«Պեկինի երկրորդ օղակաձև ավտոճանապարհ»–ի խմբագրումների տարբերություն

[[Պատկեր:Beijing city wall map.jpg|thumb|300px|Հին Պեկինի քաղաքային պատերը. Հին 2-րդ օղակաձև ճանապարհ գտնվել է քաղաքի միջին պատրի տեղում, իսկ նորը շրջապատում է անգամ քաղաքի արտաքին պատերը։]]

''Երկրորդ օղակաձև ավտոճանապարհը'' կառուցված է քաղաքի հնագույն պատերը քանդելուց հետո ազատված տեղում, այդ պատճառով էլ ճանապարհի առանձին հատվածներ կրում են բերդի դարպասների անվանումից ծագած անվանումներ։ Ժամանակակից Պեկինի և Հին Պեկինի քարտեզները համեմատությունը թույլ է տալիս ճշգրտել որ ճանապարհը կանգնեցված է եղել կոպիտ ասած ոչ թե այնտեղ ուր պատերն էին, այլ այնտեղ՝ որտեղ եղել է բերդախրամը (ամրության խրամատ)։ Ճանապարհի կառուցումը վերջնականապես ավարտվել է 1980-ական թվականներին։ 1990-ական թվականներին նրանից հեռացված էին [[լուսացույց]]ները, ինչպես նաև կառուցված են եղել մի քանի բազմամակարդակ խաչմերուկներ։''Երկրորդ օղակաձև ավտոճանապարհը'' առաջին ճանապարհն է Պեկինում, որի վրա ամբողջությամբ բացակայում են լուսացույցները։ 2001թ․-ին ճանապարհը վերակառուցվել է․ ամբողջությամբ փոփոխվել է ճանապարհածածկը, ճանապարհի երկայնքով տնկվել են մեծ քանակով բույսեր։

Երկրորդ օղակաձև ավտոճանապարհի տակով է անցնում Պեկինի մետրոպոլիտենի '''2րդ (օղակապտույտ) գիծը''', որի կայարանների մեծ մասը գտնվում են ճանապարհի երկու կողմերում։

== Հին 2-րդ օղակաձև ճանապարհ ==

Նախկին «Հին 2-րդ օղակաձև ճանապարհը» էլիպսի ձև ուներ։ Այն անցնում էր քաղաքի միջին պատերի երկայնքով․ [[Սիչժիմեն]]ի հյուսիս-արևմուտքում, [[Դունչժիմեն]]ի հյուսիս-արևելքում, [[Սիբյանմեն]]ի հարավ-արևմուտքում, [[Դունբյանմեն]]ի հարավ-արևելքում։

== Նոր 2-րդ օղակաձև ճանապարհ ==

 

 

== Տես նաև ==

 

*[[Պեկինի մետրոպոլիտեն]]

 

== Արտաքին հղումներ ==