Ժիրոնա-Կոստա Բրավա օդանավակայան

Ժիրոնա-Կոստա Բրավա օդանավակայան (կատ.՝ Aeroport de Girona — Costa Brava, իսպ.՝ Aeropuerto de Gerona-Costa Brava) - միջազգային օդանավակայան Իսպանիայի հյուսիս-արևելքի Կատալոնիայի ինքնավար մարզում, տասներկու կիլոմետր հեռու Ժիրոնա քաղաքից։ Օդանավակայանը լավ աշխատում է Բարսելոնայի, Կոստա-Բրավայի և Պիրենեյների հետ։

Ժիրոնա-Կոստա Բրավա օդանավակայան
Aeropuerto de Gerona

Girona-Costa Brava Airport - View from plane.JPG

IATA: noneԻԿԱՕ: none
Ամփոփում
Օդանավակայանի տեսակ Քաղաքացիական
Տեղագրություն Իսպանիա, Ժիրոնա

Ժիրոնա-Կոստա Բրավա օդանավակայանը կառուցվել է 1965 թվականին, սակայն տարբերվում էր միայն ուղևորահոսքի փոքր քանակությամբ։ 2000-ականների սկզբին ուղևորափոխադրումները կտրուկ աճեցին ՝ «Ryanair» ավիաընկերության որոշման շնորհիվ, որի արդյունքում Ժիրոնան պետք է դառնար օդանավակայան հանգույց, որտեղ վայրէջք կկատարեին տարբեր ինքնաթիռներ։ Վերջին վեց տարվա ընթացքում ուղևորափոխադրումների թիվն աճել է ավելի քան տասն անգամ․ 2002 թվականին 557 000 -ից մինչև 5 510 970 ուղևոր 2008 թվականին[1]։

Ժիրոնայի օդանավակայանը հաճախ օգտագործվում է որպես Բարսելոնայի այլընտրանքային օդանավակայան, քանի որ այն գտնվում է Բարսելոնայի հյուսիսից 74 կիլոմետր[2].։ Օդանավակայանից Բարսելոնա կարելի է հասնել առանց կանգառի, ավտոբուսով կամ գնացքով։

ՈւղևորահոսքԽմբագրել

Տարի Ուղևորներ
1997 533 445
1998 610 607
1999 631 235
2000 651 402
2001 622 410
2002 557 187
2003 1 448 796
2004 2 962 988
2005 3 533 567
2006 3 614 223
2007 4 848 604
2008 5 510 970

Տրանսպորտային կապԽմբագրել

 
Տերմինալ
 
Ryanair -ի ինքնաթիռներ Ժիրոնայի օդանավակայանում

Կոստա Բրավայի և Կոստա Դել Մարեսմայի հանգստավայրերի հետ տրանսպորտային կապը շատ ակտիվ է։ Ֆրանսիական սահմանի հետ մոտ գտնվելու շնորհիվ շատ զբոսաշրջիկներ օգտվում են օդանավակայանից՝ Անդորրայի լեռնադահուկային հանգստավայրեր և Պիրենեյան թերակղզի հասնելու համար։

ԱվտոմեքենաԽմբագրել

  • E-15/AP-7 — վճարովի ճանապարհ դեպի Իսպանիայի հարավ և Պերպինյան (Ֆրանսիա)[3]
  • C-25 մինչև Լլեյդա և Ժիրոնա
  • N-II — անվճար ճանապարհ (Մադրիդ — Բարսելոնա — Պերպինյան)

