Ֆերրարի, իտալական սպորտային շքեղ մեքենաներ արտադրող ընկերություն։ Ընկերությունը հիմնադրել է Էնցո Ֆերրարին 1929 թվականին։ Սկզբում ընկերությունը կոչվում էր Սկուդերիա Ֆերրարի և հովանավորում էր ֆորմուլա Մեկի թիմերին։ Հետագայում սկսեց արտադրել ընդհանուր օգտագործման ճանապարհների համար օրինական մեքենաներ։ 1969 թվականին Ֆիատ ընկերությունը գնեց Ֆերրարի ընկերության բաժնետոմսերի 50%-ը, սակայն հետագայում բաժնետոմսերի քանակը աճեց մինչև 85% 2008 թվականի տվյալներով[2]։ 2014 թվականին Ֆիատ ընկերությունը հայտարարեց Ֆերրարիի բաժնետոմսերը վաճառելու ցանկության մասին՝ նշելով, որ իրենց պատկանող բաժնետոմսերը կազմում են 90%։

Ֆերրարի
Изображение логотипа
Տեսակավտոմեքենա արտադրող, racecar constructor?, բիզնես ձեռնարկություն, հանրային ընկերություն, կազմակերպություն և ապրանքային նշան
Անվանված է ի պատիվԷնցո Ֆերրարի
Հիմնադրված է1947
ՀիմնադիրԷնցո Ֆերրարի
ՎայրՄարանելլո, Մոդենա (գավառ), Էմիլիա Ռոմանիա, Իտալիա
Երկիր Իտալիա
ՏնօրենBenedetto Vigna?
Արդյունաբերությունավտոմոբիլային արդյունաբերություն
Ընդհանուր ակտիվներ6,86 մլրդ € (2021)
Հասույթ4,27 մլրդ € (2021)
Աշխատողների թիվ4571 մարդ (2021)
Մայր ընկերությունFerrari N.V.?[1]
Դուստր ընկերություններScuderia Ferrari
ՍեփականատերFerrari N.V.?
Կայքferrari.com
ԲորսաNYSERACE և RACE
 Ferrari Վիքիպահեստում

Պատմություն խմբագրել

 
Ֆերրարի Ֆ40

Էնցո Ֆերրարին ուղղակիորեն հետաքրքրված չէր ճանապարհային մեքենաների արտադրությամբ։ 1929-1938 թվականներին Ֆերրարին պատրաստում և մարզում էր Ալֆա Ռոմեո ընկերության համար վարորդներ։ Առաջին իրական Ֆերրարին ցուցադրվեց 1940 թվականին։ Դա Tipo 815-ն էր, որը շատ մրցակիցներ չուներ, քանի որ երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ընթացքի մեջ էր։ 1943 թվականին Ֆերրարիի գործարանը տեղափոխվեց Մոռոնելլո, որտեղ գտնվում է մինչ օրս։ Սակայն 1944 թվականին գործարանը ռմբակոծվեց։ Առաջին օրինական Ֆերրարին 125 S-ն էր, որը թողարկվեց 1947 թվականին[3]։ Մեքենան ուներ 1.5 լիտր աշխատանքային ծավալով V12 կոնֆիգուրացիայի շարժիչ։ 1969 թվականին ՖԻԱՏ-ի կողմից Ֆերրարին գնելուց հետո արտադրությունը կտրուկ մեծացավ, քանի որ նոր ռեսուրսներ սկսեցին ներմուծվել։ 1988 թվականին թողարկվեց Ֆերրարի F40-ը, որը դարձավ վերջին թողարկված Ֆերրարին մինչև Էնզոյի մահը։ Նշանավոր է, որ F40-ը վերջին Ֆերրարին էր, որ ուներ տուրբոմղիչ մինչև 2014 թվականը։ Ֆերրարիի ղեկավարը՝ Լուկա դի Մոնտեցեմելոն, հրաժարվեց իր պաշտոնից 2014 թվականին՝ 23 տարի ընկերությունը ղեկավարելուց հետո[4]։ Նոր ղեկավարն է Սերջիո Մարքիոնեն, որը նույնպես Ֆիատ ընկերության ղեկավարն է։ 2014 թվականի հոկտեմբերի 29-ին՝ Կրայսլեր ընկերության հետ միավորվելուց հետո, Ֆիատը հայտարարեց Ֆերրարիից անջատվելու նպատակի մասին՝ ազատ վաճառելով Ֆերրարի ընկերության բաժնետոմսերի 10%-ը[5]։

Սպորտ խմբագրել

 
Ferrari Formula 1 2007

Ընկերության ստեղծումից սկսած, Ֆերրարին մասնակցել է տարբեր մրցարշավների։ 1940 թվականին ստեղծված AAC 815-ը Ֆերրարի չէր կոչվում, սակայն առաջին մրցութային մեքենան էր, որը նախագծել էր Էնցո Ֆերրարին։

