«Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավիացիա»–ի խմբագրումների տարբերություն

Մեծ ուշադրություն էր դարձվում հակառակորդի ստրատեգիական կետերի ռմբակոծմանը: Գերմանիան առաջին երկիրն էր, որ օգտագործեց օդուժը որպեսզի հարված հասցնի հակառակորդի ստրատեգիական հենակետերին (արտադրամասեր, բնակավայրեր, նավահանգիստներ): 1914 թվականից գերմանական օդուժը ռմբակոծում էր [[Ֆրանսիա|Ֆրանսիայի]]յի, [[Միացյալ Թագավորություն|Միացյալ թագավորության]] և [[Ռուսաստան|Ռուսաստանի]]ի թիկունքը:

Գերմանիան հիմնական ուշադրությունը դարձնում էր դիրիժաբլների արտադրությանը: Պատերազմի ընթացքում, [[Ֆերդինանդ ֆոն Ցեպելին|Ֆերդինանդ ֆոն Ցեպելինի]]ի և Շյուտե-Լացայի նախագծերով, արտադրվել էր ավելի քան 100 դիրիժաբլ: Մինչև պատերազմը գերմանական կողմը նախատեսում էր դիրիժաբլները օգտագործել հետախուզական նպատակներով, սակայն գործնականում պարզվեց որ երկրի վրա դիրիժաբլները բավականին խոցելի են:

1915 թվականին նոր տեսակի փամփուշտների ի հայտ գալը թույլ տվեց արդյունավետ խոցել ջրածնով լցված ցեպելինյան դիրիժաբլները: Լոնդոնի վրա իրականացրած ռմբակոծությունից հետո, որն ավարտվեց գերմանական կողմի հսկայական կորուստներով՝ 1917 թվականից, դիրիժաբլները սկսեցին օգտագործվել միայն ծովային հետախուզության համար:

Ավստրոհունգարական ռազմաօդային ուժերը ստեղծվել են [[1893|1893 թվականին]]: [[Առաջին համաշխարհային պատերազմ|Առաջին համաշխարհային պատերազմի]]ի նախօրեին օդուժը բաղկացած էր 30 ինքնաթիռից և 85 օդաչուից: Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից երկրներից ավստրոհունգարական օդուժը համարվում էր ամենաթույլերից մեկը: Նրանք մարտեր են մղել Առաջին համաշխարհային պատերազմի [[Արևելյան ճակատ (Առաջին համաշխարհային պատերազմ)|Արևելյան ճակատում]]՝ ընդդեմ ռուսական ավիացիայի և [[Իտալական ճակատ (Առաջին համաշխարհային պատերազմ)|Իտալականում]]՝ ընդդեմ իտալական, անգլիական և ամերիկյան ուժերի դեմ:

Պատերազմող տերություններից Օսմանյան կայսրության ավիացիան ամենաթույլն էր, չնայած թուրքերը ռազմական ավիացիան սկսել էին զարգացնել 1909 թվականից: Չնայած դրան Օսմանյան կայսրությունը Առաջին համաշխարհային պատերազմի մեջ մտավ սակավ օդուժով, որը հետագայում համալրվեց ավելի ժամանակակից գերմանական ինքնաթիռներով: Իր հզորության գագաթնակետին՝ 90 ինքնաթիռ շարքում և 81 օդաչու, օսմանյան օդուժը հասավ 1915 թվականին:

Ինքնաթիռաշինություն կայսրությունում չկար, ինքնաթիռները ամբողջությամբ ներմուծվում էին Գերմանիայից: 1915-1918 թվականներին Գերմանիայից Թուրքիա էր ներմուծվել մոտավորապես 260 [[ինքնաթիռ]]: Չնայած թույլությանը, թուրքական օդուժը բավականին էֆեկտիվ էր գործում [[Դարդանելի օպերացիա|Դարդանելի օպերացիայի]]յի և Պաղեստինի կռիվների ժամանակ: Սկսած 1917 թվականից, երբ ի հայտ եկան անգլիական և ֆրանսիական նոր կործանիչներ և Գերմանակն ռեսուրսների նվազեցումը հանգեցրեց նրան, որ թուրքական օդուժը դադարեց գոյություն ունենալուց: