«Մասնակից:Տաթև2004/Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Առանց խմբագրման ամփոփման
{{Տեղեկաքարտ ԱվտոմոբիլՄետրոպոլիտենի գիծ}}
'''ԱրևակողմԿլին,''' երկաթուղային կայարանըկայարան [[Մոսկվա|Մոսկվայի]]Օկտյաբրսկայա հատվածումերկաթուղու է,գլխավոր Օկտյաբրսկայամուտքի երկաթուղումասում՝ [[Մոսկվա]]—<nowiki/>[[Տվեր]] գլխավորհատվածում մասում(Մոսկովյան երկաթուղային հանգույցի [[Լենինգրադ|ԼենինգրադիԼենինգրադյան]] ուղղությունը Մոսկվա երկաթուղային հանգույցԳտնվումԿայարանը գտնվում է [[Մոսկվայի մարզ|Մոսկվայի մարզի]] քաղաքհամանուն [[Սոլնեչնոգորսկի շրջան|Սոլնեչնոգորսկում]]։քաղաքում: Մտնում է Մոսկվայի կենտրոնականերկաթուղային աշխատանքիկայանների աշխատանքների կազմակերպման ԴՑՍ կենտրոն- 1 երկաթուղային կայանների [[Օկտյաբրսկայա փողոց (Տագանրոգ)|Օկտյաբրսկայա]] երթևեկության կառավարման ուղղությունում։կազմի Աշխատանքըմեջ։ Աշխատանքի հիմնական բնույթով միջանկյալհանդիսանում է տեղամասային, աշխատանքի ծավալով դասվում է 2-րդ դասին: Կայան կոչվում է Սոլնեչնոգորսկի [[Քաղաք|քաղաք]]
իսկ ավելի ուշ՝ Սոլնեչնայա անունով:
 
Կայարանն ունի երկու բարձր և երկու ցածր հենահարթակներ: Երկու բարձր հենահարթակները նախատեսված են էլեկտրագնացքների ընդունման համար՝ մինչև Մոսկայի և Տվերի կողմը: Վիսոկովսկ քաղաքում կա ճյուղավորություն (ուղևորային հաղորդագրություն չկա): Կայանն արվել է տիպային «նիկոլաևվյան» նախագծով: Հագեցված է պտուտադռնակներով: Վերակառուցվել է երկաթուղով անցնող հետիոտնային կամուրջը<ref>{{Cite web|url=http://nedelka-klin.ru/2015/03/13/stroitelstvo-peshehodnogo-mosta-na-st-klin-prodolzhaetsya/|title=Строительство пешеходного моста на ст.Клин продолжается|date=2015-03-13|website=|publisher=nedelka-klin.ru|accessdate=2015-10-08|author=}}</ref>:
Կայարանը ունի երկու վայրէջքային հարթակ, կողային՝ սեզոնային տոմս ունեցող ուղևորներ համար, էլեկտրագնացքներից դեպի Մոսկվա և Կլինա էլեկտրագնացքներից դեպի կայարան, ինչպես նաև Արևակողմ կայանով շրջվող էլեկտրագնացքների համար։ Հարթակները միմյանց հետ կապված են հետիոտնային կամրջով։ Մոսկվայի հարթակում [[2009]] թվականի հունիսի սկզբից աշխատում են պտտադռնակներ, հարթակում ներկայացված է նաև Մոսկվայի պտտադռնակները։
 
Հետիոտնային կամրջից իջնելիս տեղադրված է [[Պյոտր Չայկովսկի|Պ. Ի. Չայկովսկո]]<nowiki/>ւ կիսանդրին։ Հուշարձանի հեղինակը համաշխարհային ճանաչում ունեցող քանդակագործ Գաբրիել Դավիթի Գլիկմանն է ։
Արևակողմ [[Կայարան|կայարան]]՝ ըստ այդ գոտու, զգալի թվով ծայրամասային Էլեկտրագնացքներ են շրջում։ Հեռահար գնացքները կայարանում չեն դադարում։ Կայանն իրականացնում է նաև [[Բեռնատր|բեռնատար]] փախադրումներ, որից սկսվում է «Սոլստեկ» գործարանի մուտքի ճանապարհը։
 
== Պատկերասրահ ==
<gallery widths="220px300px" heights="160px220px">
 
Файл:Klin1.JPG|Ցածր հարթակ
<gallery widths="220px" heights="160px">
Файл:Klin21.JPG|Հարթակ դեպի Մոսկվա
Railway station Podsolnechnaya. 39.jpg|Արևակողմ կայանը 1860 թվականում։
Файл:Станция Клин депо 0002.jpg|Կայարանը 1900 թվականին
 
Файл:Railway station Klin. 34.jpg|Կայարանը 1860-ական թվականներին
Soln Vokzal 2.jpg|Սոլնեչնոգորսկ կայանի կանգառը։
</gallery>
 
<gallery widths="160px" heights="220px">
Солнечногорский_ЖД_оборот.jpg|«Սոլստեկ» մուտքի ուղին։
 
RailRoad_Soln.jpg|Արևակողմ կայան։
 
OldStationSoln.jpg|Սոլնեչնոգորսկ կայարանի հին շենքը։
 
Pidsilnichna.JPG|Պտտադռնակները Արևակողմ կայարանում։
</gallery>