«Մասնակից:Արմեն Ապարան/Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն

|թվական = [[2001]] թվականի [[սեպտեմբերի 11]]-ին

'''Չվերթ 175 United Airlines''' ուղևորատար չվերթ, որը թռիչքի ընթացքում առևանգել են ահաբեկիչների կողմից [[2001]] թվականի [[սեպտեմբերի 11]]-ին: Նա դարձավ երկրորդ ինքնաթիռը, որը առևանգվել է ահաբեկիչների կողմից: [[Boeing 767-222]] ինքնաթիռը, որը պատկանում էր [[United Airlines]] ավիաընկերությանը, իրականացնում էր չվերթ [[Լոգան շրջան (Կանզաս)|Լոգան ]] դեպի [[Լոս Անջելես]]: Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել [[Համաշխարհային առևտրի կենտրոնումկենտրոն]]ում, որը գտնվում է [[Նյու ՅորքումՅորք]]ում: Աղետի հետևանքով ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 65 մարդիկ զոհվել են, նաև զոհվել են անհայտ թվով մարդիկ, ովքեր գտնվում էին այդ աշտարակի կողքինաշտարակեւմ:

Թռիչքից անցավ մոտ երեսուն րոպե երբ ահաբեկիչները մտան օդաչուների խցիկ և սպանեցին ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատարին, ահաբեկիչներից Մարվան Ալ Շեխին վերցնում է ինքնաթիռի վերահսկողությունը իր վրա: Ահաբեկիչները մի քանի անհաջող փորձեր են կատարել խցիկում: Որոշ ուղևորներ կարողացել են բջջային հեռախոսներով զանգահարել իրենց հարազատներին և հայտնել ինքնաթիռի առևանգման մասին: Ինքնաթիռը բախվել է աշտարակին ժամը '''09:03''' (EST): Ինքնաթիռի հարվածը աշտարակին մեծ հետևանք է ունեցել, որը ի վերջո հանգեցրել է աշտարակի փլուզման:

Չվերթ '''UAL175''', իրականացնում էր Boeing 767-222 օդանավը (գրանցման համրը N612UA, կողային համար 21873): Առաջին չվերթը իրականացվել է [[1983]] թվականի [[հունվարի 27]]-ին, նույն թվականի [[փետրվարի 23]]-ին ինքնաթիռը հանձնվում է United Airlines ավիաընկերությանը: Ինքնաթիռը ուներ երկու շարժիչ` [[Pratt & Whitney JT9D-7R4D]] արտադրության: Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը իրականացրել է ավելի քան 17569 չվերթ «մեկնում-ժամանում», և օդում է գտնվել ավելի քան 66 647 ժամ<ref>{{cite web|url=http://www.ntsb.gov/ntsb/GenPDF.asp?id=DCA01MA063&rpt=fi|title=Brief of Accident|publisher=[[National Transportation Safety Board]]|date=2006-03-07|format=PDF|accessdate=2008-06-17|deadlink=404|archiveurl=http://web.archive.org/20060621152620/www.ntsb.gov/ntsb/GenPDF.asp?id=DCA01MA063&rpt=fi|archivedate=2006-06-21}}</ref>:

