«Կամուրջ»–ի խմբագրումների տարբերություն

[[Միջին դարեր]]ր եվրոպական [[քաղաք]]ների և առևտրի բուռն զարգացումը ամուր կամուրջների կարիք առաջացրին։ Ճասրտարագիտական մտքի զարգացումը հնարավորություն տվեց ավել մեծ թռիչքով, դատարկ կամարներով և պակաս լայնությամբ հենասյուներով կամուրջներ կառուցել։ Այն ժամանակվա կամուրջների ամենամեծ թռիչքները չէին գերազանցում 70 [[մետր]]ը։

[[Պատկեր:48 - Mende - Pont Notre-Dame.jpg|մինի|200 px|ձախից|Միջնադարյան Նոթր-Դամ կամուրջը [[Մանդ]]ում, [[Լոզեր]] դեպարտամենտ, [[Ֆրանսիա]]]]։ Այդ ժամանակ [[ինկեր]]ի մոտ տարածում են գտնում ճոպանային կամուրջները։

 

[[16-րդ դար|16]] և [[17-րդ դար]]երում ավելի խոշոր կամուրջների կարիք առաջացավ, որոնց տակով խոշոր նավերը հնարավորություն կունենային անցնելու։ [[18-րդ դար]]ում կամուրջների թռիչքը հասավ 100 մետրի։ Դարի վերջից սկսեցին մետաղյա կոնստրուկցիաներ օգտագործել։ Առաջին մետաղյա կամուրջը կառուցվեց Մեծ Բրիտանիայում՝ Սևերն գետի վրա [[1779]] թվականին; Թռիչքի բարձրությունը 30 մետր էր։ Կամարները [[չուգուն]]ից էին։