Alfa Romeo Giulietta (750 և 101 շարքի), կոմպակտ դասի ավտոմեքենա, որն արտադրվել է իտալական Alfa Romeo ավտոմոբիլային ընկերության կողմից 1954-1965 թվականներին։ Giulietta-ն առաջին անգամ ներկայացվել է Թուրինի ավտոսրահում 1954 թվականին։ Ընդհանուր առմամբ, գրեթե 132,000 մեքենա է արտադրվել Միլանի Պորտելոյի գործարանում[1]։

Առաջին Giulietta-ն թողարկվել է Giulietta Sprint անունով և ներկայացվել 1954 թվականի վերջին։ Այնուհետև,1955 թվականի ամռանը հաջորդել է սեդանի տարբերակը, իսկ 1955 թվականի կեսերին՝ Giulietta Spider կրկնակի բաց կաբրիոլետը, որի առանձնահատկությունը դարձավ Pininfarina թյունինգ-ատելիեի թափքային աշխատանքը։ 1957 թվականին ներկայացվել է Berlina սեդանի ավելի հզոր տարբերակը, որը կոչվում է Giulietta Ti (Turismo Internazionale)։ Այն թողարկվել է ավտոմեքենայի առջևի, գլխային և հետևի լուսարձակների նվազագույն կոսմետիկ փոփոխություններով։

Իտալական Carrozzeria Colli ընկերությունը Giulietta մոդելի տարբերակը մշակել է Giulietta Promiscua անունով[2]։ Ընդհանուր առմամբ հավաքվել է տվյալ Մոդիֆիկացիայի 91 օրինակ։ Իսկ իտալական մեկ այլ ընկերություն՝ Carrozzeria Boneschi-ն հրապարակել է մի քանի օրինակներ, որոնք կոչվում են weekendina[3]:

1959 թվականի վերարտադրումԽմբագրել

Giulietta-ի նոր տարբերակը ներկայացվել է 1959 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Վառելիքի բաքը այժմ տեղադրվել է հետևի աջ թևի մեջ և հագեցած էր դռնակով։ Մեքենայի առջևի հատվածը ներկայացվել է ավելի կլորացված թևերով, լուսարձակներով, նոր գլխաշորով և ռադիատորի ճաղերով, որտեղ օղակների տակ ձևակերպումը փոխարինվել է հորիզոնական շերտերով։ Ինտերիերը ավելի խճճված էր, գործիքի վահանակը խորը անցքեր ուներ, ներառյալ տախոմետրը։ Մեքենայի սերիական համարը փոխվել է 750/753-ից մինչև 101 սերիա։

1961 թվականի վերարտադրումԽմբագրել

1961 թվականի Ti տարբերակը արդիականացվել է 74 ձիաուժով (54 կվտ)։ Նոր շարժիչով այս մեքենան կարող էր հասցնել արագությունը մինչև 160 կմ/ժ (99 մղոն)։ Berlina-ի ստանդարտ տարբերակի արտադրությունը շարունակվել է մինչև 1963 թվականը, իսկ Ti-ի տատանումները մեկ տարով ավելի երկար են վաճառվել։ Ընդհանուր առմամբ, թողարկվել է հետևյալ մեքենաների քանակը[4].

  • Berlina 39,057
  • Ti 92,728
  • Sprint 24,084
  • Sprint Veloce 3,058
  • Spider 14,300
  • Spider Veloce 2,796
  • Promiscua (Ունիվերսալ)[5] 91

ՇարժիչներԽմբագրել

 
1962 թվականի Twin Cam շարժիչը Giulietta-ի վրա

Giulietta-ի վրա օգտագործվել են 1290 սմ3 ծավալով Alfa Romeo Twin Cam չորս գլանային շարժիչներ՝ գլանների թեթևաձույլ բլոկով և երկու շառավղով բլոկների թեթևաձույլ գլխիկով։ Giulietta-ի օրիգինալ շարժիչը արտադրվել է 62 ձիաուժով (46 կվտ) Սեդան թափքում և 80 ձիաուժով (60 կվտ) Giulietta Sprint մոդիֆիկացիայում[6]։ Արդիականացումից հետո շարժիչը թողարկել է արդեն 100 ձիաուժով (75 կվտ)։ Իսկ վերջին սպորտային մոդելների, ինչպիսիք են Giulietta Sprint Speciale և Giulietta Sprint Zagato 1.3 լիտր շարժիչը ուներ գլան՝ տրամագիծը 74 մմ, իսկ մխոցի գլուխը՝ 75 մմ[7]։

