«Միխայել Շումախեր»–ի խմբագրումների տարբերություն

Միխայելի մրցարշավորդային կարիերան սկսվել է վարորդական իրավունք ստանալուց հետո, նրա հայրը՝ Ռոլֆը, տեղական երկաթուղու կառավարիչ էր: Միխայել Շումախերը ղեկին է նստել չորս տարեկանում, իսկ արդեն հինգ տարեկանում նա հաջողությամբ մասնակցել է խաղաթղթային մրցումներին։ Մանկական տարիքում Միխայելը զբաղվել է նաև այլ մարզաձևերով, մասնավորապես՝ [[ձյուդո]]յով: Բայց ի վերջո որոշել է կենտրոնանալ կարտինգի վրա<ref name=autogenerated1>[http://ambox.ru/content/articles/189/2029/?sphrase_id=211356 Михаэль Шумахер. Чистая скорость]</ref>: 14 տարեկանում նա ստացել է ավտոմրցարշավորդի իր առաջին լիցենզիան և սկսել է հանդես գալ պաշտոնական մրցումներում: 1984 թվականից մինչև 1987 թվականը Միխայելը հաղթել է գերմանական և եվրոպական կարտինգի մի շարք առաջնություններում, այդ թվում `«Ֆորմուլա Կյոնիգ» շարքը: 1990 թվականին նվաճել է չեմպիոնի տիտղոսը [[Գերմանիա]]յի Ֆորմուլա 3 մրցարշավում: 1991 թվականին նա շարունակել է բարձրանալ հաջողության աստիճանններով՝ հանդես գալով ճապոնական Ֆորմուլա 3000-ում: Որպես ''Mercedes Junior'' երիտասարդական ծրագրի անդամ՝ մասնակցել է Մրցարշավի համաշխարհային առաջնությանը՝ մրցակցելով Կառլ Վենդլիգեների և Հայնց Հարալդի հետ, 1990 թվականին հաղթել է Մեխիկոյի ([[Մեքսիկա]]) ''Sauber-Mercedes C11'' մրցույթում, իսկ 1991 թվականին «Աուտոպոլիսում» ([[Ճապոնիա]]) ''Sauber-Mercedes C291z''-ում (երկու անգամ Կարլ Վենդլինգերի հետ): Մեկ շաբաթ անց Միխայելը Սպայում ապշեցրել է բոլորին, իր առաջին ելույթի համար յոթորորդ անգամ որակավորվեով Ֆորմուլա-1-ի մեքենան, որը Jordan-Ford-ի ամենահզոր մեենան չէ։