ԱվտոբուսներԽմբագրել

  • Օդանավակայան — Բարսելոնա․ ուղևորության տևողությունը 1 ժամ 10 րոպե, չվերթի ժամերը պայմանավորված են թռիչքների վայրէջքների հետ։ Կիրակի օրերը վերջին ավտոբուսը շարժվում է 19.15[4]։
  • Օդանավակայան— Կոստա-Բրավա / Մարեսմա։ Կանգառներ՝ Տոսա դե Մար, Լորետ դե Մար, Բլանես, Մալգրատ դե Մար, Սանտա Սուսանա (Բարսելոնա), Պինեդա դե Մար, Կալելյա[5]։
  • Օդանավակայան— Հյուսիս Կոստա-Բրավա։ Կանգառներ ՝ Ֆիգերաս, Ռոսաս, Պինեդա դե Մար, Կալելյա, Տոսա դե Մար[5]։
  • Օդանավակայան —Ժիրոնա․ ուղևորության տևողությունը 25 րոպե, մեկնումը՝ յուրաքանչյուր ժամը մեկ[6]։
  • Օդանավակայան — Պերպինյան (Ֆրանսիա)․ օրական 6 ժամ, կանգառ Լե Բուլու[7]։
  • Օդանավակայան — Անդորա․ օրական երկու անգամ (դեկտեմբերի 1 -ից մայիսի 30-ը, դահուկ քշելու շրջանում)[8]։

ԵրկաթուղիԽմբագրել

Մոտակա երկաթուղային կայարանը գտնվում է Ժիրոնայում, որտեղ կարելի է հասնել ավտոբուսով կամ տաքսով։ Կայարանից ամենժամյա ճեպընթաց գնացք (CE, 75 րոպե) և սովորական գնացք (R, 90 րոպե) է մեկնում դեպի Բարսելոնա։

ԱվիաընկերություններԽմբագրել

Պոբեդա (ավիաընկերություն) Վնուկովո (օդանավակայան) Մոսկվա
Ryanair Կարլսրուե/Բադեն-Բադեն (օդանավակայան), Բիլլուն (օդանավակայան), Բլեքփուլ (օդանավակայան), Բորմունտ (օդանավակայան), Բրատիսլավա-Իվանկա (օդանավակայան), Բրեմեն (օդանավակայան), Բրիստոլ (օդանավակայան), Բրյուսել-Շարլերուա, Վրոցլավ (օդանավակայան), Դուբլին (օդանավակայան), Վեցե (օդանավակայան),Կալյարի, Կորկ (օդանավակայան), Կրակով (օդանավակայան), Լուտոն (օդանավակայան), Ստարսնսթեդ (Լոնդոն), Մաաստրիտ-Ախեն, Մալտա (օդանավակայան), Մանչեսթեր (օդանավակայան), Նոկ, Բովե (օդանավակայան) (Փարիզ), Պեսկարա, Պիզա, Պոզնան (օդանավակայան), Ռաբատ, Տալին (օդանավակայան), Տրապանի (Սիցիլիա), Ֆրանկֆուրտ-Խան (օդանավակայան), Էյդհովեն
Jetairfly (Ջեթեըֆլայ) Բրյուսել-Զավենտեմ (ապրիլից հոկտեմբեր)
Թոմաս Քուք Էյրլայն Բրյուսել
Thomsonfly (Թոմսոնֆլայ) Բիրմինգհեմ (օդանավակայան), Բրիստոլ (օդանավակայան, Բրյուսել), Գլազգոյի օդանավակայան, Գեթվիք օդանավակայան, Մանչեսթեր (օդանավակայան)
Transavia (Տրանսավիա) Սխիպոլ (Ամստերդամ)

ՊատահարներԽմբագրել

1999 թվական սեպտեմբերի 14․ Բոինգ 757—200, Բրիտանական ավիաուղիներ ավիաընկերություն, Քարդիֆի միջազգային օդանավակայան-Ժիրոնա-Կոստա Բրավա օդանավակայան, թռիչք 226A։

Վայրէջքի ժամանակ հորդառատ անձրևի պատճառով գրեթե անտեսանելի իրավիճակում օդանավի անձնակազմը կոշտ վայրէջք է կատարում, որի արդյունքում ինքնաթիռը վերահսկողությունից դուրս է գալիս և երկու մասի բաժանվում։ Բարեբախտաբար այն չի հրդեհվում։ Ինքնաթիռում եղած 236 մարդկանցից, 43-ը ստացել են տարբեր աստիճանի մարմնական վնասվածքներ և տեղափոխվել Ժիրոնայի մոտակա հիվանդանոց[9]։

ԾանոթագրություններԽմբագրել

ԱղբյուրներԽմբագրել