«Քըրք Քըրքորյան»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
→top: Կատարվել է լեզվական խմբագրում։ |
→Ավիացիա: Հանվել են կրկնություններ, կատարվել է խմբագրում։ |
||
Տող 27.
==== Օդանաւեր և պատերազմ ====
1939 թվականից նա հրապուրվել է ավիացիայով։ [[Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ]]ի սկիզբը զգալով և չցանկանալով միանալ ցամաքային զորքերին՝ Քըրքորյանը սովորեց թռչել Happy Bottom Riding Club-ում։
Վեց ամիս անց ստանալով իր առևտրային օդաչուի վկայագիրը՝ նա տեղեկացավ, որ բրիտանական [[Royal Air Force]]-ը տեղափոխում էր կանադական [[de Havilland Mosquito]]-ն դեպի [[Շոտլանդիա]] [[Ատլանտյան օվկիանոս|Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոս]]ով։ Սակայն օդանավը կարող էր անցնել առավելագույնը 2,300 կմ, մինչդեռ ամբողջ ճանապարհը կազմում էր 3,500 կմ։ Ապահով
[[1944]] թվականի մայիսին Քըրքորյանն ու իր թևի հրամանատար [[Ջոն դը Լեյսի Վուլդրիջը]] հաղթահարեցին «Իսլանդական ալիք»-ը և գրանցեցին նոր ռեկորդ։ Վուլդրիջը հասավ [[Շոտլանդիա]] վեց ժամ, 46 րոպեում,
=== Կյանքը պատերազմից հետո ===
Տող 37 ⟶ 38՝
Աշխարհամարտի ավարտից հետո զբաղվել է օդանավերի բաժնեթղթերի առևտրով։ 1947-ին 60 հազար ԱՄՆ դոլարով Քըրքորյանը ձեռք է բերել «Los Angeles Air Service»՝ «Լոս Անջելես Էյր Սերվիս» փոքրիկ չարթերային ավիաընկերությունը, որի ավիապարկում կար ընդամենը երեք օդանավ։ Քըրքորյանի օդային ընկերությունը «օդային կամրջով» կապում էր ԱՄՆ–ի երկրորդ և Արևմտյան ափի ու Կալիֆորնիա նահանգի առաջին խոշորագույն քաղաք Լոս Անջելեսը և հարևան [[Նևադա]] նահանգի հարավում գտնվող [[Լաս Վեգաս]] քաղաքը, որը պետք է դառնար աշխարհի խաղատնային բիզնեսի խոշորագույն կենտրոնը։ Երբ [[1950-ական թվականներ|1950-ականներին]] Քըրքորյանն սկսեց օպերացիաներ անել վիթխարի օդագնացային ընկերություններով, ինչպիսիք էին [[:en:Trans International Airlines|Trans International Airlines]]–ը, [[:en:Transamerica Corporation|Transamerica Corporation]]–ը և այլք, ապա նա դասվեց միլիոնատերերի շարքը։ Քըրքորյանը 1962—1965 թթ․ աշխատում էր ակցիաներով՝ բաժնեթղթերով և 5 տարում վաստակեց 37,6 միլիոն դոլար։
Ի դեպ, նրան օգնում էին ամերիկահայերը։ Օրինակ՝ 1965–ին, Քըրքորյանը Trans International Airlines օդագնացային ընկերությունը՝ TIA–ն դարձրեց public, այսինքն՝ բաժնեթղթերի հանրային վաճառքի առաջարկ կատարեց։ Երեք տարում այդ ընկերության բաժնեթղթերը երեք անգամ ավելացան։ Բանն այն է, որ ամերիկահայերը, ովքեր գիտեին Քըրքորյանին, սկսեցին գնել այդ ընկերության բաժնետոմսերը։ Դրանց գները 9,75 դոլարից բարձրացան մինչև 32 դոլարի<ref>«Քըրք Քըրքորյանը», BY K.J. EVANSLAS VEGAS REVIEW-JOURNAL․ February 7, 1999 - 12:33 am․ Updated September 12, 1999 - 1:00 am [https://www.reviewjournal.com/news/kirk-kerkorian/]</ref>։ 1968–ին իր ընկերությունը վաճառելով Transamerica խոշոր ընկերությանը, Քըրքորյանը գործարքի պայմաններով ստացավ 104 մլն դոլար կանխիկ գումար, ինչպես նաև՝ Transamerica–ի բաժնեթղթերի խոշոր ծրար՝ շուրջ 85 մլն դոլար
[[Պատկեր:Las Vegas strip.jpg|մինի|աջից=1.6|Լաս Վեգաս․ խաղատների բիզնեսի համաշխարհային խոշորագույն կենտրոն․ Լաս Վեգասի շերտի վրա գրեթե բոլոր փողոցային կառույցները պատկանում էին Քըրք Քըրքորյանին։]]
Տող 86 ⟶ 85՝
== Բիզնես կարիերա ==
===
▲[[Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ]]ի սկիզբը զգալով և չցանկանալով միանալ ցամաքային զորքերին՝ Քըրքորյանը սովորեց թռչել Happy Bottom Riding Club-ում։ Նախկինում ավիացիայի ավագ օդաչու [[Պանչո Բարնեսը]] թռիչքի դասերի փոխարեն Քըրքորյանին առաջարկեց հետևել իր խոշոր եղջերավոր անասուններին։
