«Չելենջեր տիեզերանավի աղետ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
չ Voskanyan տեղափոխեց էջը «Չելենջեր տիեզերանավի աղետը»-ից «Չելենջեր տիեզերանավի աղետ» |
|||
Տող 7.
Որոնաղական աշխատանքների ընթացքում Ատլանտյան օվկիանոսի հատակից հանվել են մաքոքի շատ մասեր, այդթվում նաև անձնակազմի խցիկը։ Անձնակազմի մահվան ժամանկը հստակ հայտնի չէ, և պարզվեց, որ անձնակազմից 3 հոգի (Մայքլ Ջ. Սմիթ, Էլլիսոն Ս. Օնիձուկա և Ջուդիթ Ա. Ռեզնիկ) վերապրել են տիեզերանավի ոչնչացումը և եղել են գիտակից վիճակում․ նրանք միացրել են օդի ապահովման անհատական սարքավորումները։ Այդ սարքավորումները նախատեսված չէին ճնշման տակ աշխատելու համար, և խցիկի ապահերմետիկաացման հետևանքով անձնակազմը կորցնում է գիտակցությունը։ Այդ ժամանակ տիեզերանավերը չունեին վթարային ելք, որոնք սկսել են կիրառվել այդ վթարից հետո․ անձնակազմի անդամները փրկության հնարավորություն չեն ունեցել։ Սակայն հետագայում կիրառվող վթարային ելքի համակարգերը ևս չէին կարող ապահովել անձնակազմի անվտանգությունը նմանատիպ աղետի պայմնաններում։ Տիեզերագնացները չէին կարող փրկվել խցիկի՝ 333 կմ/ժ արագությամբ ջրին բախվելու ժամանակ, երբ գերծանրաբեռնվածությունը հասել է 200 g։
Վթարից հետո տիեզերանավերի ծրագիրը փակվեց 32 ամսով։ Տիեզերանավի
Թռիչքին հետևում էին բազմաթիվ հանդիսատեսներ, թռիչքի անձնակազմից էր Կրիստա Մաքօլիֆը՝ «ՈՒսուցիչը տիեզերքում» նախագծի առաջին մասնակիցներից էր։ ԶԼՄ-ները պայթյունը ներկայացնում էին աներևակայոլի մեծ արագությամբ․ հետաքննություններից մեկը պարզել է,որ հարցված ամերիկացիների 85 % տեղյակեր էր աղետի մասին։ 1990-ին նկարհանվել է հեռուստաֆիլմ «Չելենջեր», գլխավոր դերակատարներն էին Կարեն Ալեն և Պիտերոմ Բոյլոմը, իսկ 2013-ին «Չելենջերի աղետը»։
== Ծանոթագրություններ ==
|