«Մասնակից:Անահիտ Բաղդասարյան/Ավազարկղ Գ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Տող 7.
'''Ֆորթ Սմիթ''', քաղաք Կանադայի հյուսիս-արևմտյան տարածքի հարավ-արևելյան մասում՝ Նեվոլնիչյա գետի ափին՝ ոչ հեռու Ալբերտայի հյուսիս-արևմտյան սահմանից: Մտնում է հարավնեվոլիչյան շրջանի մեջ: Հյուսիս-արևմտյան շրջանի նախկի մայրաքաղաքը, փաստորեն այդ ժամանակից հետո էլ է մայրաքաղաքի դեր կատարել:
 
= =Պատմություն ==
 
Նախքան եվրոպացիների ժամանումը, Նևոլնիչիի հովտի (և ներկայիս Ֆորտ Սմիթի շրջանի) հիմնական բնակչությունը կազմում էր քրին ժողովուրդը: Սակայն 1870թվականից հետո այդ շրջանի էթնիկ կազմը սկսեց փոխվել. քրինը աստիճանաբար դուրս մղեց հյուսիսից գաղթած [[Սլեյվի (ժողովուրդ)|սլեյվի]] և [[Չիպևայան (ժողովուրդ)|չիպևայան]] ժողովրդին: Վերջինիս ներկայացուցիչներն ապրում են այդ վայրերում մինչև այսօր։ Առաջին Եվրոպական վաճառականները, ովքեր այցելել են այդ վայրերը, եղել են Պետեր Փոնդ հյուսիս-արևմտյան ընկերությունից:
 
[[Պատկեր:Route_of_the_Expedition_from_Isle_a_la_Crosse_to_Fort_Providence_in_1819_&_20_(1823).jpg|մինի|300x300пкс|Ջոն Ֆրանկլինի արշավախմբի քարտեզ 1819—1820 թվականներ: Նրանում արտացոլված է ՆեվոլնիչայիՆևոլնիչայի գետերը]]
[[Պատկեր:Slave_River_NT_1900.jpg|слева|մինի|Волок на Невольничьей реке. Около 1900 года]]
[[Պատկեր:Boats_landing_at_the_Mountain_Portage_on_the_Slave_River.jpg|слева|մինի|Նևոլնիչեի լեռնային վտակ իջած նավակ, մոտ 1900 թվական]]
[[Պատկեր:Hudson_Bay_Co's_Transport_loaded_with_fur,_Fort_Smith,_Slave_River,_NT,_about_1900.jpg|մինի|Մեխավոյ տրանսպորտ Հուդզոնյան ծոցի ընկերության, տրանսպորտը Ֆորթ ՍմիթՍմիթում, մոտ 1900 թվական]]
 
1872 թվականին հուդզոնովի ծոցի ընկերությունը կառուցել է "Սմիթս-լենդինգ" (այժմ Ֆիցջերալդ Ալբերտա (Fitzgerald, Alberta), Ալբերտա նահանգ անվամբ զանգակատան հարավային հատվածում։ [[1874 թվական]]ին Հյուսիսային շեմին կառուցվել է ևս մեկ ֆորպոստ՝ Ֆորթ Սմիթ։ Երկու ֆորպոստներն էլ իրենց անուններն են ստացել բրիտանացի և կանադացի գործարարի պատվին (քաղաքական գործիչ, դիվանագետ և բարերար Դոնալդ Սմիթի)։ Ֆորտ Սմիթը դարձել է կենսական կապող օղակ հարավային [[Կանադա]]յի և Արևմտյան [[Արկտիկա]]յի միջև ջրային հաղորդակցության համար: Կանադայի պուշնինի առևտրականները օգտագործել են Fort Smith-ից դեպի Սմիթս Լենդինգ երթուղին, որը կառուցվել են այս բնիկ ժողովուրդները դարեր առաջ, որը թույլ է տվել շրջանցել դժվարին շեմերի չորս համակարգերը (Կասետային շեմերը, Պլիկանի շեմերը, Լեռնային շեմերը և խեղդված շեմերը))<ref name="Committee1979">{{книга |заглавие=On the Banks of the Slave : a History of the Community of Fort Smith, Northwest Territories |ссылка=https://books.google.com/books?id=7BmQNAEACAAJ |год=1979 |издательство=Tourism Committee |язык=en |автор=Fort Smith (N.W.T.). Tourism Committee}}</ref>:
Տող 20 ⟶ 19՝
[[1876 թվական]]ին Ֆորտ Սմիթ է տեղափոխվում [[Հռոմի կաթոլիկ եկեղեցին|Հռոմի կաթոլիկ]] առաքելությունը: Այդ ժամանակ ֆորպոստն արդեն բարգավաճ բնակավայր էր<ref name="Committee1979" />:
 
[[1886 թվական]]ին Հուդզոնովի ծոցի ընկերությունը ջրի վրա է իջեցնում SS Wrigley շոգենավը, որը չվերթներ էր կատարում Ֆորտ Սմիթից դեպի ՄաքքենզիՄաքենզի գետ։ Չորս տարի առաջ սկսել է գործել շոգենավ
<ref>{{книга |ссылка=https://books.google.com/books?id=vxvB8BMDbSYC&pg=PA75 |заглавие=Fort Chipewyan and the Shaping of Canadian History, 1788-1920s |издательство={{Нп3|University of British Columbia Press|UBC Press|en|University of British Columbia Press}} |год=2010 |язык=en |автор=McCormack}}</ref>: