Վոլգոգրադի կամուրջ

Վոլգոգրադի կամուրջ;
Երկիր	Ռուսաստան
Տեղանք	Վոլգոգրադի մարզ
Տեսակ	ճանապարհային կամուրջ, երկաթբետոնե կամուրջ և հետիոտնային կամուրջ
Նյութ	պողպատ և երկաթբետոն
Թռիչքների քանակ	10
Հատում է	Վոլգա
Երկարություն	1212 ± 1 մետր
Լայնություն	17,38 մետր
Բացման տարեթիվ	հոկտեմբերի 10, 2009

Վոլգոգրադի կամուրջ (ոչ պաշտոնապես՝ «Պարող» կամուրջ), ավտոմոբիլային կամուրջ, որը մտնում է Վոլգոգրադում Վոլգա գետն անցնող կամրջային ավտոճանապարհային շինությունների համալիրի մեջ։

Նշանակություն տարածաշրջանի համար խմբագրել

Վոլգոգրադի կամուրջը Վոլգոգրադի տրանսպորտային հանգույցի համալիր զարգացման ծրագրի կարևորագույն օբյեկտներից է, ինչպես նաև ռուսական նշանակության տրանսպորտային ենթակառուցվածքների խոշորագույն օբյեկտներից մեկը^[3]

Ըստ Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Համակարգային վերլուծության ինստիտուտի եզրակացության (ԻՍԱ)՝ Վոլգոգրադում Վոլգայի վրայով կամրջային անցումը հանդիսանում է «շատ արդյունավետ օբյեկտ է ինչպես հասարակական տեսանկյունից ընդհանրապես, այնպես էլ տնտեսական հետաքրքրությունների տեսանկյունից»։ Նոր կամրջի շնորհիվ կկրճատվի Վոլգայի ՀԷԿ-ի պատնեշի տրանսպորտային ծանրաբեռնվածությունը, որի վրայով շարժման ինտենսիվությունն արդեն հասել է նշանակված սահմանին^[4]

Նոր կամրջային անցումը կոչված է ապահովել դաշնային նշանակության ճանապարհների, քաղաքի և Միջին Ասիայի պետություններ, Աստրախան և Սարատով քաղաքներ տանող տրանսպորտային մայրուղիների բեռնաթափումը։ Անհրաժեշտ է «Արևելք-Արևմուտք» նոր տրանսպորտային միջանցքի, Վոլգա-Դոն երթուղու ստեղծման և Վոլգոգրադի մարզի ու Հարավային դաշնային օկրուգի տրանսպորտային խոշոր խնդիրների լուծման համար^[5]

Վոլգոգրադի կամուրջ, 2008 թվականի աշուն

Նախագծի կառուցվածք խմբագրել

Անցման մեծ երկարությունը (մոտ 30 կմ)^[6] և շինարարությունում էական կապիտալ ներդրումների տնտեսական նպատակահարմարությունն անհրաժեշտություն առաջացրին կամրջային համալրի կազմում առանձնացնելու չորս մեկնարկային համալիրներ^[7]

I համալիր	ձախափնյա մոտեցում մինչև Կրասնոսլոբոդսկ մտնելը Վոլգայի վրա կամուրջ՝ ձախափնյա էստակադային մասով, 2514 մ երկարությամբ ։ էստակադային հատում քաղաքային երկաթուղու և ճանապարհների հետ։ հատում II Երկայնական մայրուղու հետ՝ հանգուցալուծումը ՝ Մամայև կուրգանի շրջանում
II համալիր	կամուրջ Ախտուբա գետի վրայով՝ 1440 մ երկարությամբ։ առափնյա էստակադային մաս ձախափնյա հատումով մոտեցում Վոլժսկի-Լենինսկ գործող ավտոճանապարհին աջափնյա մոտեցում ելքով դեպի գոյություն ունեցող ավտոճանապարհ
III համալիր	левобережный մոտեցում միջև I և II пусковыми բարդույթներով, այդ թվում пойменные կամուրջներ և տրանսպորտային հանգույցները
IV համալիր	ավարտը правобережного մոտեցում է կամրջի միջոցով Վոլգա " - ից II մինչև III Երկայնական մայրուղու տրանսպորտային развязками

