Բացել գլխավոր ցանկը

BMW (գերմ.՝ Bayerische MotorenWerke AG, հայերեն թարգմանությամբ՝ Բավարական շարժիչների գործարաններ ԲԸ), գերմանական հանրաճանաչ ընկերություն է, որը զբաղվում է ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների և շարժիչների արտադրությամբ։ Այժմ նախագահը Նորբերտ Ռայտխովերն է, իսկ գլխավոր դիզայները Կարիմ Խաբիբը։

BMW
BMW.svg
Hochhaus 'BMW Vierzylinder'. München. 83 orig.jpg
Տեսակավտոմեքենա արտադրող
Անվանված էԲավարիա
Հիմնադրված էմարտի 7, 1916
ՀիմնադիրՖրանց Ջոզեֆ Պոպ
ՎայրBMW Headquarters, Milbertshofen, Milbertshofen-Am Hart, Մյունխեն, Գերմանիա
ԵրկիրFlag of Germany.svg Գերմանիա
ՏնօրենOliver Zipse?
Արդյունաբերությունավտոմոբիլային արդյունաբերություն
Աշխատողների թիվ124 709 մարդ
Դուստր ընկերություններRolls-Royce Motor Cars, BMW facility Dingolfing և BMW Group Classic?
ՍեփականատերStefan Quandt?
Կայքbmwgroup.com
Մասնակից էՎայ-Ֆայ Դաշինք[1] և Verband der Bayerischen Metall- und Elektro-Industrie?[2]
ԲորսաՖրանկֆուրտի ֆոնդային բիրժա
ՊորտալPortal:BMW?
BMW Վիքիպահեստում

Բովանդակություն

ԱնվանումըԽմբագրել

Հիմնականում անվանում են «բե-էմ-վէ», իսկ որոշ անգլերեն լեզու ունեցող երկրներում «բի-էմ-դաբըլ-յու»։ Գոյություն ունեն որոշ ոչ պաշտոնական անվանումներ՝ «բիմեր», «բիմմեր», «բեխա», «բումեր»։

Պատմությունը Երկրորդ Աշխարհամարտից առաջԽմբագրել

 
ԲՄՎ-ի ավտոմեքենա
 
ԲՄՎ-ի մոտոցիկլ

Ընկերությունը հիմնել է Կարլ Ֆրիդրիխ Ռապը 1913 թվականի հոկտեմբերին, պաշտոնապես 1917 թվականի հուլիսի 20-ին, բայց սկզբում իբրև ինքնաթիռների շարժիչների ընկերություն։ Մյունխենի օկրուգը ընտրվեց, որովհետև այն մոտ էր գտնվում գերմանական ինքնաթիռների ինչ-որ ընկերությանը։

Երկնագույն և սպիտակ գույները վերցված էին Բավարիայի դրոշից։

1919 թվականին Ֆրանց Դիմերը առաջին աշխարհի ռեկորդ՝ գրանցում ԲՄՎ-ի պատմության մեջ՝ 9760 մետր բարձրանալով ինքնաթիռով, որի շարժիչը ԲՄՎ-ինն էր։

Առաջին աշխարհամարտից հետո Վերսալի պայմանագիրը արգելում է Գերմանիային ինքնաթիռների արտադրությանբ զբաղվել և ընկերությունը անցնում է գնացքների արգելակիչների զբաղմամբ։

1923 թվականին առաջին ԲՄՎ-ի մոտոցիկլն է ստեղծվում։

1924 թվականին առաջին անգամ միջմայրաքաղաքային թռիչք է կատարվում ԲՄՎ-ի շարժիչով դեպի Պարսկաստան։

1927 թվականին աշխարհում ԲՄՎ-ն 87 աշխարհի ռեկորդներ է սահմանում։

Պատմությունը Երկրորդ աշխարհամարտից հետոԽմբագրել

Երկրորդ աշխարհամարտից հետո ԲՄՎ-ն հայտնվում է կրիտիկական իրավիճակում։ Ընկերության բազան քանդվում է և միայն 1962 թվականից ԲՄՎ-ն բացում է ավտոմեքենաների շուկա։

1951 - ԲՄՎ-ն պատերազմից հետո առաջին ավտոմեքենան է ստեղծում - 501

1954 - ԲՄՎ-ն դառնում է աշխարհի չեմպիոն և 20 տարի պահպանում է իր առաջնորդությունը։

1956 - Սպորտային մեքենաներ՝ 503 և 507

1959 - ԲՄՎ-ն հանվում է վաճառքի։

1999 - ԲՄՎ-ն իրականացնում է X5-ի ցուցադրությունը։

ԳրականությունԽմբագրել

Տ. Լյուին - BMW.Լրիվ գիրքը.Մոդելները 1950 թվականից.-2008 թ.

Արտաքին հղումներԽմբագրել