Սկուդերիա Ֆերրարի խմբագրել

 
Scuderia Ferrari 1985

Սկուդերիա Ֆերրարին միակ թիմն է, որ մասնակցել է բոլոր Ֆորմուլա 1-մրցույթներին սկսած 1950 թվականից։ Բացի Ֆորմուլա 1-ից, թիմը նաև մասնակցել և բազմաթիվ անգամներ հաղթող է ճանաչվել Լեմանսի 24 ժամը մրցույթում։

Ճանապարհային մեքենաներ խմբագրել

 
Laferrari at Goodwood 2014

Ֆերարիի առաջին մեքենան 125S-ն էր։ Մեքենաներից շատերի թափքի արտաքին տեսքը հաճախ նախագծում են այլ աշխարհահռչակ ընկերություններ, հիմնականում Պինինֆարինա ընկերությունը։ Դինոն առաջին Ֆերրարին էր, որի շարժիչը տեղադրված էր մեքենայի մեջտեղում և ուներ V8 մխոցների դասավորություն։ Դինոն դարձավ հետագա բազմաթիվ Ֆերրարիների նախատիպը։ Հետագայում մեքենաները ավելի հզոր դարձնելու նպատակով ընկերությունը սկսեց նաև տեղադրել V12 մխոցների դասավորությամբ շարժիչներ։

Ներկայումս արտադրվող մեքենաներ խմբագրել

California T 458 Italia FF
     
458 Spider F12berlinetta Ferrari 458 Speciale LaFerrari
       

Վաճառքների պատմություն խմբագրել

2008 թվականի տվյալների համաձայն, ընկերությունը վաճառել է մոտ 130,000 մեքենա[2]։

Տարեթիվ Վաճառված մեքենաների քանակ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1999[7] 3,775  
2000[8] 4,070  
2001[9] 4,289  
2002[10] 4,236  
2003[11] 4,238  
2004[12] 4,975  
2005[13] 5,409  
2006[14] 5,671  
2007[15] 6,465  
2008[16] 6,587  
2009[17] 6,250  
2010[18] 6,461  
2011[19] 7,001  
2012[20] 7,318  
2013[21] 6,922  
2014[22] 7,255  

Ծանոթագրություններ խմբագրել

  1. http://corporate.ferrari.com/sites/ferrari15ipo/files/ferrari_nv_-_2015_annual_report_feb_25_final.pdf
  2. 2,0 2,1 «Crunching Ferrari’s Global Numbers»։ Ferraris-online.com։ Վերցված է 2014 թ․ հունիսի 22 
  3. History of Ferrari In DK Engineering from http://www.dkeng.co.uk/company/The_History_of_Ferrari.html Retrieved 14 September 2010
  4. «Ferrari CEO Quits In A Huff, Says Company Is Now 'American'» 
  5. Ferrari quitte Fiat et rentre dans le circuit boursier, le Monde, October 30, 2014
  6. Stoklosa, Alexander (2014), 2015 Ferrari California T Debuts With Twin-Turbo V-8, F12berlinetta Styling, Car and Driver, http://www.caranddriver.com/news/2015-ferrari-california-t-photos-and-info-news 
  7. (PDF) Fiat Group 1999 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717020650/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL1999_Rel_Gest_ING.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  8. (PDF) Fiat Group 2000 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717020750/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2000_Rel_Gest_ING.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  9. (PDF) Fiat Group 2001 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717020914/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2001_Rel_Gest_ING.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  10. (PDF) Fiat Group 2002 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021013/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2002_Rel_Gest_ING.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  11. (PDF) Fiat Group 2003 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021117/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo_al_08ott04.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  12. (PDF) Fiat Group 2004 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021219/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/bilancio_completo-Uk.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  13. (PDF) Fiat Group 2005 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021333/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BilConsUk.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  14. (PDF) Fiat Group 2006 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021521/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  15. (PDF) Fiat Group 2007 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2015 թ․ սեպտեմբերի 15-ին, https://web.archive.org/web/20150915040052/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BILANCIO_2007_ING.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  16. (PDF) Fiat Group 2008 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2011 թ․ հուլիսի 17-ին, https://web.archive.org/web/20110717021641/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_2008/Bilancio%20Consolidato_UK_ott.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  17. (PDF) Fiat Group 2009 Annual Report, արխիվացված օրիգինալից 2012 թ․ մայիսի 29-ին, https://web.archive.org/web/20120529162527/http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_2009/Annual_report_totUK_2009.pdf, վերցված է 2015 թ․ մարտի 13 
  18. (PDF) Fiat Group 2010 Annual Report, http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2010/Gruppo%20Fiat_Relazione%20Finanziaria%20Annuale%202010_ENG.pdf 
  19. (PDF) Fiat Group 2011 Annual Report, http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2011/Fiat_AnnualReport_2011_ENG.pdf 
  20. (PDF) Fiat Group 2012 Annual Report, http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2012/Fiat_AnnualReport_2012_ENG.pdf (չաշխատող հղում)
  21. Ferrari profits rise despite fewer sales in 2013, http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/ferrari-profits-rise-despite-fewer-sales-2013 
  22. Կաղապար:Citation4