«Հեծանիվ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
→‎Պատմություն: Fixed typo, Fixed grammar
Պիտակներ՝ Խմբագրում բջջային սարքով Բջջային ծրագրից խմբագրում
Տող 9.
Հեծանիվի նախատիպերը՝ քառանիվ ինքնագլոր սայլակները, [[17-րդ դար]]ում համարյա միաժամանակ ստեղծվել են [[Գերմանիա]]յում, [[Ֆրանսիա]]յում, [[Ռուսաստան]]ում։
 
Առաջին երկանիվ հեծանիվները երևացին [[19-րդ դար]]ի սկզբներին։ [[1817]] թվականին բարոն Կառլ ֆոն Դրեզը ստեղծեց առաջին երկանիվ հեխանիվըհեծանիվը, հետո [[1818]], որը նա անվանեց՝ «մեքանա վարելու համար» (Laufmaschine) թվականին իրագործեց առաջին ինքնագնացը։ Դրանք չունեին ղեկ, [[անիվ]]ները [[փայտ]]ից Էին՝ ամրացված երկաթե օղերով, շարժվում Էին ոտքերով գետնից հրելու միջոցով։ Հետագայում ավելացվեց ղեկ, առաջին անվին ամրացված շարժաթև և ոտնակ։ Փայտե անիվները փոխարինվեցին մետաղե բարակ բոլորակ, ճաղեր և ռետինե հոծ դողեր ունեցող անիվներով, արագությունը մեծացնելու նպատակով մեծացվեց տանող անվի տրամագիծը (հասավ նույնիսկ 180 սմ)։
մեր ժամանակների հեծանիվներին նման առաջին հեծանիվը ստեղծվեց անգլիացի՝ Ջեյմս Քեմպ Ստարլիի կողմից [[1884]] թվականին, այն կոչվում էր Ռովեր (Rover, «Скиталец»)։
 
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/wiki/Հեծանիվ» էջից