Եվրապարտատոմսեր (արտաքին պարտատոմսեր)

Եվրապարտատոմսերը միջազգային պարտատոմսեր են, որոնք ներկայացված են այն արժույթով, որը ազգային չէ այն երկրի համար, որտեղ դրանք թողարկվում են։ Դրանք կոչվում են նաև արտաքին պարտատոմսեր[1]։ Դրանք սովորաբար դասակարգվում են ըստ այն արժույթի, որով թողարկվում են ՝ եվրոդոլարներ, եվրոներ և այլն։  Եվրապարտատոմսերը ստեղծվել են 1960-ականներին ՝ եվրոյի գալուստից առաջ, և, հետևաբար, ստուգաբանությունը նշանակում է «եվրոպական պարտատոմսեր», այլ ոչ թե «եվրոյի արժույթով արտահայտված պարտատոմսեր»։ Եվրապարտատոմսերը, որպես կանոն, օգտագործվում են 1970-ականների սկզբին, երբ եվրապարտատոմսերը թողարկվեցին 1980-ականներին։

Եվրապարտատոմսերի շուկան ավանդաբար կենտրոնացած էր Լոնդոնի Սիթիում, իսկ Լյուքսեմբուրգը նույնպես հանդիսանում էր այդ գործիքների ցուցակման հիմնական կենտրոնը[2]։ Այդ ժամանակից ի վեր եվրապարտատոմսերի շուկան ընդլայնվել է և վաճառվում է ամբողջ աշխարհում, այդ թվում ՝ Սինգապուրում և Տոկիոյում։ Լոնդոնում ԱՄՆ դոլարով առևտուր կատարելով ՝ հնարավոր էր շրջանցել ԱՄՆ կառավարության որոշ ֆինանսական պահանջներ, որոնք հայտնի չէին բանկիրների շրջանում, և Լոնդոնը ուրախ էր ողջունել այս բիզնեսը ՝ սեփական ֆինանսական հատվածը զարգացնելու համար։ Այնուամենայնիվ, ԱՄՆ-ի միջև առևտրային հարաբերությունները կարող են հանգեցնել ֆինանսական ճգնաժամի։ Այդ ժամանակից ի վեր եվրապարտատոմսերը դարձել են արտարժույթով ֆինանսական գործարքներ իրականացնելու ավելի տարածված միջոց ՝ օգտագործելով առանձին երկրի կարգավորող շրջանակը։

Տերմինաբանություն խմբագրել

Եվրապարտատոմսերն անվանակոչվել են այն արժույթի անունով, որով դրանք առաջադրվել են։ Օրինակ, եվրապարտատոմսերը և եվրոդոլարային պարտատոմսերը երկուսն էլ անվանական են համապատասխանաբար ճապոնական իենով և ամերիկյան դոլարով։ Ի սկզբանե, եվրապարտատոմսերը թողարկվում էին ըստ կրողի, վճարվում էին ըստ կրողի և նույնպես հարկերից զերծ էին վճարման աղբյուրի մոտ։ Բանկը վճարել է կտրոնի տիրոջը հասանելիք տոկոսները։

Պատմություն խմբագրել

Առաջին եվրապարտատոմսերը թողարկվել են 1963 թվականին իտալական ավտոառևտրային[3] մայրուղիների ցանցի կողմից, որը թողարկել է վաթսուն հազար կրող պարտատոմս ՝ յուրաքանչյուրը երկու հարուր հիսուն դոլար արժողությամբ, տասնհինգ միլիոն դոլար տասնհինգ տարվա վարկի դիմաց, տարեկան 5,5% Արժեկտրոնի վճարմամբ։ Թողարկումը կազմակերպվել էր Լոնդոնի Գ. Վարբուրգ բանկի կողմից[4][5]  և ցուցակվել է Լյուքսեմբուրգի ֆոնդային բորսայում։ Գործարքի իրավաբանները Ալեն և Օվերին են Լոնդոնի «Կախարդական շրջանակ» իրավաբանական ընկերություններից մեկը։ Նրանց հայեցակարգը հիմնականում արձագանք էր Միացյալ Նահանգներում տոկոսադրույքների հավասարեցման հարկի ներդրմանը։ Հարկի նպատակն էր նվազեցնել ԱՄՆ վճարային հաշվեկշռի դեֆիցիտը ՝ նվազեցնելով օտարերկրյա արժեթղթերի նկատմամբ ամերիկացիների պահանջարկը։ Ամերիկացիները կարող էին շրջանցել թանկարժեք հարկը, իսկ եվրոպացիները կարող էին պահպանել ամերիկյան կապիտալի բաց հասանելիությունը։

Էլեկտրոնային ձև խմբագրել

Ինչպես մյուս լայնորեն ընդունված արժեթղթերը, գործնականում բոլոր եվրապարտատոմսերը ներկայումս շրջանառվում են ոչ թե ֆիզիկական, այլ նյութականացված էլեկտրոնային ձևով[6]։ Պարտատոմսերը պահվում և շրջանառվում են քլիրինգային համակարգերից մեկի շրջանակներում (ամենատարածվածներն են եվրոկլարը «Euroclear» և մաքուր հոսքը «Clearstream»)[7]: Կտրոնները էլեկտրոնային եղանակով վճարվում են եվրապարտատոմսերի սեփականատիրոջը (կամ նրա անվանատիրոջը) քլիրինգային համակարգերի միջոցով։

Ծանթագրություններ խմբագրել

  1. p. 15 Eurobonds; Michael Bowe. 1-55623-179-2
  2. «World Federation of Exchanges Monthly Statistics, extracted from 'Number of Bonds Listed' report». Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ օգոստոսի 17-ին.
  3. «History of the Autostrade Group». Արխիվացված է օրիգինալից 2009 թ․ հունիսի 15-ին. Վերցված է 2009 թ․ հունիսի 17-ին.
  4. «$15M. Autostrade Loan, Consortium Headed By Warburgs». The Times. London. 1963 թ․ հունիսի 19.
  5. Ferguson, Niall, High Financier: the Lives and Times of Siegmund Warburg, 220 (2010)
  6. «Bearer Bond Definition».
  7. Corporate Bonds and Structured Financial Products, Moorad Choudhry, 213.

Հետագա ընթերցում խմբագրել