Lifan X60
Lifan X60, կոմպակտ քրոսովեր, արտադրության գործարկված Չինաստանում 2011 թվականին։ Մեքենան համալրվում է բենզինային 1,8 լիտր ծավալով շարժիչով, 5-աստիճան փոխանցումատուփով և առջևի տանող անիվներով։ Մշակման համար հիմք է վերցվել Toyota RAV4 ավտոմեքենան։
| Lifan X60 | |
|---|---|
 | |
| Նկարագրություն | |
| Տեսակ | ավտոմեքենայի մոդել |
| Արտադրող | Lifan |
| Այլ անվանում(ներ) | Lifan SUV |
| Արտ. տարիներ | 2011-2018 |
| Գործարան(ներ) |  Չինաստան Չերկեսկ (Derwaysռուս.) Նախիջևան (NAZ) Քերման (Kerman Khodro) Սան Խոսե դե Մայո Յանգոն (MGM) |
| Թափք և շասսի | |
| Դաս | կոմպակտ քրոսովեր (SUV) |
| Սեգմենտ | J սեգմենտ |
| Թափքի տիպ(եր) | 5-դռն. ունիվերսալ |
| Հորինվածք | շարժիչը առջևում, առջևի քարշակ |
| Ուժային ագրեգատներ | |
| Շարժիչ | 1.8L LFB479Q I4 |
| Փոխհաղորդակ | 5-աստ. մեխանիկական անաստիճան փոխանցում |
| Զանգվածա-գաբարիտային բնութագրեր | |
| Անիվային բազա | 2600 մմ |
| Երկարություն | 4325-4405 մմ |
| Լայնություն | 1790 մմ |
| Բարձրություն | 1690 մմ |
| Կլիրենս | 179 մմ |
| Զանգված | 1330-1425 կգ |
 Lifan X60 Վիքիպահեստում | |
Lifan X60 դիտման է ներկայացվել «Զա ռուլյոմ» ամսագրին։ Որպես դրական կողմ լրագրողները նշել են՝ լավ դիզայնը, ընդարձակ ձևափոխվող սրահը, հարդարման բավականին որակյալ նյութերը, հարուստ համալրմամբ մատչելի գինը։ Բացասական կողմերը՝ վատ նվագարկիչը, կառավարելիությունը և արգելակները[1]։
Lifan X60 ստացել է խիստ բացասական գնահատականներ մեկնաբանների կողմից, որոնք ուշադրություն են դարձրել հավաքման և նյութերի ցածր որակինշ, ինչպես նաև անվտանգության տեսանկյունից վիճահարույց ինժեներական լուծումներ[2]։ Chinese New Car Assessment Program (C-NCAP) քրաշ-թեատերի արդյունքներով մոդելը ստացել է չորս աստղ[3]։
Արտադրություն խմբագրել
Lifan X60-ը հավաքում են Չերկեսի Դերվայս գործարանում։ Հավաքումը սկսվել է 2012 թվականի հոկտեմբերին։ Չինական շուկայում քրոսովերը վաճառքի է հանվել ավելի վաղ՝ 2011 թվականի ամռանը։ X60 հավաքվում է Չինաստանից մատակարարվող դետալներից։ «Դերվայս» գործարանը իրականացնում է թափքի ներկումը, եռակցումը և հավաքումը։
Առաջին ձևափոխություն խմբագրել
Առաջին ձևափոխությունը կատարվել է 2015 թվականին։ Lifan X60-ը ձեռք է բերել ավտոմատ փոխանցումատուփ։
Ձևփոխության ընթացքում փոփոխվել են.
- Հովացման ճաղավանդակը
- Հետևի օպտիկան
- Անիվների շրջակալների պլաստմասային վրադիրները
Հիմնական բնութագրերը
| Շարժիչ | հզորություն | Առավելագույն պտտման մոմենտ | վառելիքի ծախսը |
|---|---|---|---|
| 1.8 լիտր | 128 Ձ. Ու. | 162 Ն·Մ | 8,2 լ/100 կմ |
Դինամիկ բնութագրերը
| Շարժիչի ծավալը | ընդունիչ | Առավելագույն արագություն | 0-100 կմ/ժ արագացումը | հզորություն | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 լիտր | 4X2 | 170 կմ/ժ | 14,5 վրկ | 128 ձ.ու | մեխանիկական 5 աստիճան։ |
Ծանոթագրություններ խմբագրել
- ↑ За рулем: Lifan X60 первый тест
- ↑ Lifan X60 // Авторевю. — 2013. — № 24. Архивировано из первоисточника 14 Օգոստոսի 2014.
- ↑ Lifan X-60 Safety collision test results