Alfa Romeo 90 (Series 162A), միջին չափի ավտոմեքենա, որն արտադրվել է իտալական Alfa Romeo ավտոմոբիլային ընկերության կողմից 1984-1987 թվականներին։

Alfa Romeo 90
Ընդհանուր տվյալներ
Տեսակավտոմեքենայի մոդել
ԱրտադրողAlfa Romeo և ՖԻԱՏ
ՆախորդAlfa Romeo Alfetta?
ՀաջորդAlfa Romeo 164?
Դասդաս E
Անիվային բազա2510 միլիմետր
 Alfa Romeo 90 Վիքիպահեստում

Պատմություն

խմբագրել

Մեքենան մշակվել է Bertone-ի կողմից և ներկայացվել է 1984 թվականին Թուրինի ավտոսրահում։ Alfa Romeo 90-ը տեղակայված էր մոդելային շարքում Alfa Romeo Giulietta-ի (nuova) և Alfa Romeo Alfa 6-ի միջև։ Երկու մոդելներն էլ շուտով դադարեցրին արտադրությունը Alfa 90-ի թողարկումից հետո։ Մեքենան օգտագործում էր Alfetta-ի շասսին, ներառյալ հետևի մասը։ - տեղադրված է փոխանցման տուփ և ավելի մեծ Alfa 6-ի շարժիչներ։ Թափքի դիզայնը նման էր երկու մոդելներին, սակայն ենթարկվել էր արդիականացման։ Alfa 90-ի տարբերակիչ հատկանիշներից մեկը փոքր սպոյլերն էր, որն օգնում էր շարժիչի սառեցմանը որոշակի արագություններով։ Ինտեգրված բամպերներով մեքենայի անկյունային գծերը նրան ժամանակին համահունչ տեսք էին տալիս։ Այնուամենայնիվ, մեքենան տուժել է աերոդինամիկական խնդիրների պատճառով, որի աերոդինամիկ դիմադրության գործակիցը (Cx) 0,37 է։

Alfa Romeo 90-ը լավ սարքավորված էր, ներառյալ առջևի էլեկտրական ապակիները և էլեկտրական կարգավորվող առջևի նստատեղերը որպես ստանդարտ։ Շքեղ Gold Cloverleaf (Quadrifoglio Oro) մոդելն ունի հետևի էլեկտրական ապակիներ, ճամփորդական համակարգիչ, էլեկտրական ղեկ, կենտրոնական փական, մարմնի մետաղական գույն և թվային գործիքների վահանակ։

Alfa Romeo 90-ը թարմացվել է 1986 թվականին՝ ստանալով մի քանի փոքր փոփոխություններ։ Արտաքին ոճի հիմնական փոփոխություններից մեկը ռադիատորի նոր վանդակաճաղի ներդրումն էր, որը փոխարինեց փոքր հորիզոնական վանդակաճաղին։ Իր վաճառքի 4 տարվա ընթացքում ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 56428 ավտոմեքենա։

Alfa Romeo 90-ը բացառապես վաճառվում էր որպես սեդան, չնայած 1985 թվականին Carrozzeria Marazzi-ն մշակեց Alfa 90 Station Wagon-ի նախատիպը։ Կառուցվել է կայանի վագոնի միայն երկու օրինակ։

Տեխնիկական սարք

խմբագրել

Alfa 90-ն ուներ լայն առջև տեղադրված շարժիչ և դիֆերենցիալ փոխանցման տուփով մեխանիկական փոխանցում, որը գտնվում էր հետևի մասում։ Առջևի կախոցը առանձնանում էր անկախ կրկնակի ոսկորներով և եռանկյունաձև կապերով՝ հակապտտվող բարով, իսկ հետևի առանցքը օգտագործում էր De Dion համակարգ։ Շարժիչը տեղադրված էր բոլոր չորս անիվների վրա՝ ապահովելով քաշի հավասարակշռված բաշխում։ Հետևի կախոցի բաղադրիչները տեղակայված էին բեռնախցիկի ներսում՝ դիֆերենցիալ փոխանցման տուփի հետևում։

