«Նյուպորտ Նյուս»–ի խմբագրումների տարբերություն

== Պատմություն ==

[[1607]] թվականին Ամերիկայում՝ Ջեյմսթաունում անգլիական առաջին բնակեցման ավարտից հետո գաղութատերերը սկսել են ուսումնասիրել և սեփականացնել ծովախորշերի և նավահանգիստներին սահմանակից հողերը, որոնք հայտնի էին «Հեփտոն Ռոուդս» անունով: [[1610]] թվականի [[Հուլիսի 9|հուլիսի 9-ին]] անգլիացի գաղութատերերը գրավեցին հնդկական Լելուտան գյուղը, որը գտնվում էր Հեմպտոն առվի գետաբերանին և այնտեղ հիմնեցին սեփական բնակավայր անգլիական եկեղեցով, դառնալով Ամերիկայում շարունակաբար գոյություն ունեցող անգլիական բնակավայր<ref>[http://www.citypopulation.de/USA-Cities.html?cityid=6295 Citypopulation.de]</ref>ը:

[[1619]] թվականին Վիրջինիայի գաղութը բաժանվեց չորս «քաղաքների», այդ վայրերը դարձան Էլիզաբեթ Սիթիի (Elizabeth Cittie) մի մասը: Լոնդոնյան կոմպանիայի սնանկացումից հետո Վիրջինիան դարձավ թագավորական գաղութ և բաժանվեց ութ «կոմսությունների », [[1634]] թվականին այդ վայրերը մտան Ուորիկ ռիվերշիր (Warwick River Shire) կոմսության կազմի մեջ, [[1643]] թվականին վերանվանվեց Ուորիկ շրջան: Դա գյուղատնտեսական շրջան էր, [[1704]] թվականին այստեղ գրանցված էր 125 մասնավոր սեփականություն.<ref>[http://web.archive.org/web/20110409235954/http://www.huntingtoningalls.com/nns/assets/NN_Fact_Sheet.pdf] Материалы Newport News Shipbuilding, подразделения Huntington Ingalls Industries Inc.</ref>:

[[1837]] թվականին Նյուպորտ Նյուս Պոյնտ գյուղ է այցելում Կոլիս Հանթինգթոնը, ով հետագայում դարձավ խոշոր երկաթուղային մագնատ: Երբ քաղաքացիական պատերազմից հետո ԱՄՆ-ում սկսվեց վերակառուցման դարաշրջան, [[1870]] -ական թվականներին Վիլյամս Վիկհեմը ներգրավեց Հանթինգթոնին Վիրջինիայում երկաթուղիների շինարարություն սկսելու մեջ:

Երկաթուղիները թույլ տվեցին Արևմտյան Վիրջինիայում ածուխի մշակում սկսել, սակայն պահանջվում էր խորջրյա նավահանգիստ ածուխի արտահանման համար<nowiki/>[[Ռիչմոնդ (Վիրջինիա)|, Ռիչմոնդի]] շրջանում գտնվող Յորկ գետը շատ փոքր էր ածխային փոխադրամիջոցների համար: Հանթինգթոնը որոշեց, որ Ուորիկ շրջանի հարավ-արևելյանհարավարևելյան մասը լավագույն վայրն է ածուխի երկաթուղով մինչև ծովային տրանսպորտ տեղափոխման համար և [[1881]] թվականին սկսվեց երկաթուղային գծով շարժումը մինչև Նյուպորտ Նյուս,  ափի մոտ գտնվող ֆերմերային շրջանը դարձավ արագ զարգացող նավահանգիստ:

Երկաթուղիների շինարարությունը Հանթինգթոնի Վիրջինիայի զարգացման համար նախատեսված պլանի առաջին մասն էր: [[1886]] թվականին նա կառուցեց ''Newport News Shipbuilding and Drydock Company'' նավաշինարանը, ածխային տերմինալին մոտեցող նավերի վերանորոգման համար: [[1891]] թվականին նավաշինարանը կառուցեց իր առաջին նավը, բուքսիր «Դորոտին» (Dorothy): [[1897]] թվականին «Նյուպորտ Նյուսը» կառուցեց երեք մեծ նավ ԱՄՆ-ի համար, հրետանավակ «Նեշվիլ» (Nashville), «Ուիլմինգտոն» (Wilmington) և «Հելենա» (Helena): Կարճ ժամանակում Ուորիկ շրջանի իշխանությունը Դենբայից տեղափոխվեցին Նյուպորտ Նյուս: Սակայն Նյուպորտ Նյուսն այնքան արագ էր աճում, որ [[1896]] թվականին Վիրջինիայի գլխավոր ասամբլեայի որոշմամբ Նյուպորտ Նյուսը դարձավ անկախ քաղաք:

[[1952]] թվականին Ուորիկ շրջանը ձևափոխվեց Ուորիկ անկախ քաղաքի: [[1958]] թվականին Ուորիկի բնակչությունը հանրաքվեի ժամանակ քվեարկեցին երկու քաղաքների միավորման համար, և ընտրեցին «Նյուպորտ Նյուս» անվանումը: