'''Մոսկվայի մետրոպոլիտեն''' ({{lang-ru|Моско́вский метрополите́н}}), [[մետրոպոլիտեն]] [[Ռուսաստան|Ռուսաստանի Դաշնության]] մայրաքաղաք [[Մոսկվա]]յում և մասամբ [[Մոսկվայի մարզ]]ում:ում։ Երկաթուղագծային արտափողոցային էլեկտրական քարշուժով հանրային տրանսպորտ է:է։ Օգտագործման ինտենսիվությամբ [[Տոկիոի մետրոպոլիտեն]]ից հետո աշխարհում երկրորդ մետրոն է:է։ Մոսկվայի մետրոն հայտնի է նաև [[սոցիալիստական ռեալիզմ]]ի ժամանակաշրջանի [[արվեստ]]ի նմուշներով իր բազմաթիվ կայարանների հարուստ զարդարումներով:զարդարումներով։
== Գծերը ==
Բոլոր գծերը ունեն անուններ, նշանակումներ և հերթական համարներ (բացի թեթև մետրոյի [[Բուտովսկայա գիծ (թեթև մետրո)|Բուտովսկայա գծից]], որը նշվում է որպես Л1)<ref name="Գծապատկեր">Տես Մոսկվայի մետրոպոլիտենի գծապատկերը</ref>:։ Աղյուսակում գծերի գույները համապատասխանում են գծապատկերի գույներին:գույներին։ Ավելին, այդ գույները նույնիսկ հաստատվել են և լրացուցիչ կերպով կոդավորում են գծերը:գծերը։ Օրինակ, շատ մարդկանց համար «մետրոյի կարմիր գիծը» արտահայտումը կասի ավելին, քան «Սոկոլնիչեսկայա գիծ»-ը, իսկ ասել «մոխրագույն գիծ» ավելի հեշտ և պարզ է, քան հիշել և արտասանել պաշտոնական «Սերպուխովսկո-Տիմիրյազևսկայա լինիա» անունը:անունը։ Երբեմն օգտագործվում են գծերի անվանումների հապավումները, օրինակ՝ «АПЛ», այսինքն «Арбатско-Покровская линия» (Արբատսկո-Պոկրովսկայա գիծ):։
<small>* Ֆիլյովսկայա գիծը որպես առանձնացված երթուղի բացվել է [[1958թ, մետրոպոլիտենի պատմությունում|1958]] թվականին, բայց որոշ կայարանները գործել են դեռ [[1935թ. մետրոպոլիտենի պատմությունում|1935]] թվականից որպես Սոկոլնիչեսկայա գծի մաս<!-- вилка ինչպես հայերեն կլինի?-->:։</small><br /><small>** «Կաշիրսկայա», «Վարշավսկայա» և «Կախովսկայա» կայարանները բացվել են [[1969 մետրոպոլիտենի պատմությունում|1969]] [[օգոստոսի 11]]-ին և մինչև [[1995 մետրոպոլիտենի պատմությունում|1995]] [[նոյեմբերի 20]]-ը մտնում էին Զամոսկվորեցկայա գծի կազմի մեջ:մեջ։</small><br /><small>*** Ճանապարհի ժամանակը Ուղևորության ժամանակը «Ալեքսանդրովսկի սադ» — «Կունցևսկայա»/«Ալեքսանդրովսկի սադ» — «Մեժդունարոդնայա» կտորների վրա</small>
