Լատվիական երկաթուղի

Լատվիական երկաթուղի (լատիշ․՝ Latvijas dzelzceļš կամ LDz) , Լատվիայի ազգային պետական երկաթուղային ընկերությունը։ Լրիվ անվանումը՝ «Latvijas dzelzceļš» պետական բաժնետիրական ընկերություն (լատիշ․՝ Valsts akciju sabiedrība «Latvijas dzelzceļš»):

Լատվիական երկաթուղի
Изображение логотипа
Centrs, Centra rajons, Rīga, Latvia - panoramio (122).jpg
Տեսակերկաթուղային ընկերություն
Հիմնադրված է1992
ՎայրՌիգա, Լատվիա
ԵրկիրFlag of Latvia.svg Լատվիա
ԱրդյունաբերությունՏրանսպորտ
Աշխատողների թիվ6265 մարդ
ՆախկինMinistry of the Means of Communication of the USSR?
Կայք

ldz.lv(լատիշերեն)

(անգլ.)(ռուս.)
Մասնակից էInternational Union of Railways?[1] և RailNetEurope?
Commons-logo.svg Rail transport in Latvia Վիքիպահեստում

Հիմնադրվել է 1919 թվականին[2] , վերականգնվել 1994 թվականին[3] Մերձբալթյան երկաթուղու լատվիական մասի հիման վրա[4]։

Ընկերությունն սպասարկում է երկրի ամբողջ երկաթուղային ցանցը՝ 1966,8 կիլոմետր ընդհանուր երկարությամբ[5][6], որից 1933,4 կիլոմետրը՝ լայնագիծ (1520 մմ), 33,4 կիլոմետրը՝ նեղգիծ (750 մմ)[7] (33,4 կիլոմետրանոց նեղգիծ երկաթուղին, որի օպերատորը SIA "Gulbenes - Alūksnes bānītis" ընկերությունն է[8], միմյանց է կապում Գուլբենե և Ալյուկսենե քաղաքները[9]): Երկաթուղային ամբողջ ցանցում էլեկտրաֆիկացված է ընդամենը 258,8 կիլոմետրը։ 2019 թվականին ուղևորափոխադրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 18 միլիոն[10]։ Աշխատողների թվաքանակը անցել է 12.400-ից։

Ընկերության գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Լատվիայի մայրաքաղաք Ռիգայում՝ Գոգոլի փողոց, թիվ 3 հասցեում[11]։ 2005 թվականին ընկերության վարչության նախագահ է ընտրվել Ուգիս Մագոնիսը[12]։

Ընկերությունն ունի 6 դուստր ձեռենարկություն.

  • AS "LatRailNet"
  • SIA "LDZ Apsardze" (անվտանգության ծառայություն)
  • LDz infrastruktūra (ենթակառուցվածքներ)
  • LDz Cargo (transportation)
  • LDz Ritošā sastāva serviss (շարժակազմերի սպասարկում)

Միջազգային երթուղիներԽմբագրել

ՇարժակազմըԽմբագրել

 
RVR գնացքը Ռիգայի մատույցներում

Դիզելային լոկոմոտիվներԽմբագրել

Բեռնատար

  • M62 – 33 լոկոմոտիվ
  • 2M62 – 40 լոկոմոտիվ
  • 2M62U – 30 լոկոմոտիվ[13]
  • 2TE10M – 10 լոկոմոտիվ
  • 2TE10U – 14 լոկոմոտիվ

Ուղևորատար

  • TEP70 – 15 լոկոմոտիվ
  • ČME3M, ČME3MB (ChME3) – 57 լոկոմոտիվ[14]
  • TEM2 – 7 լոկոմոտիվ
  • TGK2V – 1 լոկոմոտիվ
  • TGM3 – 1 լոկոմոտիվ
  • TGM23, TGM23B – 2 լոկոմոտիվ

EMUsԽմբագրել

  • ER2 electric trainset – 32 գնացք
  • ER2T – 6 գնացք (7113-7118)
  • ER2M – 1 գնացք (No 605)
  • Škoda Vagonka EMUs – 32 գնացք[15][16][17]

DMUsԽմբագրել

  • DR1 – 31 գնացք
  • DR1AM – 10 գնացք

ԾանոթագրություններԽմբագրել

  1. https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/85
  2. «Державне підприємство Латвійської Республіки „Латвійські залізниці“ (1919–1940)»
  3. ««Відновлення незалежної залізничного підприємства Латвії та підстава ДАТ» Латвійська залізниця" (1991–1994)»։ Արխիվացված է օրիգինալից 27 грудня 2010-ին։ Վերցված է 4 жовтня 2012 
  4. «LDz uzsācis vizuālās identitātes maiņas procesu»։ Latvijas dzelzceļš (լատվիերեն)։ 2018-10-09։ Արխիվացված է օրիգինալից 2019-01-28-ին։ Վերցված է 2019-01-27 
  5. Інфраструктура Латвійської залізниці (լատիշերեն)
  6. Вузькоколійка Банітіс
  7. «Network Statement 2007» (PDF)։ Latvijas dzelzceļš։ հունիսի 15, 2006։ Արխիվացված է օրիգինալից փետրվարի 23, 2012-ին։ Վերցված է մարտի 24, 2015 
  8. «About Company - Bānītis»։ www.banitis.lv։ Վերցված է 2019-12-21 
  9. «Timetable - Bānītis»։ www.banitis.lv։ Արխիվացված է օրիգինալից 2019-12-21-ին։ Վերցված է 2019-12-21 
  10. «Škoda wins Latvian order for 32 electric trains»։ Railtech։ հուլիսի 30, 2019։ Վերցված է հունվարի 18, 2020 
  11. «Контакти LDz»
  12. «Правління LDz»
  13. «2M62UM»։ LDz Ritošā sastāva serviss (անգլերեն)։ 2017-01-30։ Վերցված է 2019-12-21 
  14. «ČME3M»։ LDz Ritošā sastāva serviss (անգլերեն)։ 2014-11-19։ Վերցված է 2019-12-21 
  15. https://www.railjournal.com/fleet/latvian-emu-order-goes-to-skoda-after-tender-re-evaluation/
  16. https://www.railjournal.com/fleet/latvian-emu-order-finally-signed/
  17. «ŠKODA VAGONKA WON A CONTRACT FOR THE SUPPLY OF ELECTRIC TRAINS FOR LATVIA | Škoda Transportation a.s.»։ skoda.cz (անգլերեն)։ 2019-07-30։ Վերցված է 2019-12-21 

Արտաքին հղումներԽմբագրել