«Բոինգ 757»–ի խմբագրումների տարբերություն

Արտադրության դրվելու սկզբում նախատեսված է եղել ''[[British Airways]]'' եւ ''Eastern Air Lines'' ընկերությունների հնացող [[Բոինգ 727|Boeing 727]]-ներին փոխարինելու համար: Հետագայում սկսել է լայնորեն օգտագործվել [[ԱՄՆ|Միացյալ Նահանգների]] քաղաքների, ինչպես նաեւ` Հյուսիսային Ամերիկայի արեւելյան ափի եւ Եւրոպայի միջեւ իրականացվող տրանսատլանտյան ծանրաբեռնված երթուղիներում:երթուղիներում։ Ընդհանուր առմամբ, 757-ը համարվում է [[Բոինգ]]-ի առավել հաջողված կոմերցիոն նախագծերից մեկը<ref>{{cite web |url=http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm|archiveurl= http://web.archive.org/web/20050427170157/http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm |title=Wichita's final 757 to take a bow |first=Molly |last=McMillin|work=Wichita Eagle|date=August 10, 2004|accessdate=April 10, 2012|archivedate=April 27, 2005}}</ref>:<br /><br />։

Boeing 757-ը միջին չափսերի, նեղ մարմնով երկու շարժիչանի օդանավ է:է։ Ընդունակ է փոխադրելու 200-ից 295 ուղեւոր 5830-ից 7590 կիլոմետրի վրա:վրա։

Արտադրվել է 1982-ից սկսած:սկսած։ Արտադրությունը դադարեցվել է 2004թ. հոկտեմբերի 28-ին 1050 հատ արտադրելուց հետո<ref name="last757built">[http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program»]</ref>:։ Այս տեսակի վերջին օդանավը 2005թ. նոյեմբերի 28-ին փոխանցվել է [[Shanghai Airlines]] ընկերությանը:ընկերությանը։<br />

Ենթարկվել է ութ կործանարար վթարների, որոնցից յոթը` զոհերով:զոհերով։

70-ականների սկզբին [[Բոինգ 747|747]]-ի արձակումից հետո [[Բոինգ|Boeing]]-ն սկսեց զարգացնել նեղ մարմնով [[Բոինգ 727|727]]-ը<ref name=norris143>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|pp=143–45.}}</ref>:։ Ստեղծված լինելով կարճ եւ միջին չվուղիների համար, երեք շարժիչանի 727-ը 1960-ականների ամենալավ վաճառվող օդանավն էր եւ միացյալ նահանգների ներքին օդուղիների շուկայի հիմնասյունը<ref name=norris143/><ref name=norris12>{{harvnb|Norris|Wagner|1999|p=12.}}</ref>:։ Աշխատանքները կենտրոնացան 727-ի ամենահաջողված 189 տեղանոց 727-200-ը զարգացնելու վրա:վրա։ Կար երկու մոտեցում` զարգացրած 727-300 եւ բոլորովին նոր օդանավ` 7N7 անունով<ref name=norris144>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|p=144.}}</ref>:։ Առաջին տարբերակն ավելի էժան էր արժենալու, քանի որ պետք է օգտագործվեր 727-ի գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան` նոր նյութերով:նյութերով։