Համզա Ալ Գամդին և Ահմեդ Ալ Գամդին հյուրանոցից դուրս են գալիս և զանգահարում են տաքսի, որպեսզի գնան [[Լոգանի միջազգային օդանավակայան]]<ref name="timeline-288">{{cite web|url=http://www.nefafoundation.org/miscellaneous/FeaturedDocs/FBI911Timeline.pdf|title=Hijackers' Timeline|author=Federal Bureau of Investigation|publisher=NEFA Foundation|date=2008-02-04|accessdate=2008-10-06|page=288|format=PDF|archiveurl=http://www.webcitation.org/6ACvgtp5Z|archivedate=2012-08-26}}</ref>: Նրանք գալիս են օդանավակայան ժամը 06:20-ին, Ահմեդ Ալ Գամդին իր հետ վերցրել էր երկու պայուսակ: Ահաբեկիչները նշում են, որ իրենք ցանկանում են գնել տոմս: Այսպիսով, անվտանգության աշխատակիցը նրանց հարցեր է տվել անվտանգության կանոններից, և նրանք ճիշտ պատասխան են տվել<ref name="four"/><ref>{{cite web|url=http://intelfiles.egoplex.com/2001-09-21-FBI-FD302-gail-jawahir.pdf|title=Interview with Gail Jawahir|date=2001-09-21|publisher=Intelfiles|author=Federal Bureau of Investigation|format=PDF|accessdate=2008-10-23|archiveurl=http://www.webcitation.org/6ACviWcKC|archivedate=2012-08-26}}</ref>: Մարվան Ալ Շեխին իր պայուսակը հաձնել է ստուգման ժամը 06:45-ին, իսկ Ֆայեզ Բանիհամադը և Մոհանդ Ալ Շեխրին իրենց պայուսակները հանձնել են ստուգման ծամը 06:53-ին: Ֆայեզ Բանիհամադը հանձնում է ստուգման երկու պայուսակ<ref name="Chap1-p2">{{cite web|url=http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm|title=We Have Some Planes|month=July|year=2004|publisher=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States|page=2|accessdate=2008-06-17|accessdate=2011-07-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/6ACvj9ttF|archivedate=2012-08-26}}</ref>:

Ինքնաթիռը պետք է թռչի [[Լոս ԱնջելեսիցԱնջելես]]ից ժամը 08:00-ին<ref name="four"/><ref name="chap1-p7">{{cite web|url=http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm|title=We Have Some Planes|month=July|year=2004|publisher=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States|page=7|accessdate=2008-06-17|accessdate=2011-07-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/6ACvj9ttF|archivedate=2012-08-26}}</ref>: Ինքնաթիռը մեկնում է տերմինալից ժամը 07:58-ին, և 08:14-ին ինքնաթիռը դուրս է գալիս թռիչքուղուց: Ժամը 08:33-ին ինքնաթիռը գտնվում էր 10300 մետր բարձրության վրա: Ժամը 08:37-ին ավիադիսպետչերը կապնվում է օդաչուների հետ, և ասում է, որ ևս մի քանի մետր բարձրանա, քանի որ չվերթ 175-ը և չվերթ 011-ը կարող են իրար բախվել<ref>{{cite news |last=Ellison |first=Michael |url=http://www.guardian.co.uk/wtccrash/story/0,1300,575518,00.html |title='We have planes. Stay quiet'&nbsp;– Then silence |work=[[The Guardian]] |date=2001-10-17 |accessdate=2007-04-18 | location=London}}</ref>: Անձնակազմի անդամները պատասխանում են, որ չվերթ 011-ը գտնվում է 9600 մետր բարձրության վրա: Օդաչուները նաև հաղորդում են դիսպետչերին, որ լսել են տարօրինակ արտահայտություն Լոս Անջելեսի դիսպետչերներից. ''«Կարծես թե, ինչ որ մեկը միացրել է միկրաֆոնը և հրամայել բոլորին մնալ իրենց տեղերում»'': Սա եղել է վերջին կապը չվերթ 175-ից<ref>{{cite news |last=Wald |first=Matthew L. |coauthors=Kevin Sack |title=A Nation Challenged: The Tapes; 'We Have Some Planes,' Hijacker Said on Sept. 11 |url=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9801E3DF163EF935A25753C1A9679C8B63 |date=2001-10-16 |work=The New York Times |accessdate=2008-06-17}}</ref>:

Չվերթ UAL175-ը բախվել է [[Նյու ՅորքիՅորք]]ի [[Համաշխարհային առևտրի կենտրոն]]ի շենքին ժամը 09:03:02-ին 950 կմ/ժ արագությամբ: Ինքնաթիռում գտնվող 65 մարդիկ, վթարի հետևանքով զոհվում են: Հարյուրավոր մարդիկ մահանում են աշտարակի պայթյունի հետևանքով: Ավելի քան 637 մարդ մահանում են ակնթարթորեն<ref name="NIST">{{cite web|url=http://wtc.nist.gov/NISTNCSTAR1-5.pdf|title=NIST NCSTAR 1–5: Reconstruction of the Fires in the World Trade Center Towers|publisher=National Institute of Standards and Technology|month=October|year=2005|format=PDF|archiveurl=http://www.webcitation.org/6ACvmTlTN|archivedate=2012-08-26}}</ref>: