ
Արգենտինա Բուենոս Այրես	9 շարժակազմ^[36]	Մատակարարում։ 1995	Թեթևռելսային երկաթուղային համակարգի շարժակազմեր Tren de la Costa, երկվագոնանոց շարժակազմեր` թափանցիկ մուտքով։
Իսպանիա Վալենսիայի մետրոպոլիտեն	40 շարժակազմ	~1987-1994 (?)	Թողարկում 3700։ Կիրառվում է Վալենսիայի մետրոպոլիտենում, սակայն արտադրողն այն որակում է ոչ թե որպես մետրոյի համար արտադրանք, այլ թեթևռելսային տրանսպորտի միջոց^[37]։
Իսպանիա Կադիս	7 շարժակազմ^[38]	2009	Շարժակազմերը Կադիսի թեթևռելսային նոր համակարգի համար են, որը նաև ծառայելու է որպես քաղաքային մետրո` քաղաքը կապելով օդանավակայանի և Անդալուզիայի այլ քաղաքների հետ։ Տեխնիկական շարժակազմերը նախագծվել են Urbos ընտանիքի կազմերի հիման վրա, սակայն դրանք ցածրահատակ չեն (55% ցածր հատակ)։ Նախագծված են սովորական երկաթգծերով շարժվելու համար։ Հետաքրքիր առանձնահատկություն է, որ վագոնի դռները տարբեր մակարդակների վրա են` երկաթգծի և տրամվայի կառամատույցներից նստելու համար։
Մեքսիկա Մոնտերեյ	22 շարժակազմ	Մատակարարում։ 2004 - 2005^[39]	MM93 մոդելը քաղաքային արագընթաց տրանսպորտի համար է։ Շարժակազմերը երկվագոնանոց են` թափանցիկ մուտքով։
Նիդերլանդներ Ամստերդամի մետրոպոլիտեն	37 շարժակազմ	Մատակարարում։ 1996 - 1997^[40]	Թողարկում M4 / S3: S3-ն ունի լիարժեք պանտոգրաֆ, իսկ M4-ը նախատեսված է երրորդ ռելսից սնուցման համար։ պաշտոնապես գնացքները վերաբերում են Ամստերդամի մետրոպոլիտենին, սակայն գծերը, որոնցով շահագործվում են գնացքները, կարելի է դասել թրպես թեթև մետրոյի և արագընթաց տրամվայի միջին օղակ։ Շարժակազմերը երկվագոնանոց են` թափանցիկ մուտքով։
ԱՄՆ Փիթսբուրգ	28 շարժակազմ^[41]	2000 Մատակարարում։ 2003-2004	Երկվագոնանոց շարժակազմերը` թափանցիկ մուտքով, Փիթսբուրգի թեթևռելսային համակարգի համար են նախատեսված։ Բացի 28 նոր շարժակազմերից` CAF-ը մոդեռնացրել է այն շարժակազմերը, որոնք կառուցվել էին 1980-ական թվականներին։
ԱՄՆ Սակրամենտո	20 շարժակազմ^[42]	Մատակարարում։ 2003	Թողարկում 200` Սակրամենտոյի թեթևռելսային համակարգի համար։ Երկվագոնանոց շարժակազմեր են` թափանցիկ մուտքով։

