|
=== Գիտահետազոտական նավ-թանգարան «Վիտյազ» ===
{{main|Витязь (судно, 1949—1979)}}
[[Պատկեր:Kaliningrad 05-2017 img62 Ocean Museum.jpg|մինի|220x220փքս|«Վիտյազ»]]
Պատմական նավատորմի նավամատույցի մոտ տեղակայված է աշխարհում ամենախոշոր գիտահետազոտական նավ-թանգարանը՝ «Վիտյազը»։ Սա միաժամանակյա
երկտախտակամածավոր շարժիչային [[ջերմանավ]] է, որն առանձնանում է ուղիղ թեքված քթով, կտրուկ քայքայված աղեղի կազմավորմամբ և ծովախեցգետնի սնունդով:
ԽՍՀՄ Գիտությունների ակադեմիայի դրոշի ներքո նավը լողում էր 30 տարի, 1949 թվականից մինչև 1979 թվականը, ընդհանուր առմամբ կատարել է 65 գիտական երթ, անցել է շուրջ 800 000 մղոն, կատարել է 7942 գիտական կայաններ: Նրա կողմից չափված է [[Մարիանյան իջվածք|Մարիանայան իջվածքում]] առավելագույն խորությունը (11 022 մ), բացվել է կենդանիների նոր տեսակ՝ [[պոգոնոֆորներ]]։ «Վիտյազում» ձևավորվել է խորհրդային օվկիանոսագիտության դպրոց, գիտարշավներում աշխատել են ԽՍՀՄ 50 գիտական ինստիտուտներից և աշխարհի 20 երկրներից ժամանած գիտնականներ: Նավը մասնակցել է [[Միջազգային երկրաֆիզիկական տարի|միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա]] ծրագրին և միջազգային այլ խոշոր նախագծերին։ Նավն ընդունել են աշխարհի 49 երկրների 100 նավահանգիստներում: "Վիտյազի" հյուրերն էին նախագահներն ու վարչապետները, դեսպաններն ու մշակույթի գործիչները, ինչպես նաև հայտնի գիտնականներ, ինչպիսիք են [[Թուր Հեյերդալ|Թուր Հեյերդալը]] և [[Ժակ Իվ Կուստո|Ժակ Իվ Կուստոն]]<ref>{{Cite web|url=http://world-ocean.ru/ru/history/knight/index.php|title=Научно-исследовательское судно «Витязь» АН СССР.|accessdate=2010-08-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100820143618/http://world-ocean.ru/ru/history/knight/index.php|archivedate=2010-08-20|deadlink=yes}}</ref>:
Իր վերջին այցը նավը հասցրել է Կալինինգրադ, որտեղ 11 տարվա ընթացքում նրա ապագան անորոշ է եղել: Հաշվի առնելով «Վիտյազ» նավի զգալի ներդրումը համաշխարհային օվկիանոսի ուսումնասիրման գործում՝ 1992 թվականին որոշում է կայացվել այն թանգարանի տեսքով պահպանելու մասին։ Երկու տարի անց «Վիտյազի» վերանորոգման-վերականգնողական աշխատանքները հանգրվանել են Պատմական նավատորմի առափնյա կառամատույցի մոտ։ Ջրատարման առումով ամենամեծ գիտահետազոտական նավ-թանգարանը՝ «Վիտյազը», հանդիսանում է թանգարանի առաջին և նախկինի պես գլխավոր ցուցանմուշը։ 2007 թվականի նոյեմբերին «Վիտյազ»-ին շնորհվել է «գիտության և տեխնիկայի 1-ին աստիճանի հուշարձանի» կարգավիճակ: Թանգարանում պահվում են նավի գծագրերի «Շիհաու» նավաշինարանում ([[Գերմանիա]]), որտեղ կառուցվել է «Մարսը»: «ՑՆԻԻՄՖ» ՓԲԸ-ն ([[Սանկտ Պետերբուրգ]]) թանգարան է փոխանցել «Վիտյազի» ներքին շինությունների լուսանկարները, որոնք կատարվել են 1948 թվականին [[Վիսմար|Վիսմարում]] ([[Գերմանիայի դեմոկրատական հանրապետություն|ԳԴՀ]]) նավի վերասարքավորումից հետո<ref name="фонды">{{Cite web|url=http://www.world-ocean.ru/ru/specialist/|title=Музейное собрание.|accessdate=2010-08-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100820085733/http://world-ocean.ru/ru/specialist/|archivedate=2010-08-20|deadlink=yes}}</ref>:
== Миссия и направления деятельности ==
Специфика музея — сохранение исторических судов как музейных объектов.
Основными направлениями деятельности музея являются: научно-исследовательская, экспозиционно-выставочная, культурно-просветительская, издательская и информационная. Научно-исследовательская работа ведётся по следующим направлениям:
* история изучения и освоения Мирового океана;
* современное представление о природе Мирового океана;
* сохранение исторических судов;
* морская история и культура Балтики.
