BMW (գերմ.՝ Bayerische MotorenWerke AG, հայերեն թարգմանությամբ՝ Բավարական շարժիչների գործարաններ ԲԸ), գերմանական հանրաճանաչ ընկերություն է, որը զբաղվում է ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների և շարժիչների արտադրությամբ։ Այժմ նախագահը Նարեկ Խաչատրյանն է Չինարի խանութից է, իսկ գլխավոր դիզայները Կարիմ Խաբիբը։

BMW
Изображение логотипа
Տեսակձեռնարկություն, ավտոմեքենա արտադրող, մոտոցիկլետների արտադրող և հանրային ընկերություն
Անվանված է ի պատիվԲավարիա
Հիմնադրված էմարտի 7, 1916
ՀիմնադիրCamillo Castiglioni?, Karl Rapp?, Ֆրանց Ջոզեֆ Պոպ և Gustav Otto?
ՎայրՄյունխեն, Գերմանիա[1]
Երկիր Գերմանիա
ՏնօրենOliver Zipse?[2]
Արդյունաբերությունավտոմոբիլային արդյունաբերություն, manufacture of motor vehicles?[3], aeronautical engineer?[4] և activities of holding companies?
Ընդհանուր ակտիվներ228 մլրդ € (2019)[5]
Հասույթ143 մլրդ € (2022)[6]
Աշխատողների թիվ149 475 մարդ (դեկտեմբերի 31, 2022)[6]
Դուստր ընկերություններRolls-Royce Motor Cars, BMW facility Dingolfing, Rolls-Royce Deutschland, BMW Group Classic?, BMW M?, Land Rover, BMW South Africa?[3], BMW-Flugmotorenbau?[3], Mini?, BMW i? և Alpina?
ՍեփականատերStefan Quandt?[7], Սուսաննա Կլատեն[7] և BlackRock[7]
Կայքbmw.com(գերմ.)
Մասնակից էVerband der Bayerischen Metall- und Elektro-Industrie?[8], Stiftung Bildungspakt Bayern?[9], Վայ-Ֆայ Դաշինք[10], German Road Safety Council?[11][12], Wirtschaftsforum der SPD[12], Verband der Automobilindustrie?[12], Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe?[12], Deutsches Verkehrsforum?[12], Latin America Association?[12], Economic Council Germany[12], British Chamber of Commerce in Germany?[12], Deutsches Aktieninstitut?[12], Deutsches Institut für Compliance?[12], Գիտության և ճառտարագիտության ակադեմիա[12], Q1205488?[12], Deutsches Rechnungslegungs Standards Committee?[12], European Automobile Manufacturers Association?[12], 5G Automotive Association e.V?[12], Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft?[12], German Council on Foreign Relations?[12], Bundesverband der Deutschen Industrie?[12], Wirtschaftsbeirat Bayern?[12] և BITKOM[12]
ԲորսաFWB: BMW[13] և FWB: BMW3[14]
 BMW Վիքիպահեստում

Անվանումը

խմբագրել

Հիմնականում անվանում են «բե-էմ-վէ», իսկ որոշ անգլերեն լեզու ունեցող երկրներում «բի-էմ-դաբըլ-յու»։ Գոյություն ունեն որոշ ոչ պաշտոնական անվանումներ՝ «բիմեր», «բիմմեր», «բեխա», «բումեր»։

Պատմությունը Երկրորդ Աշխարհամարտից առաջ

խմբագրել
 
ԲՄՎ-ի ավտոմեքենա
 
ԲՄՎ-ի մոտոցիկլ

Ընկերությունը հիմնել է Կարլ Ֆրիդրիխ Ռապը 1913 թվականի հոկտեմբերին, պաշտոնապես 1917 թվականի հուլիսի 20-ին, բայց սկզբում իբրև ինքնաթիռների շարժիչների ընկերություն։ Մյունխենի օկրուգը ընտրվեց, որովհետև այն մոտ էր գտնվում գերմանական ինքնաթիռների ինչ-որ ընկերությանը։

Երկնագույն և սպիտակ գույները վերցված էին Բավարիայի դրոշից։

1919 թվականին Ֆրանց Դիմերը առաջին աշխարհի ռեկորդ՝ գրանցում ԲՄՎ-ի պատմության մեջ՝ 9760 մետր բարձրանալով ինքնաթիռով, որի շարժիչը ԲՄՎ-ինն էր։

Առաջին աշխարհամարտից հետո Վերսալի պայմանագիրը արգելում է Գերմանիային ինքնաթիռների արտադրությանբ զբաղվել և ընկերությունը անցնում է գնացքների արգելակիչների զբաղմամբ։

1923 թվականին առաջին ԲՄՎ-ի մոտոցիկլն է ստեղծվում։

1924 թվականին առաջին անգամ միջմայրաքաղաքային թռիչք է կատարվում ԲՄՎ-ի շարժիչով դեպի Պարսկաստան։

1927 թվականին աշխարհում ԲՄՎ-ն 87 աշխարհի ռեկորդներ է սահմանում։

Պատմությունը Երկրորդ աշխարհամարտից հետո

խմբագրել

Երկրորդ աշխարհամարտից հետո ԲՄՎ-ն հայտնվում է կրիտիկական իրավիճակում։ Ընկերության բազան քանդվում է և միայն 1962 թվականից ԲՄՎ-ն բացում է ավտոմեքենաների շուկա։

1951 - ԲՄՎ-ն պատերազմից հետո առաջին ավտոմեքենան է ստեղծում - 501

1954 - ԲՄՎ-ն դառնում է աշխարհի չեմպիոն և 20 տարի պահպանում է իր առաջնորդությունը։

1956 - Սպորտային մեքենաներ՝ 503 և 507

1959 - ԲՄՎ-ն հանվում է վաճառքի։

1999 - ԲՄՎ-ն իրականացնում է X5-ի ցուցադրությունը։

Ծանոթագրություններ

խմբագրել

Գրականություն

խմբագրել

Տ. Լյուին - BMW.Լրիվ գիրքը.Մոդելները 1950 թվականից.-2008 թ.

Արտաքին հղումներ

խմբագրել

BMW-ի պաշտոնական ներկայացչությունը Հայաստանում

 Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «BMW» հոդվածին։