«Ավտոբուս»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
No edit summary
չNo edit summary
Տող 1.
{{Թարմացնել}}
[[Պատկեր:Autosan A1012T.jpg|մինի|աջից|Միջքաղաքային ավտոբուս Autosan A1012T, [[Լեհաստան]]]]
[[Պատկեր:Erste Benzin-Omnibus der Welt.jpg|մինի|աջից|Աշխարհի առաջին ներքին այրման շարժիչով ավտոբուսը, 1895 թ.]]
Տող 5 ⟶ 6՝
[[Հայաստան]]ում միջքաղաքային ավտոբուսային երթևեկությունը հիմնվել է [[1927]] թվականին, իսկ քաղաքայինը՝ [[1928]] թվականին։ [[1971]] թվականին Հայաստանում գործում էին 140 քաղաքային, 180 միջքաղաքային, 820 մերձքաղաքային երթուղիներ՝ 32000 Կմ ընդհանուր երկարությամբ։ [[Երևան]]ի «ԵրԱԶ» ավտոգործարանը պատրաստել է փոքր ավտոբուս, որի պետական փորձարկումը 1971 թվականին արժանացել է բարձր գնահատականի։
 
[[ԽՍՀՄ]]-ում ընդունված էր ավտոբուսների արտաքին երկարության հետևյալ տիպային շարքը, հատկապես փոքրեր՝ 5 մ, փոքրեր՝ 7, 5 մ (տարողությունը 35 - 40 մարդ), միջիններ՝ 8, 5 մ, 9, 5 մ, մեծեր՝ 11 մ, հատկապես մեծեր՝ 12 մ (110 - 120 մարդ), միակցվածներ՝ 16,5 մ և ավելի (տարողությունը 160 մարդ և ավելի)։ Միակցված ավտոբուսը կազմված է ճկուն հոդավորմամբ միակցված և ուղևորների մեկ ընդհանուր բաժանմունք ունեցող երկու մասերից։
 
Տարածված են նաև մեկուկես և երկհարկանի ավտոբուսները։ Քաղաքային ավտոբուսների համար սահմանված շարժման առավելագույն արագությունը 70 կմ/ժ է, մերձքաղաքային ու տեղական հաղորդակցության ավտոբուսերինը՝ 80 կմ/ժ, միջքաղաքայիններինը՝ 100 կմ/ժ։
{{ՀՍՀ|հատոր=1|էջ=640}}
{{վիքիբառարան}}
{{Արտաքին հղումներ}}
 
[[Կատեգորիա:Տրանսպորտի տեսակներ]]
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/wiki/Ավտոբուս» էջից