«Մասնակից:Haykshah/Ավազարկղ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
No edit summary
Տող 69.
}}
 
''' «Կարլ» Ինքնագնաց ականանաետ ''' ({{lang-de|Gerät 040}} — արտադրանք 040; մոդերնիզացիայից հետո — {{lang-de|Gerät 041}})՝ [[Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ|Երկրորդ Համաշխարհային Պատերազմի]] ժամանակաշրջանի գերմանական ծանր [[Ականանետ|ինքնագնաց ականանետեր]]: Ընդամենը արտադրվել է 7 օրինակ: Օգտագործվում էր ամրոցների և թշնամու ուժեղ ամրացված դիրքերի վրա հարձակման ժամանակ:
''' «Կարլ» Ինքնագնաց ականանաետ ''' ({{lang-de|Gerät 040}} — изделие 040; после модернизации — {{lang-de|Gerät 041}}) — [[Третий рейх|немецкая]] тяжёлая [[Самоходная артиллерия|самоходная]] [[мортира]] периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Всего было построено семь экземпляров. Использовались при штурме [[крепость|крепостей]] и [[Долговременная огневая точка|сильно укреплённых позиций]] противника.
 
== Ստեղծման պատմությունը ==
 
История самоходной мортиры «Карл» началась в 1935 году с заказа фирме «[[Rheinmetall|Рейнметалл]]-[[Борзиг]]» мортиры калибра 600 мм, которая могла выпускать снаряды весом до двух тонн на расстояние четыре тысячи метров. Разработка началась в марте 1936 года. В начале 1937 были представлены проекты. Проектирование велось под руководством генерала от артиллерии [[:En:Karl Heinrich Emil Becker|Карла Беккера]], поэтому машина, имевшая заводской индекс Gerät 040 (изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». Внушительная мортира, весившая порядка 55 тонн, забрасывала двухтонные снаряды на расстояние до 3 000 м. Столь впечатляющее орудие имело только один существенный недостаток — громоздкость, поэтому в том же году начались работы по созданию для него самоходного лафета. Когда лафет был разработан, общий вес артсистемы достиг 97 т. После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126 т. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5 108 мм и подняв тем самым дальнобойность до 4 000 м. Первые две установки имели 8-ми катковую ходовую часть. Остальные 5 имели уже по одиннадцать катков в подвеске на борт.
 
«Կարլ» ինքնագնաց ականանետի պատմությունը սկսվել է 1935 թվականին «[[Rheinmetall|<nowiki/>]]Ռեյնտմետալլ-Բորզիգ<nowiki/>[[Борзиг|<nowiki/>]]» ընկերության պատվերով՝ 600 մմ տրամաչափի ականանետ, որը կարող էր բաց թողնել 2 տոննա քաշով հրթիռներ՝ 4000 մետր հեռավորության վրա: 1936 թվականի մարտին սկսվեց նախագծումը:1937 ներկայացվել են նախագծեր: Նախագծումը իրականացվում էր հերտանային զորքերի գեներալ Կարլ Բեկկերի ղեկավարությամբ, այդ պատճոռով մեքենան, որն ուներ գործարանային կոդ Gerät 040 (արտադրանք 040), ստացավ կիսապաշտոնական անուն «Կարլ»: Խոշոր ականանետը, որը կշռում էր 55 տոննա, երկու տոննա քաշով արկերը նետում էր մինչև 3000 մ հեռավորության վրա: Այդքան տպավորիչ զենքը ուներ միայն մեկ ակնհայտ թերություն՝ ծանրաշարժությունը, այդ պատճառով հենց նույն թվականին սկսեցին նրա համար նախատեսված ինքնագնաց հրետասայլի ստեղծման աշխատանքները: Երբ հետասայլը արտադրված էր, հրետանային համակարգի ամբողջ քաշը հասավ 97տ: После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126&nbsp;т. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5&nbsp;108&nbsp;мм и подняв тем самым дальнобойность до 4&nbsp;000&nbsp;м. Первые две установки имели 8-ми катковую ходовую часть. Остальные 5 имели уже по одиннадцать катков в подвеске на борт.
 
Фирма «Рейнметалл-Борзиг» изготовила семь самоходных мортир. Поскольку установки были единичными изделиями, каждая из них получила собственное имя:
* I — «[[Адам]]ԱԴԱՄ» ({{lang-de|Adam}}), позднееհետագայում переименованаանվանափոխվել вէ «[[Бальдур]]Բալդուր» ({{lang-de|Baldur}});
* II — «[[Ева]]ԵՎԱ» ({{lang-de|Eva}}), позднееհետագայում переименованаանվանափոխվել вէ «[[Вотан]]ՈՏԱՆ» ({{lang-de|Wotan}});
* III — «[[Один]]ՕԴԻՆ» ({{lang-de|Odin}});
* IV — «[[Тор (мифология)|Тор]]ՏՕՌ» ({{lang-de|Thor}});
* V — «[[Локи]]ԼՕԿԻ» ({{lang-de|Loki}});
* VI — «[[Тиу (мифология)|Циу]]ՑԻՈՒ» ({{lang-de|Ziu}});
* VII — «[[Фенрир]]ՖԵՆՐԻՐ» ({{lang-de|Fenrir}})՝ նախատիպը прототипչի մասնակցել не участвовал в боях.մարտերին:
 
Առաջին համակարգը ցուցադրվել է Wa Pruef 4 ко 1940 թվականի հուլիսի թ-ին, սակայն Ադամը վերջնականապես պատրաստ է եղել 1941 թվականի փետրվարի 25-ին: Եևայի ստեղծումն ավարտվել է փետրվարի 27-ին, '''Օդինը՝''' մարտի 15-ին, '''Տոռը՝''' ապրիլի 10-ին, '''Լոկին՝''' մայիսի 15-ին, '''Ցիուն՝ հուլիսի''' 1-ին: Ֆենրիրը ստեղծել են 1942 թվականին: Նրա վրա մշակվել և տեղադրվել և փորձարկվել է 54 սմ հրանոթային համակարգ:
Первая установка была представлена Wa Pruef 4 ко 2 июля 1940, хотя окончательно '''Адам''' была готова только к 25 февраля 1941. '''Ева''' была закончена 27 февраля, '''Один''' - 15 марта, '''Тор''' - 10 апреля, '''Локи''' - 15 мая, '''Циу''' - 1 июля. '''Фенрир''' собрали в 1942 году. На ней прорабатывалась и испытывалась установка 54-см орудия.
 
== Կառուցվածքի նկարագրություն ==