Տարածաշրջանային հասարակական տրանսպորտ (Նիդեռլանդներ)
Նիդեռլանդներում տարածաշրջանային հասարակական տրանսպորտ տերմինը վերաբերում է հասարակական տրանսպորտին, որն իրականացվում է (տարածաշրջանային) հասարակական տրանսպորտի մարմնի կողմից, այսինքն ՝ Խրոնինգեն «OV-bureau» և Դրենտեի «OVBGD» հասարակական տրանսպորտի գործակալությունները, մյուս մարզերից մեկը կամ Պլյուս շրջանը (բացառությամբ «Parkstad Limburg»-ի)։
Մարզային հասարակական տրանսպորտը ներառում է.
- Քաղաքային և շրջանային տրանսպորտ
- հասարակական տրանսպորտ ջրի մեջ
- Ապակենտրոնացված գնացքների փոխադրում
Փաստորեն, տարածաշրջանային հասարակական տրանսպորտը, հասարակական տրանսպորտն է՝ հանած հիմնական երկաթուղային ցանցը։
Ամբողջ տարածաշրջանային հասարակական տրանսպորտը մտնում է «Ուղևորափոխադրումների օրենք 2000»-ի մեջ, դրանց մեծ մասը հրապարակային տենդերներների է պատկանում։
Նիդեռլանդների Շարժունության Ֆեդերացիան գործընկերությունն է՝ «(FMN) Arriva», «EBS», «Keolis», «Qbuzz» և «Connexxion (Transdev)» տրանսպորտային ընկերությունների։ Միջազգային փորձ ունեցող կողմեր, ովքեր ներկայումս յուրաքանչյուրն ապահովում է Նիդեռլանդների տարածաշրջանային տրանսպորտի մի մասը[1]։
Գերմանիա՝ «Nahverkehr»
խմբագրելԳերմանական «Nahverkehr» տերմինը բավականին նման է Նիդեռլանդների տարածաշրջանային հասարակական տրանսպորտին։ Գերմանիայի դաշնային նահանգները պատասխանատու են ավտոբուսով, տրամվայով և մետրոյով տրանսպորտի համար, ինչպես նաև տարածաշրջանային գնացքի «RB, RE, S և այլն»-ի համար։ Մի շարք տրանսպորտային միավորումներ գործում են դաշնային պետության շրջանակներում, որոնք զբաղվում են սակագնի ձևավորմամբ։ Տրանսպորտային միավորման տոմսը նույնպես գործում է տրամվայի, ավտոբուսի և տարածաշրջանային գնացքի վրա։ Ջրային հասարակական տրանսպորտը գոյություն ունի նաև Գերմանիայում։
Բելգիա
խմբագրելԲելգիայում դաշնային կառավարությունը պատասխանատու է գնացքների ամբողջ փոխադրման համար։ Ջրային հասարակական տրանսպորտը շատ սահմանափակ է Բելգիայում։ Բելգիայում կա երեք ընկերություն, որոնք ավտոբուսով հասարակական տրանսպորտ են կազմակերպում.
- «De Lijn»-ը պատասխանատու է Ֆլանդրիայի ավտոբուսային ցանցի համար։ Հանրային ավտոբուսային տրանսպորտը Ֆլանդրիայում կազմակերպվում է Տրանսպորտային մարզերի մակարդակով[2]։
- «MIVB»-ի ավտոբուսները երթևեկում են Բրյուսելի մայրաքաղաքային շրջանի տարածքում։
- «TEC (fr)»-ը պատասխանատու է Վալոնիայում ավտոբուսների երթևեկության համար։
Հավելումներ
խմբագրելՇատ կարևոր է հավելել, որ այս գործառիթը չպետք է շփոթել «գծատեր» երևույթի հետ, քանի որ սա դրա հետ բացարձակապես կապ չունի, այլ սա նույնպես պետության տնորինության տակ է գտնվում, ինչպես որ հասարակաց տրանսպորտային ցանցը։