«Ունիվերսալ (թափք)»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
ոճական ուղղումներ
No edit summary
Տող 20.
== Առանձնահատկությունները ==
[[Պատկեր:Three body styles with pillars and boxes.png|thumb|upright| Նույն մեքենայի (Ford Focus Mk1) մոդելային շարքի սեդան, ունիվերսալ և հետչբեք թափքերի տիպային հենաձողային կառուցվածքը]]
Ունիվերսալի կազմվածքն ունի սկզբունքային տարբերություն սեդանից այն բանում, որ բեռնախցիկն ու ուղևորասրահը միավորված են, կտուրը երկարացված է մինչև հետինետին գաբարիտը, իսկ թափքի ետնապատին առկա է հավելյալ դուռ։
 
Ունիվերսալներն ունեն սովորաբար հինգ դուռ, սակավադեպ՝ երեք դուռ, ետին դուռը ծառայում է մեծացված բեռնախցիկ մուտք գործելու համար։ Այդուհանդերձ, Հյուսիսային Ամերիկայում, որպես կանոն, հաշվի են առնում կողային դռները և խոսում «չորսդռնանի» ու «երկդռնանի» ունիվերսալների մասին։
 
Ներկայումս բազմաթիվ զարգացած երկրներում համընդհանուր ընդունված է ունիվերսալի սրահի և բեռնախցիկի միջև բաժանարար ցանցի օգտագործումը՝ [[ճանապարհատրանսպորտային պատահար]]ների ժամանակ ուղևորների՝ տեղափոխվող բեռից վնասվածքներից խուսափելու նպատակով։ Մասնավորապես, նման պահանջ է ընդգրկված [[Եվրոպական հանձնաժողով]]ի՝ ավտոարտադրողների համար կանոնների կազմում
 
<ref name="R17">[http://docs.cntd.ru/document/1200013003 Правила ЕЭК ООН N 17]</ref>։