Կառուցման պատմություն խմբագրել

Կառուցման վերջնական մասը, 2008 թվականի ամառ

Տեսարան դեպի կամուրջը, 2008 թվականի նոյեմբեր

Բիզնես կենտրոնի ուղղաթիռային հրապարակից տեսարան դեպի կամուրջը, 2009 թվականի ապրիլ

Ծանոթագրություններ խմբագրել

↑ ^1,0 ^1,1 Васильев А. И., Казанов М. Л. Отчего мост «танцевал»? — Moscow: 2010. — Iss. 9. — P. 55—56.
↑ ^2,0 ^2,1 Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона (ռուս.) — Саратов: Наука, 2008. — 360 с. — ISBN 978-5-91272-396-4
↑ «Строительство моста через Волгу продолжается»։ VOLGOGRAD.RU։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008
↑ «При строительстве моста используются уникальные технологии»։ VOLGOGRAD.RU։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008
↑ «Инвестиционные проекты Волгоградской области»։ Администрация Волгоградской области։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-07-14-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008
↑ Репортаж о сдаче моста в эксплуатацию, программа «Время» (FLV) (Television production)։ ОРТ։ Արխիվացված է օրիգինալից 2014-05-13-ին։ Վերցված է 2010-01-26։ «Волгоградский мост — самый длинный в Европе, с подъездными путями, эстакадами, развязками — почти 30 километров.»
↑ Архипов Михаил։ «Автодорожный мост через Волгу в Волгограде»։ Riverfleet.ru։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008

Արտաքին հղումներ խմբագրել

Мост через Волгу закрыт(չաշխատող հղում) VOLGOGRAD.RU, 20.05.2010, В Волгограде рушится новый мост
Мост через Волгу резонирует, асфальт идёт волнами Archived 2010-05-26 at the Wayback Machine.
Мост через Волгу открыт(չաշխատող հղում) volganet.ru, 14.10.2009, В Волгограде состоялось торжественное открытие первой очереди первого пускового комплекса мостового перехода через реку Волга
По мосту через Волгу пройдет первый автобусный маршрут(չաշխատող հղում) volganet.ru, 21.10.2009
В Волгоградской области полным ходом идет строительство второго пускового комплекса моста через Волгу v102.ru, 27.11.2009
Управление автомобильных дорог: Экономическое обоснование(չաշխատող հղում)
Мост(չաշխատող հղում) на схеме пересечения 5 участков федеральных дорог (О строительстве автомобильной дороги «Обход города Волгограда»)
Новости и обсуждение строительства моста(չաշխատող հղում)
Фотоальбом(չաշխատող հղում) на сайте Администрации Волгоградской области
В Волгограде едва не обрушился новый мост через Волгу обсуждение причин колебаний моста

[_d63a7ff02f2324ba-1] 1,0 ^1,1 Васильев А. И., Казанов М. Л. Отчего мост «танцевал»? — Moscow: 2010. — Iss. 9. — P. 55—56.

[_68d7b6abf80f4ddf-2] 2,0 ^2,1 Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона (ռուս.) — Саратов: Наука, 2008. — 360 с. — ISBN 978-5-91272-396-4

[3] «Строительство моста через Волгу продолжается»։ VOLGOGRAD.RU։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008

[sprengel-4] «При строительстве моста используются уникальные технологии»։ VOLGOGRAD.RU։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008

[5] «Инвестиционные проекты Волгоградской области»։ Администрация Волгоградской области։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-07-14-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008

[6] Репортаж о сдаче моста в эксплуатацию, программа «Время» (FLV) (Television production)։ ОРТ։ Արխիվացված է օրիգինալից 2014-05-13-ին։ Վերցված է 2010-01-26։ «Волгоградский мост — самый длинный в Европе, с подъездными путями, эстакадами, развязками — почти 30 километров.»

[riverfleet-7] Архипов Михаил։ «Автодорожный мост через Волгу в Волгограде»։ Riverfleet.ru։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-03-11-ին։ Վերցված է 7 апреля 2008

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]