Չվերթ 175 United Airlines, ուղևորատար չվերթ, որը թռիչքի ընթացքում առևանգվել է ահաբեկիչների կողմից 2001 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։ Այն դարձավ երկրորդ ինքնաթիռը, որը առևանգվել է ահաբեկիչների կողմից։ Boeing 767-222 ինքնաթիռը, որը պատկանում էր United Airlines ավիաընկերությանը, իրականացնում էր չվերթ Բոստոնից դեպի Լոս Անջելես: Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Համաշխարհային առևտրի կենտրոնում, որը գտնվում է Նյու Յորքում: Աղետի հետևանքով ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 65 մարդիկ զոհվել են, նաև զոհվել են անհայտ թվով մարդիկ, ովքեր գտնվում էին այդ աշտարակում։

Չվերթ 175 United Airlines
UA175 path.svg
Ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսակավիապատահար
Թվականսեպտեմբերի 11, 2001
Ժամանակ09:03 EST
Պատճառահաբեկչական հարձակում
ՎայրՀամաշխարհային առևտրի կենտրոն, , Flag of the United States.svg ԱՄՆ
ՉվերթUAL175
Թռիչքի վայրԱմերիկայի Միացյալ Նահանգներ Բոստոն
Վերջնական կետԱմերիկայի Միացյալ Նահանգներ Լոս Անջելես
Զոհվածներ65 (+ 612)
Aviation Safety Network ID20010911-1
Օդանավ
ՄոդելBoeing 767-222
ԱվիաընկերությունUnited Airlines
Կողային համարN612UA
Արտադրման թվական1983 թ. հունվարի 27-ին
Ուղևորներ56 (այդ թվում 5 ահաբեկիչները)
Անձնակազմ9
United Airlines Flight 175 Վիքիպահեստում

Թռիչքից մոտ երեսուն րոպե հետո ահաբեկիչները մտել են օդաչուների խցիկ և սպանել ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատարին, որից հետո ահաբեկիչներից Մարվան Ալ Շեխին վերցնում է ինքնաթիռի վերահսկողությունը իր վրա։ Ահաբեկիչները մի քանի անհաջող փորձեր են կատարել խցիկում։ Որոշ ուղևորներ կարողացել են բջջային հեռախոսներով զանգահարել իրենց հարազատներին և հայտնել ինքնաթիռի առևանգման մասին։ Ինքնաթիռը բախվել է աշտարակին ժամը 09:03 (EST)։ Ինքնաթիռի հարվածը աշտարակին մեծ հետևանք է ունեցել, որը ի վերջո հանգեցրել է աշտարակի փլուզմանը։

ԱհաբեկիչներԽմբագրել

Ինքնաթիռում կար հինգ ահաբեկիչ՝

ՏեղեկություններԽմբագրել

ԻնքնաթիռԽմբագրել

Չվերթ UAL175, իրականացնում էր Boeing 767-222 օդանավը (գրանցման համրը N612UA, կողային համար 21873)։ Առաջին չվերթը իրականացվել է 1983 թվականի հունվարի 27-ին, նույն թվականի փետրվարի 23-ին ինքնաթիռը հանձնվում է United Airlines ավիաընկերությանը։ Ինքնաթիռը ուներ երկու շարժիչ՝ Pratt & Whitney JT9D-7R4D արտադրության։ Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը իրականացրել է ավելի քան 17569 չվերթ «մեկնում-ժամանում» և օդում է գտնվել ավելի քան 66 647 ժամ[3]:

Ինքնաթիռը ուներ 168 նստատեղ[4]:

Անձնակազմի անդամներԽմբագրել

  • Ինքնաթիռի առաջին հրամանատար - 51 ամյա Վիկտոր Սարաչին (անգլ.՝ Victor Saracini
  • Ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատար - 38 ամյա Մայքլ Հոռոկս (անգլ.՝ Michael Horrocks

Ինքնաթիռում աշխատում էր 7 սպասուհի

  • 33 ամյա Ռոբերտ Ֆանգման (անգլ.՝ Robert Fangman)
  • 28 ամյա Էմի Ջարետ (անգլ.՝ Amy Jarret)
  • 44 ամյա Կատրին Լաբորե (անգլ.՝ Kathryn LaBorie)
  • 44 ամյա Ալֆրեդ Մարշանդ (անգլ.՝ Alfred Marchand)
  • 29 ամյա Էմի Կինգ (անգլ.՝ Amy King)
  • 38 ամյա Մայքլ Տէրրորի (անգլ.՝ Michael Tarrow)
  • 28 ամյ Ալիսա Տիտուս (անգլ.՝ Alicia Titus)[5]

Չվերթ 175-ի վայրէջքԽմբագրել

Համզա Ալ Գամդին և Ահմեդ Ալ Գամդին հյուրանոցից դուրս են գալիս և զանգահարում են տաքսի, որպեսզի գնան Լոգանի միջազգային օդանավակայան[6]: Նրանք գալիս են օդանավակայան ժամը 06:20-ին, Ահմեդ Ալ Գամդին իր հետ վերցրել էր երկու պայուսակ։ Ահաբեկիչները նշում են, որ իրենք ցանկանում են գնել տոմս։ Այսպիսով, անվտանգության աշխատակիցը նրանց հարցեր է տվել անվտանգության կանոններից, և նրանք ճիշտ պատասխան են տվել[2][7]: Մարվան Ալ Շեխին իր պայուսակը հաձնել է ստուգման ժամը 06:45-ին, իսկ Ֆայեզ Բանիհամադը և Մոհանդ Ալ Շեխրին իրենց պայուսակները հանձնել են ստուգման ծամը 06:53-ին։ Ֆայեզ Բանիհամադը հանձնում է ստուգման երկու պայուսակ[8]:

