«Մասնակից:Qristine Khachatryan/Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
Տող 382.
Лидирующие позиции на строительном рынке Липецка занимают организации трест «Липецкстрой», [https://ru.wikipedia.org/СУ-5_(группа_компаний) СУ-5 (группа компаний)], ОАО «ДСК», ООО «Глобус-98», ООО «СУ-11 Липецкстрой», а также стройкомплекс НЛМК.
===
[[
Լիպեցկն ունի զարգացած տրանսպորտային կառուցվածք, մյուս շրջանների հետ կապված է երկաթուղային, օդային, ավտոմոբիլային ճանապարհներով:
Լիպեցկում մի քանի երկաթուղային կայարաններ տեղակայված են Ելեց-Գրյազի ճանապարհի վրա: Բացի «Լիպեցկ» կայարանից կան նաև «Չուգուն 1», «Չուգուն 2», «Կազինկա» կայարաններ, 265 կմ երկարություն ունեցող հարթակ:
Ծրագրվում է 2020 թվականին Մոսկվա-Սոչի երկաթուղային ճանապարհի արագացված կառուցում, որը պետք է անգնի Լիպեցկի շրջանով: Նախագծում լինելու է «Լիպեցկ» կայարանը: Նրա տեղակայման վայրը մասնավորեցվելու է:
Լիպեցկում նաև գորջում են Էլեկտրականացված երկաթուղային ճանապարհ՝ Լիպեցկի սիլիկատային արտադրանքի կոմբինատին պատկանող:
Ավտոմոբիլային ճանապարհները ունեն ելք ֆեդերատիվ խճուղիներ (Օրյոլ-Լիպեցկ-Տամբով և այլն):
В связи с интенсивным развитием региона, открытием особой экономической зоны «Липецк», транспортную инфраструктуру города ждут большие перемены.
|