«Քեյփթաուն»–ի խմբագրումների տարբերություն

Քեյփթաունում կա երկու տեսակի տաքսի՝ տաքսիներ և միկրոավտոբուսներ։ Ի տարբերություն շատ քաղաքների, այստեղ տաքսիներին չի թույլատրվում քշել քաղաքի շուրջը, այլ փոխարենը պետք է զանգահարել ստույգ վայրից տաքսի կանչելու համար։

 

 

Միկրոավտոբուսները՝ տրանսպորտի ստանդարտ ձևն է, որից օգտվում է բնակչության մեծամասնությունը, քանի որ նրանք չունեն մասնավոր տրանսպորտային միջոցներ<ref>{{cite web|url=http://www.cape-town.org/directory.asp?McatId=8|title=Transport|publisher=CapeTown.org|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111128184051/http://www.cape-town.org/directory.asp?McatId=8|archivedate=նոյեմբերի 28, 2011|deadurl=yes|df=dmy}}</ref>։ Քանի որ միկրոավտոբուսները շատ պահանջված են աշխատավորների կողմից, շատ հաճախ դրանք ավելի շատ ուղևոր են վերցնում, քան թե սահմանված է կարգով<ref>{{cite news|url=http://www.findarticles.com/p/articles/mi_go1566/is_200209/ai_n7215423|title=South Africa's minibus wars: uncontrollable law-defying minibuses oust buses and trains from transit|publisher=LookSmart|archive-url=https://web.archive.org/web/20070203204842/http://www.findarticles.com/p/articles/mi_go1566/is_200209/ai_n7215423|archive-date=2007-02-03|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.c2es.org/global-warming-in-depth/all_reports/transportation_in_south_africa/trans_sa_execsumm.cfm|title=Transportation in Developing Countries: Greenhouse Gas Scenarios for South Africa|publisher=Center for Climate and Energy Solutions|accessdate=2018-02-17|archive-date=2012-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20120223234303/http://www.c2es.org/global-warming-in-depth/all_reports/transportation_in_south_africa/trans_sa_execsumm.cfm|dead-url=yes}}</ref>։