Ինքնաթիռը պետք է թռչի Լոս Անջելեսից ժամը 08:00-ին[2][9]: Ինքնաթիռը մեկնում է տերմինալից ժամը 07:58-ին, և 08:14-ին ինքնաթիռը դուրս է գալիս թռիչքուղուց։ Ժամը 08:33-ին ինքնաթիռը գտնվում էր 10300 մետր բարձրության վրա։ Ժամը 08:37-ին ավիադիսպետչերը կապվում է օդաչուների հետ, և ասում է, որ ևս մի քանի մետր բարձրանա, քանի որ չվերթ 175-ը և չվերթ 011-ը կարող են իրար բախվել[10]: Անձնակազմի անդամները պատասխանում են, որ չվերթ 011-ը գտնվում է 9600 մետր բարձրության վրա։ Օդաչուները նաև հաղորդում են դիսպետչերին, որ լսել են տարօրինակ արտահայտություն Լոս Անջելեսի դիսպետչերներից. «Կարծես թե, ինչ որ մեկը միացրել է միկրաֆոնը և հրամայել բոլորին մնալ իրենց տեղերում»: Սա եղել է վերջին կապը չվերթ 175-ից[11]:

ԱռևանգումԽմբագրել

 
Չվերթ 175-ի բախումը

Չվերթ 175-ի առևանգումը տեղի է ունեցել ժամը 08:46-ին։ Ֆայեզ Բանիհամադը և Մոհանդ Ալ Շեխրին մտնում են օդաչուների խցիկ և նրանց սպանում են։ Ժամը 08:47-ին ինքնաթիռը ընկնելու ազդանշան տվեց, և ինքնաթիռը սկսեց շեղվել նախատեսված թռիչքուղուց[9][12]: Սակայն դիսպետչերը հայտնում է, որ այդ ամենը նկատել է ժամը 08:51-ին։ Դիսպետչերը հինգ անգամ փորձել է կապվել չվերթ 175-ի հետ, սակայն չի կարողացել։

ԱղետԽմբագրել

Չվերթ UAL175-ը բախվել է Նյու Յորքի Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի շենքին ժամը 09:03:02-ին 950 կմ/ժ արագությամբ։ Ինքնաթիռում գտնվող 65 մարդիկ, վթարի հետևանքով զոհվում են։ Հարյուրավոր մարդիկ մահանում են աշտարակի պայթյունի հետևանքով։ Ավելի քան 637 մարդ մահանում են ակնթարթորեն[13]:

Տես նաևԽմբագրել

ԾանոթագրություններԽմբագրել

  1. Federal Bureau of Investigation (2008-02-04)։ «Hijackers' Timeline» (PDF)։ NEFA Foundation։ էջ 218։ Արխիվացված է օրիգինալից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2008-10-06 
  2. 2,0 2,1 2,2 «Staff Monograph on the "Four Flights and Civil Aviation Security"» (PDF)։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ September 2005։ էջեր 17–26։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-04-22-ին։ Վերցված է 2008-08-14 
  3. «Brief of Accident» (PDF)։ National Transportation Safety Board։ 2006-03-07։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-06-21-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  4. «Staff Report – «We Have Some Planes»: The Four Flights - a Chronology» (PDF)։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-04-22-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  5. «United Airlines Flight 175»։ CNN։ 2001։ Արխիվացված օրիգինալից 2008-05-17-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  6. Federal Bureau of Investigation (2008-02-04)։ «Hijackers' Timeline» (PDF)։ NEFA Foundation։ էջ 288։ Արխիվացված է օրիգինալից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2008-10-06 
  7. Federal Bureau of Investigation (2001-09-21)։ «Interview with Gail Jawahir» (PDF)։ Intelfiles։ Արխիվացված է օրիգինալից 2008-10-26-ին։ Վերցված է 2008-10-23 
  8. «We Have Some Planes»։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ July 2004։ էջ 2։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2011-07-01 
  9. 9,0 9,1 «We Have Some Planes»։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ July 2004։ էջ 7։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2011-07-01 
  10. Ellison Michael (2001-10-17)։ «'We have planes. Stay quiet' – Then silence»։ The Guardian (London)։ Վերցված է 2007-04-18 
  11. Wald Matthew L.; Kevin Sack (2001-10-16)։ «A Nation Challenged: The Tapes; 'We Have Some Planes,' Hijacker Said on Sept. 11»։ The New York Times։ Վերցված է 2008-06-17 
  12. «Flight Path Study – United Airlines Flight 175» (PDF)։ National Transportation Safety Board։ 2002-02-19։ Արխիվացված է օրիգինալից 2006-10-07-ին։ Վերցված է 2007-04-18 
  13. «NIST NCSTAR 1–5: Reconstruction of the Fires in the World Trade Center Towers» (PDF)։ National Institute of Standards and Technology։ October 2005։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2015-09-21 

Արտաքին հղումներԽմբագրել