К научным лабораториям музея относятся лаборатория морской аквариумистики и лаборатория мониторинга окружающей среды.
== Экспозиция и экскурсии ==
На начало 2007 года фонд музея составлял 54 726 единиц хранения, в том числе: основной фонд — 37 336 и научно-вспомогательный фонд — 17 392 единиц хранения. Всего в музее 18 хранилищ общей площадью 474 м². Общая площадь, занимаемая музеем — 10 818 м², в том числе экспозиционная — 4442 м².
Научно-исследовательское судно-музей «Витязь»
<br />
У причала Набережной исторического флота ошвартовано самое крупное в мире научно-исследовательское судно-музей «Витязь». Это одновинтовой двухпалубный [[:ru:Теплоход|теплоход]], который отличает прямой наклонный [[:ru:Форштевень|форштевень]], резко разваленные носовые образования и крейсерская [[:ru:Корма|корма]].
История этого судна охватывает немецкий, советский и российский периоды. В 1939 году в [[:ru:Бремерхафен|Бремерхафен]] было спущено на воду [[:ru:Рефрижераторное_судно|рефрижераторное судно]] под именем «Марс». Во время [[:ru:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] «Марс» использовался нацистами в качестве военного транспортного судна. После завершения войны оно было передано [[:ru:Великобритания|Великобритании]] в качестве [[:ru:Репарации|репарации]], а затем менее чем через год передано [[:ru:СССР|СССР]]. В 1946—1947 годах под названием «Экватор» судно выполняло грузоперевозки. В 1947—1949 годах судно перепрофилировано в научно-исследовательском судно [[:ru:Академия_Наук_СССР|Академии Наук СССР]] и получило своё нынешнее название «Витязь».
Под флагом Академии Наук СССР судно плавало 30 лет, с 1949 по 1979 год, совершило в общей сложности 65 научных рейсов, прошло около 800 000 миль, выполнило 7942 научные станции. С его борта измерена максимальная глубина (11 022 м) в [[:ru:Марианская_впадина|Марианской впадине]], открыт новый тип животных — [[:ru:Погонофоры|погонофоры]]. На «Витязе» сформировалась школа советской океанологии, в экспедициях работали учёные из 50 научных институтов СССР и 20 стран мира. Судно участвовало в программе [[:ru:Международный_Геофизический_год|Международного Геофизического года]] и других крупных международных проектах. Судно принимали в 100 портах 49 стран мира. Гостями «Витязя» были президенты и премьер-министры, послы и деятели культуры, а также знаменитые учёные, такие как [[:ru:Тур_Хейердал|Тур Хейердал]] и [[:ru:Жак-Ив_Кусто|Жак-Ив Кусто]]. Свой последний визит судно нанесло в [[:ru:Калининград|Калининград]], где в течение 11 лет его будущее оставалось неопределённым. Учитывая значительный вклад судна «Витязь» в изучение Мирового океана, в 1992 году было принято решение о его сохранении в виде музея. Через два года ремонтно-восстановительных работ «Витязь» был пришвартован у причала Набережной исторического флота. Самое большое по водоизмещению научно-исследовательское судно-музей «Витязь» является самым первым и по-прежнему главным экспонатом музея.
В ноябре 2007 года «Витязю» присвоен статус «Памятника науки и техники 1 ранга». В музее хранятся кальки чертежей судна с верфи «<nowiki/>[[:ru:Шихау|Шихау]]<nowiki/>» ([[:ru:Германия|Германия]]), где был построен «Марс». ЗАО «<nowiki/>[[:ru:ЦНИИМФ|ЦНИИМФ]]<nowiki/>» ([[:ru:Санкт-Петербург|Санкт-Петербург]]) передало в музей фотографии внутренних помещений «Витязя», выполненных в 1948 году после переоборудования судна в [[:ru:Висмар|Висмаре]] ([[:ru:ГДР|ГДР]])<ref name="фонды">{{Cite web|url=http://www.world-ocean.ru/ru/specialist/|title=Музейное собрание.|accessdate=2010-08-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100820085733/http://world-ocean.ru/ru/specialist/|archivedate=2010-08-20|deadlink=yes}}</ref>.
<br />
<br />
[[:ru:2_июля|2 июля]] [[:ru:2000_год|2000 года]] Б-413 открыта для посетителей как музей. На подводной лодке открыта выставка «Из истории российского подводного флота»<ref name="deepstorm" />.
аветинском форте» г. [[:ru:Балтийск|Балтийска]].
== Миссия и направления деятельности ==
Специфика музея — сохранение исторических судов как музейных объектов.
Основными направлениями деятельности музея являются: научно-исследовательская, экспозиционно-выставочная, культурно-просветительская, издательская и информационная. Научно-исследовательская работа ведётся по следующим направлениям:
* история изучения и освоения Мирового океана;
* современное представление о природе Мирового океана;
* сохранение исторических судов;
* морская история и культура Балтики.
К научным лабораториям музея относятся лаборатория морской аквариумистики и лаборатория мониторинга окружающей среды.
| 