▲[[Ատլանտյան օվկիանոս|Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոս]]ով։ Սակայն օդանավը կարող էր անցնել առավելագույնը 2,300 կմ, մինչդեռ ամբողջ ճանապարհը կազմում էր 3,500 կմ։ Ապահով ճանապարհ փոխարեն՝ Քըրքորյանը նախընտրեց «Իսլանդական ալիք» ուղղությունը։ Ուղևորությունը մեկ անձի համար կազմում էր 1000 դոլլար։ Եթե կատարված հաշվարկները ցույց էին տալիս, որ 4 օդանավերից միայն մեկին չէր հաջողվի տեղ հասնել<ref>Torgerson, Dial "Kerkorian, An American Success Story" biography pub 1974</ref>, ապա իրական ցուցանիշն ավելի մոտ էր ''մեկ քառասուներորդի''<ref>Historian Carl Christie cites estimates that about 28 Mosquitoes out of 1,000 were lost: [http://www.latimes.com/local/obituaries/la-me-adv-kirk-kerkorian-20150616-story.html#page=2 Los Angeles Times obit]</ref>։
▲[[1944]] թվականի մայիսին Քըրքորյանն ու իր թևի հրամանատար [[Ջոն դը Լեյսի Վուլդրիջը]] հաղթահարեցին «Իսլանդական ալիք»-ը և գրանցեցին նոր ռեկորդ։ Վուլդրիջը հասավ [[Շոտլանդիա]] վեց ժամ, 46 րոպեում, Քըրքորյանը՝յոթ ժամ, ինը րոպեում։
[[1962]] թվականին Քըրքորյանը 960,000 դոլարով գնեց 32 հա հող [[Լաս Վեգաս]]ում՝ [[Լաս Վեգաս Սթրիփ]]ի մոտակայքում։ Հետագայում այս հողի վրա կառուցվեց [[Caesars Palace]]ի շենքը, որի վարձակալությունը Քըրքորյանին բերեց 9 միլիոն դոլար։ [[1967]] թվականին [[Լաս Վեգաս]]ում նա 5 միլիոն դոլարով գնեց 33 հա հող և ճարտարագետ [[Մարտին Սթերն Կրտսեր]]ի<ref>{{Cite web|author=Chung, Su Kim |url=http://www.library.unlv.edu/speccol/martinstern.html |title=Water Resources: Special Collections |publisher=Library.unlv.edu |date=August 18, 2009 |accessdate=September 21, 2010 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100819024720/http://www.library.unlv.edu/speccol/martinstern.html |archivedate=August 19, 2010 |df= }}</ref> հետ կառուցեց [[International Hotel (Las Vegas)|International Hotel]]-ը, որն ամենամեծ հյուրանոցն էր այդ ժամանակաշրջանում։
Տող 123 ⟶ 114՝
Քըրքորյանը զբաղվել է թենիսով, խաղացել է մրցաշարերում։ Սովորաբար խաղում էր նախկին ԷմՋիԷմ-ի գործադիր տնօրեն, «Tropicana Las Vegas» ընկերության համասեփականատեր Ալեքս Եմենիջյանի հետ։ Նրան նկատում էին թանկարժեք հագուստով (հատկապես իտալական դիզայներ Բրիոնի), ինչին հակառակ նա իր ամբողջ կյանքի ընթացքում վարել է Pontiac Firebird, Jeep Grand Cherokee, Ford Taurus և նման ավտոմեքենաներ<ref>David Streitfeld ''Los Angeles Times'', June 9, 2005, p. A-1.</ref>։
Քըրքորյանն ամուսնացել է երեք անգամ։ [[1942]]-ից մինչև [[1952]] թվականն ամուսնացած է եղել Հիլդա Շմիդտի հետ<ref name=bromberg>{{cite book|last1=Bromberg|first1=Howard|title=Great lives from history.|date=2011|publisher=Salem Press|location=Pasadena, Calif.|isbn=1587656647|page=513|url=https://books.google.am/books?id=vVYABwAAQBAJ}}{{Չաշխատող արտաքին հղում|bot=InternetArchiveBot }}</ref>։ [[1954]]-ից մինչև [[1984]] թվականն ամուսնացած է եղել նախկին պարուհի Ջին Մարի Հարդիի հետ։ Այդ ամուսնությունից Քըրքորյանը ունեցել է մեկ դուստր՝ Թրեյսին, որդեգրել է ևս մեկին՝ Լինդային։ [[1999]] թվականին ամունսացել է թենիսիստուհի Լիզա Բոնդերի հետ և մի քանի ամիս անց բաժանվել։
Տող 140 ⟶ 129՝
Այսպիսով, Քըրքորյանը ակտիվ բարեգործական գործունեություն է ծավալել թե՛ իր Հայրենիք ԱՄՆ–ում, և թե՛ իր պատմական Հայրենիք Հայաստանում՝ իր հիմնադրած կազմակերպության միջոցով։ «Լինսի» կազմակերպությունն ավելի քան մեկ միլիարդ դոլլարի բարեգործություն է արել<ref>{{Cite web|url=http://www.armenialiberty.org/armeniareport/report/en/2005/05/AB551BCD-E9AC-4259-91B7-6D63E1A8DC60.asp |title=Kerkorian Handed Armenia’s Top State Honor|publisher=Armenialiberty.org |date=May 20, 2005 |accessdate=September 21, 2010}}</ref>։ Նրա հիմնադրամի օգնությամբ է կառուցվել 80 կիլոմետրանոց մայրուղին, որը Հայաստանի մայրաքաղաք Երևանը և հարավային մարզերը կապում է ազատագրված [[Արցախ]]ին և հարակից հայկական շրջաններին։ Առաջին անգամ Քըրքորյանը Հայաստան է եկել [[1998]] թվականին։ Նա նաև տրամադրել է 60 միլիոն դոլլար Հայաստանի դպրոցներն ու փողոցները վերակառուցելու համար<ref>[http://www.armenialiberty.org/content/article/27075950.html U.S.-Armenian Tycoon Kirk Kerkorian Dies, by Emil Danielyan, Radio Liberty]</ref>։
== Ծանոթագրություններ ==
|