«Վիքիպեդիա:Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
No edit summary
Պիտակներ՝ հետշրջված Խմբագրում բջջային սարքով Խմբագրում կայքի բջջային տարբերակից
չ 217.76.12.194 (քննարկում) մասնակցի խմբագրումները հետ են շրջվել Voskanyan մասնակցի վերջին տարբերակին։
Պիտակներ՝ Հետշրջում հետշրջված
Տող 1.
{{/Այս տողին խնդրում ենք ձեռք չտալ}}
 
Ֆյոդոր Լեոնտեվիչ Շակլովիտի (Մեծ թատրոն; 1640-ականների կեսեր - 11 հոկտեմբերի, 1689 ) - ռուսական պետական ​​գործիչ, Դումայի գործավար (1676-1686), Դումայի ազնվական (1688), օկոլնիչի (1689), Ստրելեցկի շքանշանի ղեկավար ( 1682 —1689), արքայադուստր [[Սոֆյա Ալեքսեևնա|Սոֆիա Ալեքսեևնայի]] կողմնակից և ֆավորիտ:
==Նոր երթուղային ցանց==
 
===Ավտոբուսների թարմացում==
Հայաստանի Հանրապետության կառավարության 2020 թվականի դեկտեմբերի 3-ի «Հայաստանի Հանրապետությունում ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղևորների կանոնավոր փոխադրումներ իրականացնող կազմակերպություններ և անհատ ձեռնարկատերեր ընտրելու մրցույթ անցկացնելու կարգը հաստատելու, Հայաստանի Հանրապետության կառավարության 2001 թվականի օգոստոսի 16-ի N 762 և 2007 թվականի հունիսի 1-ի N 819-Ն որոշումներն ուժը կորցրած ճանաչելու մասին» N 1994-Ն որոշման 3-րդ կետի և որոշմամբ հաստատված կարգի 18-րդ և 19-րդ կետերի դրույթների համաձայն՝ Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր փոխադրումների երթուղիներում ներգրավված, 10 տարին լրացած ավտոբուսների (միկրոավտոբուսների) շահագործումը 2022թ. հունիսի 1-ից արգելվում է և դրանք ենթակա են պարտադիր փոխարինման:
 
== Կենսագրություն ==
Ըստ այդմ, նշված օրվանից կարգելվի Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր փոխադրումների երթուղիներում ներգրավված 2011թ. թողարկման «Հիգեր» մակնիշի (249 հատ), 2010-2011թ.թ. թողարկման «Հունդաի» մակնիշի (19 հատ), 2005-2009թ.թ. թողարկման «Բոգդան» և «ՊԱԶ» մակնիշների ավտոբուսների (91 հատ), ինչպես նաև բոլոր միկրոավտոբուսների (մոտ 750 հատ) շահագործումը (այդ թվում՝ 2006թ. թողարկման թվով 140 միկրոավտոբուսներինը, որպես 15 տարին լրացած, 2022թ. հունվարի 1-ից):
Բրյանսկի բոյար երեխաների ծնունդ է: Մոսկվայի ազնվական Լեոնտի Անդրեևիչ Շակլովիտիի որդին: 1660-ականների սկզբին ծառայության է մտել որպես ազատման հրամանի գործավար: 1672-ից ՝ Գաղտնի գործերի շքանշանի գործավար: 1676-ի գարնանը նրան շնորհվել է «Արտազատման մասին» հրամանի քարտուղարի կոչում: 1682-ին եղել է տոհմաբանական գրքերի կազմման հանձնաժողովի անդամ: 1682 թվականի օգոստոսի 27-ին նա շնորհվեց Դումայի գործավարներին, նույն տարվա դեկտեմբերի 7-ին ՝ Դումայի ազնվականներին:
 
