«Սուխոյ Սուպերջեթ 100»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
ավելացվեց Կատեգորիա:2008 առաջին թռիչքն իրականացրած օդանավեր ՀոթՔաթ գործիքով |
No edit summary |
||
Տող 1.
{{Տեղեկաքարտ Օդանավ}}
'''Sukhoi Superjet-100''' ({{Lang-ru|Сухой Суперджет 100}}),
== Ստեղծման պատմություն ==
Տող 6.
[[2003]] թվականի մարտի 11-ին փորձագիտական խորհուրդը հնարավոր համարեց մրցույթի հաղթող ճանաչել RRJ նախագիծը:
[[2006]] թվականի փետրվարի 17-ին Գագարինի անվան ավիացիոն գործարանում սկսվեց առաջին RRJ (թիվ 97002)<ref>{{Cite web|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=548|title=На КнААПО началась сборка панелей центроплана самолёта RRJ|date=2006-02-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/61Cy2BBA8?url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=548|archivedate=2011-08-25|accessdate=2010-08-29}}</ref> հավաքումը, 2007 թվականի հունվարի 28-ին այն տեղափոխվեց Ան-124-ով տեղափոխվեց Ժուկովսկի պրոֆեսոր Ն. Ե. Ժուկովսկու անվան կենտրոնական աերոդինամիկ ինստիտուտում ստատիկ փորձարկում անցկացնելու համար<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/science/20070128/59807030.html|title=Самолёт SuperJet-100 доставили в Жуковский для наземных испытаний|date=2007-01-28|publisher=[[РИА Новости]]|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ELIv0Tnl?url=http://ria.ru/science/20070128/59807030.html|archivedate=2013-02-11|accessdate=2013-02-06}}</ref>:
[[2007]] թվականի <nowiki/>[[Սեպտեմբերի 26|սեպտեմբերի 26-ին]]՝ տեղական ժամանակով ժամը 12-ին, Կոմսոմոլսկի-Ամուրում տեղի ունեցավ Sukhoi Superjet 100-ի առաջին փորձնական օրինակի պաշտոնական շնորհանդեսը<ref name="KnA">{{Cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=808628&NodesID=4|title=В Комсомольске-на-Амуре представлен новый российский самолёт|date=2007-09-26|publisher=Коммерсантъ|archiveurl=https://www.webcitation.org/61Cy47NCM?url=http://www.kommersant.ru/doc/808628|archivedate=2011-08-25|accessdate=2010-08-29}}</ref>:
Տող 12.
[[2008]] թվականի փետրվարի 20-ին առաջին թռիչքի նախապատրաստման շրջանակներում առաջին թռիչքի, Կոմսոմոլսկ-Ամուրում հաջողությամբ անցկացվեց SaM146 շարժիչների առաջին փորձարկումը Sukhoi Superjet-100-ի (թիվ 95001)<ref>{{Cite web|url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=1518|title=На лётном самолёте Sukhoi Superjet 100 № 001 успешно осуществлен первый запуск двигателей|archiveurl=https://www.webcitation.org/61CyQYArQ?url=http://www.sukhoi.org/news/company/?id=1518|archivedate=2011-08-25|accessdate=2010-08-29}}</ref> առաջին թռիչքային օրինակով: 2008 թվականի մայիսի 14-ին ինքնաթիռն առաջին անգամ փորձարկվեց թռիչքուղու վրա. փորձարկվեցին գետնավարումը և ինքնաթիռի վազքը (թափառքը թռիչքուղում՝ 162 կմ/ժ)<ref>{{Cite web|url=http://www.rian.ru/science/20080514/107311171.html|title=Самолёт Sukhoi SuperJet-100 готов взлететь|date=2008-05-14|publisher=РИА Новости|archiveurl=https://www.webcitation.org/61CyRDQ6M?url=http://ria.ru/science/20080514/107311171.html|archivedate=2011-08-25|accessdate=2010-08-29}}</ref>:
2008 թվականի հոկտեմբերին SSJ100 գործարանային փորձարկման շրջափուլ անցավ, և սկսվեց սերտիֆիկացման գործընթացը <nowiki/>[[Միջպետական ավիացիոն կոմիտե|Միջպետական ավիացիոն կոմիտեում]] (ICAO)<ref name="vesti-24102008">{{Cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=218337|title=Superjet 100 вышел на финишную прямую|date=2008-10-24|publisher=Государственный интернет-канал «Россия»|archiveurl=https://www.webcitation.org/61CyWKxwe?url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=218337|archivedate=2011-08-25|accessdate=2010-08-29}}</ref>: 2008 թվականի նոյեմբերի 2-ին 95006 կողահամարով Sukhoi Superjet 100-ը տեղափոխվեց Ավիացիայի սիբիրյան գիտահետազոտական Ս. Ա. Չապլիգինի անվան ինստիտուտ ռեսուրսային փորձարկումներ անցնելու համար<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/science/20081103/154332830.html|title=Самолёт Superjet-100 доставлен в Новосибирск для ключевых испытаний|last=Максим Кошмарчук|date=2008-11-03|publisher=РИА Новости|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ELNZEinF?url=http://ria.ru/science/20081103/154332830.html|archivedate=2013-02-11|accessdate=2010-08-29}}</ref>:
2008 թվականի <nowiki/>[[Դեկտեմբերի 24|դեկտեմբերի 24-ին]] երկրորդ թռիչքային օրինակը կատարեց առաջին թռիչքը <nowiki/>[[Օդաչու|փորձարկիչ-օդաչուներ]] Լեոնիդ Չիկունովի և Նիկոլայ Պուշենկոյի ղեկավարմամբ: Ինքնաթիռն օդում անցկացրեց երկուսուկես ժամ, թռիչքի բարձրությունը՝ մինչև վեց հազար մետր<ref>{{Cite web|url=http://www.uacrussia.ru/ru/press/news_dzo/index.php?from4=79&id4=218|title=Второй самолёт Sukhoi Superjet 100 впервые поднялся в воздух в Комсомольске-на-Амуре|last=Артём Ермаков|date=2008-12-24|publisher=Пресс-служба ГСС|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ELNuGtq3?url=http://www.uacrussia.ru/ru/press/news_dzo/index.php?from4=79|archivedate=2013-02-11|accessdate=2010-08-29}}</ref>:
[[Պատկեր:Sukhoi_Superjet_100-95_cockpit.jpg|մինի|Օդաչուների խցիկ]]
2009 թվականի հունիսին առաջին անգամ թռիչքային Sukhoi Superjet-100 ս/հ 95003 մասնակցեց Բուրժեի միջազգային ավիասալոնին<ref>{{Cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc/1187619|title=Самолёт Sukhoi Superjet 100 совершил первый публичный полёт|date=2009-06-15|publisher=Коммерсантъ|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ELNv0bxk?url=http://www.kommersant.ru/doc/1187619|archivedate=2013-02-11|accessdate=2013-02-06}}</ref>:
2009 թվականի հուլիսի 25-ին Կոմսոմոլսկ-Ամուրում տեղի ունեցավ թռիչքային օրինակի 97004 կողահամարով (ս/հ 95004) առաջին թռիչքը՝ լիովին հագեցած բոլոր համակարգերով և ուղևորային խցիկներով<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/science/20090725/178619037.html|title=Третий самолёт Sukhoi Superjet 100 совершил свой первый полёт|date=2009-07-25|publisher=РИА Новости|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ELNxoieZ?url=http://ria.ru/science/20090725/178619037.html|archivedate=2013-02-11|accessdate=2013-02-06}}</ref>, որը միացավ թռիչքային փորձարկումների ծրագրին:
| |||