Արագընթաց գնացքներ խմբագրել

*CAF*-ի արագընթաց գնացքներ
Երկիր	Մոդել	Պատվերի տարեթիվ	Քանակություն	Առանձնահատկություններ
Իսպանիա	Թողարկում 104 RENFE	2003	20 շարժակազմ	Մշակվել է Alstom ի հետ համատեղ (կիրառվել ենPendolino տեխնոլոգիաներ) իսպանական երկաթուղու համար (RENFE): Առավելագույն արագությունը` 250 կմ/ժ։ Կիրառվում է RENFE Avant-ում։
	Серия 120 RENFE	2001 Շահագործվում է 2006 թվականից	12 շարժակազմ^[43]	Առավելագույն արագությունը 250 կմ/ժ։ Շարժակազմը բաղկացած է 4 վագոններից, շահագործվում է երկուսն իրաի միացրած։ Կիրառվում է RENFE Alvia-ում։
	Թողարկում 121 RENFE	2004 Շահագործվում է 2009 թվականից	29 շարժակազմ^[44]	Նման է 120-րդ թողարկման արտադրանքին. տարբերությունը էլեկտրամատակարարումն է և առաջին կարգի բացակայությունը(գնացքում բոլոր տեղերը 2+2 մեխանիզմով են)։ Կիրառվում է RENFE Avant-ում։
Թուրքիա^[45]	TCDD HT65000	2005 Մատակարարում։ с 2007	12 շարժակազմ	Մոդելը Թուրքիայի երկաթուղու համար է, համարվում է 120 RENFE թողարկման տարբերակը։ Առավելագույն արագությունը 250 կմ/ժ է։ Շարժակազմերը բաղկացած են վեց վագոններից, որոնք ունեն ավելանալու հնարավորություն մինչև ութը։ Սպասարկում են Ամկարա —Էսքիշեհիր և Անկարա —Կոնիա ուղղությունները։
	CAF Oaris	Նախատիպը թողարկվել է 2011 թվականին։		Ներկա պահին գնացքը փորձարման շրջանում է։ Առավելագույն արագությունը 350 կմ/ժ է^[46]։ հնարավոր է հետևյալ քանակությամբ վագոնների կցումը` 4, 6 և 8։ Ենթադրվում է, որ պատվիրատուն կլինի RENFE ընկերությունը, և իսպանական դասակարգմամբ գնացքը կունենա RENFE 105 անվանումը։

Գործարաններ խմբագրել

*CAF*-ի գործարաններ^[47]
Գործարան	Ընդհանուր մակերես (մ²)	Շինությունների մակերես (մ²)	Գործունեություն
Իսպանիա: Բեասայն	446.000	180.800	Կենտրոնական գործարան Բոլոր տեսակի արտադրանքների թողարկում, այդ թվում` անիվներ, առանցքակալներ։
Իսպանիա: Սարագոսա	300.000	93.200	Երկաթուղային տարբեր տեխնիկաների արտադրություն (նման է Բեասայնի գործարանին, միայն չի արտադրում անիվներ, առանցքակալներ)։
Իսպանիա: Իրուն	55.800	21.000
Ֆրանսիա: Բանիեր դե Բիգոր	42.000	23.500
ԱՄՆ: Էլմիրա	154.000	36.500
Բրազիլիա: Օրթոլանդիա	200.000	47.500
Մեքսիկա: Ուեուետոկա	77.600	12.000
Իսպանիա: Կաստեխոն	40.000	19.000
Իսպանիա: Լինարես	18.190	11.000	Գնացքների տեղափոխում ու փորձարկում
Իսպանիա: Լերիդա	18.190	9.000	Տեխնիկական սպասարկում, վերանորոգում, շարժակազմի մոդեռնացում

Ծանոթագրություններ խմբագրել

Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles» հոդվածին։

[1] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[2] «Արխիվացված պատճենը» (PDF). Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2013 թ․ մարտի 20-ին. Վերցված է 2018 թ․ սեպտեմբերի 10-ին.

[3] Bolsa de Madrid - Data of CONST.Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A

[4] Главные акционеры

[5] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[6] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[7] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[8] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[9] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[10] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[11] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[12] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions Արխիվացված 2013-09-27 Wayback Machine

[13] «CAF to supply Kolkata metro trains - Railway Gazette». Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ օգոստոսի 16-ին. Վերցված է 2018 թ․ սեպտեմբերի 10-ին.

[14] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[15] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[16] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[17] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[18] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[19] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[20] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[21] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[22] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[23] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[24] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[autogenerated1-25] 25,0 ^25,1 CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[26] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[27] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[28] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[29] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[30] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[31] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[32] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[33] «CAF selected for Helsinki metro train contract - Railway Gazette». Արխիվացված է օրիգինալից 2020 թ․ օգոստոսի 13-ին. Վերցված է 2018 թ․ սեպտեմբերի 10-ին.

[34] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[35] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[36] Легкорельсовые составы для Большого Буэнос-Айреса

[37] Легкорельсовые составы для Валенсии Արխիվացված 2013-09-27 Wayback Machine

[38] Легкорельсовые составы для Кадиса

[39] Легкорельсовые составы для Монтеррея

[40] Легкорельсовые составы для Амстердама

[41] Легкорельсовые составы для Питтсбурга

[42] Легкорельсовые составы для Сакраменто

[43] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[44] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[45] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[46] CAF Oaris

[47] CAF-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, your railway solutions

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]