Կայարան
Վիքիմեդիայի նախագծի բազմիմաստության փարատման էջ
Անվան այլ կիրառումների համար տե՛ս՝ Կայարան (այլ կիրառումներ)
Կայարան, ցամաքային տրանսպորտի կանգառ, ինչպես նաև տարբեր հարմարությունների և շինությունների համախումբ, որով սարքավորված Է այդ վայրը։
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/%D5%84%D5%A5%D5%BF%D6%80%D5%B8_%D4%B2%D5%A1%D6%80%D5%A5%D5%AF%D5%A1%D5%B4%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6_%281%29.jpg/260px-%D5%84%D5%A5%D5%BF%D6%80%D5%B8_%D4%B2%D5%A1%D6%80%D5%A5%D5%AF%D5%A1%D5%B4%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6_%281%29.jpg)
Ծառայում Է ուղևորներին սպասարկելու և փոխադրամիջոցների շարժումը կառավարելու համար։ Ավտոկայարանը նախատեսված Է միջքաղաքային ավտոբուսային հաղորդակցության, ուղևորներին սպասարկելու համար, կառուցվում Է տարանցիկ և փակուղային կանգառներում, ներառում Է․
- ուղևորների շենքը
- ավտոբուսների կանգնելու հրապարակը
- կառամատույցը։
Երկաթուղային կայարանը ավելի բարդ կառուցվածք ունի։ Այնտեղ կատարում են
- գնացքների ընդունում և առաքում
- ուղևորների սպասարկում
- բեռների և ուղեբեռների ընդունում-հանձնում, բեռնում-բեռնաթափում
- գնացքների կազմում և վերակազմում (զարգացած ուղեսարքավորումների դեպքում)
Երկաթուղային կայարանի հիմնական շինություններն ու հարմարություններն են.
- երկաթուղիներն ու սլաքային փոխանցումները
- կայարանատունը
- տեխնիկական սպասարկման շենքերը
- ուղևորների, բեռների համար նախատեսված
- կառամատույցները
- պահեստները
- բեռնման-բեռնաթափման հրապարակները։
Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից (հ․ 5, էջ 220)։ ![]() |