1682-ի դեկտեմբերին նա դառնում է Streletsky Prikaz– ի ղեկավար: Արքայադուստր Սոֆիա Ալեքսեեւնայի գահակալման գաղափարի ակտիվ կողմնակից: Նրա ղեկավարությամբ կազմվեց Սոֆիայի [[Ռեգենտ|ռեգենտության]] պանեգիրական պատմությունը: 1689-ի հունիսի 15-ին նա դառնում է Վյազեմսկիի [[փոխարքա]] և նահանգապետ: Բ.Ի. Կուրակինան մեջբերում է ավելի ուշ շրջանառվող լուրերը, որ Սոֆիայի և Շակլովիտովի միջև մարմնական կապ է եղել, բայց նրա թագավորության ժամանակաշրջանի ապացույցները դա չեն հաստատում:
Նշված տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելելու պարագայում լրջագույն խնդիրներ կառաջանան Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր ուղևորափոխադրումների կազմակերպման գործընթացում և մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների ողջ գործընթացը կհայտնվի ձախողման եզրին:
 
1689-ի օգոստոսին նա փորձ արեց կազմակերպել մոսկվացի [[ստրելեցներ|ստրելեցների]] ներկայացումը [[Պետրոս I]]- ի դեմ: 1689 թվականի սեպտեմբերի 12-ին երկու հանցակիցների հետ միասին մահապատժի ենթարկվեց [[Տրոիցե-Սերգիյան մայրավանք|Տրոիցե-Սերգիյան մայրավանքի]] հարակից հրապարակում, որտեղ թաղվեց երկու շաբաթ անց: Ս.Մ. Սոլովյովը գրում է. «Սեպտեմբերի 11-ին Շակլովիտին, Պետրովը և Չերմնին մահապատժի ենթարկվեցին»: Ն. Կոստոմարովը գրում է նաև. «Սեպտեմբերի 11-ին, երեկոյան ժամը 10-ին, Լավրայի դիմաց, բարձր ճանապարհով, հանցագործները մահվան էին տարվել մարդկանց մեծ բազմության առջև: Շակլովիտի գլուխը կացնով կտրեցին »[4]: Շաքլովիտիի, Պետրովի և Չերմնիի հետ միասին պատրաստվում էին մահապատժի ենթարկել ևս չորս աղեղնավորների, բայց նրանց ներում ստացան բլոկում ՝ պատիժը փոխարինելով մտրակով և հավերժական աքսորով դեպի Սիբիր (և նրանցից երեքին, բացի այդ, կտրվեց լեզուն): )
Որոշմամբ հաստատված մրցութային կարգում կան դրույթներ, որոնք տարընթերցման պատճառ կարող են հանդիսանալ և հստակեցման կարիք ունեն։
 
==Առկա խնդիրների առաջարկվող լուծումները==
 
Մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների գործընթացը չխաթարելու և քաղաքացիների անխափան սպասարկումն ապահովելու նպատակով, մինչև նոր շարժակազմերի (ավտոբուս, տրոլեյբուս) ձեռքբերումը, մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտի հավաքակազմի վերջնական համալրումը և Երևանի հանրային տրանսպորտի նոր երթուղային ցանցի ներդրման գործընթացի ավարտը, առաջարկվում է վերանայել ավտոբուսների ծառայության ժամկետները՝ այն ավելացնելով 3 տարով։
 
Վերանայել և հստակեցնել որոշմամբ հաստատված մրցութային կարգի որոշ կետեր։
 
==Կարգավորման առարկան==
 
Անհրաժեշտություն է առաջանում փոփոխություններ կատարելու ՀՀ կառավարության 03.12.2020 թվականի N 1994-Ն որոշման 3-րդ կետում և որոշմամբ հաստատված մրցութային կարգի 41, 49 և 64 կետերում։
 
Իրավական ակտի կիրառման դեպքում ակնկալվող արդյունքը
Իրավական ակտի ընդունման արդյունքում հնարավոր կլինի հաստատված երթուղային ցանցին համապատասխան ապահովել Երևան քաղաքում կանոնավոր ուղևորափոխադրումների երթուղիների անխափան աշխատանքը, մինչև մրցութային կարգի պահանջներին համապատասխան տրանսպորտային պարկի թարմացումը և քաղաքացիների տրանսպորտային սպասարկումը։
 
Որոշման նախագծի ընդունման դեպքում կստակեցվեն մրցութային կարգի պահանջները։
 
== Ծանոթագրություններ ==