[[20-րդ դար|XX դարի]]ի երկրորդ կեսին Դոնի Ռոստովում կառուցվեցին երկու երկաթուղային կամրջային անցումներ Դոն գետի վրայով. 1963 թվականին հայտնվեց մենուղի կամուրջ Նախիջևանի վտակի և Դոնի հիմնական հունի վրայով՝ Կանաչ կղզու շրջանում, իսկ 1983 թվականին`թվականին՝ երկուղի կամուրջ Դոնի վրայով՝ Գնիլովյան շրջանում ռոստովյան հանգույցի արևմտյան շրջանցում, որը համատեղվեց ավոտճանապահայինի հետ (կառուցվել է 1980-ական թվականների վերջին)։
Դեռ [[Հոկտեմբերյան հեղափոխություն|նախահեղափոխական]] ժամանակներից Գլիլովսկայա գյուղում (այժմ`այժմ՝ Դոնի Ռոստովի Երկաթուղային շրջան), գոյություն են ունեցել երկաթուղային կայարան և կամուրջ։
Գլիլովսկայա գյուղը գտնվել է [[Դոն (գետ)|Դոնի]] ցածրադիր հատվածներում և առևտրային ու արդյունաբերական տեսանկյունից զբաղեցրել է նպաստավոր դիրք. գտնվել է գետի աջ կողմում, նրանից հյուսիսային ճյուղի`ճյուղի՝ Մյորտվի Դոնեցի անջատման վայրում, [[Ազովի ծով]]ից քսանվեց վերստ, [[Նովոչերկասկ]]ից քառասուն վերստ և [[Դոնի Ռոստով]]ից հինգ վերստ հեռավորության վրա։ 1930 թվականի օգոստոսից Գնիլովսկի գյուղը մտավ Դոնի Ռոստովի քաղաքային գծի մեջ և քաղգործկոմի 1954 թվականի [[մարտի 4]]-ի № 340 որոշմամբ միացվեց քաղաքի Ժելեզնոդորոժնի շրջանին<ref>{{cite web | url=http://www.donvrem.dspl.ru/Files/article/m1/22/art.aspx?art_id=782 | title=СПРАВКА О СТАНИЦЕ ГНИЛОВСКОЙ | accessdate=2017 Ապրիլ 10}}</ref>։