Շարժիչներ

խմբագրել

Alfa 90-ը հասանելի էր շարժիչի հինգ տարբերակով՝ երկու Alfa Romeo Twin Cam շարժիչներ, 1,779 cc և 1,962 cc վառելիքի ներարկման, և երկու Alfa Romeo V6 շարժիչներ, 1,996 cc V6 վառելիքի ներարկման և 2,492 cc V6 վառելիքի ներարկման։ . Բացի այդ, հասանելի էր նաև տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչը՝ VM Motori-ի 2393 cc ծավալը։ Վառելիքի ներարկման 1,962 սմ ծավալով շարժիչը հագեցած էր փականների ժամանակացույցի փոփոխական համակարգով՝ բարելավված աշխատանքի համար։

2.0 լ V6 շարժիչը ներկայացվել է իտալական շուկայում, քանի որ 2.0 լիտրից ավելի շարժիչ ունեցող մեքենաներն այդ ժամանակ հավելավճար են կրում։ Մոդելները համալրված էին նորարարական էլեկտրոնային վառելիքի ներարկման համակարգով, որը կոչվում է CEM (Controllo Elettronico Motore), որը մշակվել է Alfa Romeo-ի դուստր ընկերության՝ SPICA-ի կողմից։ Համակարգը վերահսկում էր ներարկիչի բացման և բռնկման ժամանակը՝ հիմնվելով լիսեռի անկյան վրա։ Ի տարբերություն Bosch Jetronic համակարգի, որը տեղադրված է 2,5 լ ծավալով շարժիչներում, ինժեկտորները կառավարվում էին առանձին՝ մեկ բալոնով մեկ ներարկիչով։

Մոդել Շասսիի համարը Ծավալը Շարժիչի կոդը Մաքս. ուժ Վառելիք. համակարգ Մաքս. արագություն Արտադրության տարիներ Քանակ
Բենզինային շարժիչներ
90 1.8 ZAR162A10 1779 խմ. սմ AR06202 120 լ. Հետ. երկու կարբյուրատոր 186 կմ/ժ[1] 1984-1987 թթ 4930
90 1.8 Սուպեր ZAR162A10 1779 խմ. սմ AR06202 120 լ. Հետ. Երկու երկվորյակ կարբյուրատոր 188 կմ/ժ 1986-1987 թթ 1.040
90 2.0 ZAR162A20 1962 խմ. սմ AR06212 128 լ. Հետ. Երկու կրկնակի կարբյուրատոր 191 կմ/ժ 1984-1987 թթ 4.288
90 2.0IE ZAR162A2A 1962 խմ. սմ AR01713 128 լ. Հետ. Bosch Motronic ներարկիչ 190 կմ/ժ[2] 1984-1987 թթ 23.057
90 2.0I V6 ZAR162A2B 1996 դդ սմ AR06210 132 լ. Հետ. SPICA ներարկիչ 195 կմ/ժ 1985-1987 թթ 1.577
90 2.0I V6 Super ZAR162A2B 1996 դդ սմ AR06210 132 լ. Հետ. SPICA ներարկիչ 195 կմ/ժ 1985-1987 թթ
90 2.5I V6 ZAR162A00 2492 խմ. սմ AR01646 156 լ. Հետ. Bosch Jetronic ներարկիչ 203 կմ/ժ 1984-1987 թթ 6.212
90 2.5I V6 Super ZAR162A00 2492 խմ. սմ AR01646 156 լ. Հետ. Bosch Jetronic ներարկիչ 205 կմ/ժ 1986-1987 թթ
Դիզելային շարժիչներ
90 2.4ՏԴ ZAR162A30 2393 խմ. սմ VM81A01 105 լ. Հետ. Տուրբոդիզել VM 178 կմ/ժ 1984-1987 թթ 11.274
90 2.4 TD Super ZAR162A30 2393 խմ. սմ VM4HT 110 լ. Հետ. Տուրբոդիզել VM 180 կմ/ժ 1986-1988 թթ 4050
Ընդամենը 1984-1987 թթ 56.428

Ծանոթագրություններ

խմբագրել
  1. «alfa romeo 90». carfolio.com. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ ապրիլի 30-ին. Վերցված է 2007 թ․ հոկտեմբերի 26-ին.
  2. «Alfa Romeo/Models». carsfromitaly.net. Արխիվացված օրիգինալից 2007 թ․ մայիսի 19-ին. Վերցված է 2007 թ․ հունիսի 24-ին.

Արտաքին հղումներ

խմբագրել