«Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավիացիա»–ի խմբագրումների տարբերություն

չ
 
=== Թուրքիայի Ավիացիան ===
Պատերազմող տերություններից Օսմանյան կայսրության ավիացիան ամենաթույլն էր, չնայած թուրքերը ռազմական ավիացիան սկսել էին զարգացնել 1909 թվականից: Չնայած դրան Օսմանյան կայսրությունը Առաջին համաշխարհային պատերազմի մեջ մտավ սակավ օդուժով, որը հետագայում համալրվեց ավելի ժամանակակից գերմանական ինքնաթիռներով: Իր հզորության գագաթնակետին՝ 90 ինքնաթիռ շարքում և 81 օդաչու, օսմանյան օդուժը հասավ 1915 թվականին:
Պատերազմող տերություններից Օսմանյան կայսրության ավիացիան ամենաթույլն էր:
 
Ինքնաթիռաշինություն կայսրությունում չկար, ինքնաթիռները ամբողջությամբ ներմուծվում էին Գերմանիայից: 1915-1918 թվականներին Գերմանիայից Թուրքիա էր ներմուծվել մոտավորապես 260 [[ինքնաթիռ]]: Չնայած թույլությանը, թուրքական օդուժը բավականին էֆեկտիվ էր գործում [[Դարդանելի օպերացիա|Դարդանելի օպերացիայի]] և Պաղեստինի կռիվների ժամանակ: Սկսած 1917 թվականից, երբ ի հայտ եկան անգլիական և ֆրանսիական նոր կործանիչներ և Գերմանակն ռեսուրսների նվազեցումը հանգեցրեց նրան, որ թուրքական օդուժը դադարեց գոյություն ունենալուց:
 
== Անտանտի ավիացիան ==
 
=== Ռուսական ավիացիան ===
Առաջին համաշխարհայինի պատերազմի սկսելու պահին ռուսական ավիացիան ամենամեծն էր աշխարհում՝ 236 ինքնաթիռով և ավիացիան գտնվում էր կազմավորման փուլում:
120

edits