«Մասնակից:Ռոուբեն09/Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
Ջնջվում է էջի ամբողջ պարունակությունը Պիտակ՝ Դատարկում |
No edit summary |
||
Տող 1.
{{Персона
|имя = Поль Корню
|оригинал имени = Paul Cornu
|изображение = Paul-Cornu-1.jpg
|ширина =
|описание изображения = Поль Корню за рулём своего вертолёта,<br />фото из семейного архива
|имя при рождении =
|род деятельности =
|дата рождения = 15.06.1881
|место рождения = {{МестоРождения|Гло-ля-Феррьер|в департаменте Орн}}, [[Франция]]
|гражданство =
|подданство =
|дата смерти = 06.06.1944
|место смерти = {{МестоСмерти|Лизьё}}, [[Франция]]
|отец =
|мать =
|супруг =
|супруга =
|дети =
|награды и премии =
|сайт =
|викисклад =
}}
{{Однофамильцы|Корню}}
'''Поль Корню́''' ({{lang-fr|Paul Cornu}}; [[15 июня]] [[1881 год]]а, [[Гло-ля-Феррьер]] — [[6 июня]] [[1944 год]]а, [[Лизьё]]) — [[Французы|французский]] механик-изобретатель и [[Лётчик|авиатор]]; пионер вертолетостроения; первый в мире человек, поднявшийся в воздух на вертолёте ([[3 ноября|3]] [[13 ноября|(13)]] [[Ноябрь|ноября]] [[1907 год|1907]]).
== Биография ==
Старший из 15 детей Жюля и Луизы Корню. В [[1890 год]]у, когда Полю было 9 лет, семья переселилась в [[Лизьё]] в Нормандии. Отец, Жюль, был мастером на все руки, умел рисовать и имел несколько изобретений, в [[1884 год]]у создал план дирижабля; его увлечения повлияли на будущее Поля.
Уже в 14 лет создал своё первое изобретение — температурный регулятор для [[инкубатор]]а. Работал вместе с отцом в семейном гараже по ремонту велосипедов и швейных машинок. В их мастерской чинили также насосы и моторы.
Всю жизнь провёл бездетным холостяком. Погиб при бомбардировке союзниками французского побережья в первый день их [[Нормандская операция|операции по высадке войск в Нормандии]].
== Изобретение вертолёта ==
Сначала Корню создал модель [[Вертолёт|вертолёта]] продольной схемы с двумя винтами, приводимыми в движение небольшим мотором мощностью всего в две лошадиные силы. Вес «игрушки» оказался равен 13 килограммам. И она работала.
Корню продемонстрировал работу вертолёта во дворе местного колледжа 4 октября 1906 года. Маленький вертолёт поднялся в воздух на глазах удивленной публики. После этого изобретатель заставил говорить о себе. Город с помощью пожертвователей помог инженеру финансово, и тот занялся постройкой более мощного прототипа, способного поднять в воздух одного человека.
[[3 ноября|3]] [[13 ноября|(13)]] [[Ноябрь|ноября]] [[1907 год|1907 года]] в [[Нормандия|Нормандии]] ему удалось совершить полёт на первом в мире [[Вертолёт|вертолёте]]. поднявшись на 2 м над землёй и продержавшись в воздухе порядка 20 секунд. Основное достижение Корню состояло в попытке сделать вертолёт управляемым. Для этой цели изобретатель установил под винтами специальные поверхности, которые, отражая поток воздуха от винтов, давали аппарату определённый запас манёвренности. Хотя вертолёт Корню все равно был плохо управляемым, вектор поиска решения проблемы был задан им верно.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://eadaily.com/ru/news/2019/11/13/etot-den-v-istorii-1907-god-pervyy-polet-cheloveka-na-vertolete|title=Этот день в истории: 1907 год — первый полет человека на вертолете|website=EADaily|accessdate=2020-11-03}}</ref>
== Изобретения ==
Кроме вертолёта:
* [[1898 год|1898]] — велосипед с мотором;
* [[1899 год|1899]] — патент на [[ротативный двигатель]];
* [[1900 год|1900]] — поршневый двигатель с переменной степенью сжатия;
* [[1901 год|1901]] — термические часы;
* [[1902 год|1902]] и [[1903 год|1903]] — трёхколёсный велосипед, работающий на пару, и мотоцикл;
* [[1904 год|1904]] — малолитражка.
== Примечания ==
<references />
== Литература ==
* {{Книга:Наследники инженера да Винчи}}
| |||