Տեսակ Ծավալ Հզորություն Բարձրագույն արագություն
Berlina 1,290 սմ2 62 ձիաուժ (46 կՎտ) 6000 պտ/րոպեյում 88 մղոն/ժամ (142 км/ч)[4]
Giulietta T.I. 1,290 սմ2 74 ձիաուժ (55 կՎտ) 6200 պտ/րոպեյում 97 մղոն/ժամ (156 км/ч)[4]
Sprint 1,290 սմ2 80 ձիաուժ (60 կՎտ) 6300 պտ/րոպեյում 88 մղոն/ժամ (142 км/ч)[8]
Sprint Veloce 1,290 սմ2 90 ձիաուժ(67 կՎտ) 6500 պտ/րոպեյում 112 մղոն/ժամ (180 км/ч)[9]
Sprint Speciale 1,290 սմ2 100 ձիաուժ (75 կՎտ) 6500 պտ/րոպեյում 120 մղոն/ժամ (190 км/ч)[7]
Sprint Zagato 1,290 սմ2 100 ձիաուժ (75 կՎտ) 6500 պտ/րոպեյում 120 մղոն/ժամ (190 км/ч)[7]

Giulietta-ի տատանումներԽմբագրել

Նոր GiuliettaԽմբագրել

1977 թվականին Alfa Romeo-ն ներկայացրել է նոր Giulietta մոդելը։ Այն բնօրինակ՝ Giulietta 1954-1965-ի շարունակությունը չէր։ Այս մոդելի դիզայնը հիմնված է Alfa Romeo Alfetta-ի վրա, որի շասսին ներառում էր հետևի սկավառակը։

ԾանոթագրություններԽմբագրել

  1. «A little About the Alfa Romeo Giulietta Sedan»։ berlinaregister.com։ Արխիվացված է օրիգինալից 2013-04-10-ին։ Վերցված է 2008-09-27 
  2. «Alfa Romeo Giulia Promiscua»։ pestalozzi.net։ Արխիվացված է օրիգինալից 2013-04-10-ին։ Վերցված է 2007-06-23 
  3. «ALFA ROMEO GIULIETTA WEEKENDINA CARROZZERIA BONESCHI»։ gulpmodel.interfree.it։ Արխիվացված է օրիգինալից 2007-06-13-ին։ Վերցված է 2007-06-23 Կաղապար:It icon
  4. 4,0 4,1 4,2 «Models/Alfa Romeo Giulietta»։ carsfromitaly.net։ Արխիվացված օրիգինալից 2007-05-20-ին։ Վերցված է 2007-06-23 
  5. «Shooting Brake About Sport Wagons and Estates»։ Արխիվացված է օրիգինալից 2008-05-04-ին։ Վերցված է 2008-06-01 
  6. David Owen, Great Marques Alfa Romeo, P46
  7. 7,0 7,1 7,2 Joe Benson, «Alfa Romeo Buyers Guide», 2nd Ed.,1992, ISBN 0-87938-633-9, pp55&60
  8. «1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super»։ carfolio.com։ Արխիվացված է օրիգինալից 2013-04-10-ին։ Վերցված է 2007-10-26 
  9. «giulietta»։ carfolio։ Արխիվացված է օրիգինալից 2013-04-10-ին։ Վերցված է 2007-10-27 

ԳրականությունԽմբագրել

  • Angelo Tito Anselmi. Alfa Romeo Giulietta: 1954—2004 Golden Anniversary: the full history of the Giulietta model range. ISBN 88-7911-340-2.
  • David Owen, Great Marques Alfa Romeo, Octopus Books, ISBN 0-7064-2219-8
  • Bruno Alfieri (ed.), Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954—2004, Automobilia, ISBN 88-7960-171-7
  • Donald Hughes and Vito Witting da Prato, Alfa Romeo Veloce: The Racing Giuliettas, 1956-63 (SV-SVZ-SS-SZ), G T Foulis & Co Ltd, ISBN 0-85429-731-6

Արտաքին հղումներԽմբագրել