«Բոինգ 757»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
չ փոխարինվեց: ` → ՝ (4) oգտվելով ԱՎԲ
Տող 13.
Արտադրության դրվելու սկզբում նախատեսված է եղել ''[[British Airways]]'' և ''Eastern Air Lines'' ընկերությունների հնացող [[Բոինգ 727|Boeing 727]]-ներին փոխարինելու համար։ Հետագայում սկսել է լայնորեն օգտագործվել [[ԱՄՆ|Միացյալ Նահանգների]] քաղաքների, ինչպես նաև` Հյուսիսային Ամերիկայի արևելյան ափի և ևրոպայի միջև իրականացվող տրանսատլանտյան ծանրաբեռնված երթուղիներում։ Ընդհանուր առմամբ, 757-ը համարվում է [[Բոինգ]]-ի առավել հաջողված կոմերցիոն նախագծերից մեկը<ref>{{cite web |url=http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm|archiveurl= http://web.archive.org/web/20050427170157/http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm |title=Wichita's final 757 to take a bow |first=Molly |last=McMillin|work=Wichita Eagle|date=օգոստոսի 10, 2004|accessdate=ապրիլի 10, 2012|archivedate=ապրիլի 27, 2005}}</ref>։
 
Boeing 757-ը միջին չափսերի, նեղ մարմնով երկու շարժիչանի օդանավ է։ Ընդունակ է փոխադրելու 200-ից 295 ուղևոր 5830-ից 7590 կիլոմետրի վրա։ Արտադրվել է 1982-ից սկսած։ Արտադրությունը դադարեցվել է 2004 թ. հոկտեմբերի 28-ին 1050 հատ արտադրելուց հետո<ref name="last757built">[http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program»]</ref>։ Այս տեսակի վերջին օդանավը 2005 թ. նոյեմբերի 28-ին փոխանցվել է [[Shanghai Airlines]] ընկերությանը։ Ենթարկվել է ութ կործանարար վթարների, որոնցից յոթը`յոթը՝ զոհերով։
 
== Ստեղծման պատմությունը ==
[[Պատկեր:Boeing 757-200 Farnborough 1982 Fitzgerald.jpg|մինի|305px|7N7-ը Ֆարնբորոուի օդային շոուում ներկայանում է որպես 757-200]]
70-ականների սկզբին [[Բոինգ 747|747]]-ի արձակումից հետո [[Բոինգ|Boeing]]-ն սկսեց զարգացնել նեղ մարմնով [[Բոինգ 727|727]]-ը<ref name=norris143>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|pp=143–45.}}</ref>։ Ստեղծված լինելով կարճ և միջին չվուղիների համար, երեք շարժիչանի 727-ը 1960-ականների ամենալավ վաճառվող օդանավն էր և միացյալ նահանգների ներքին օդուղիների շուկայի հիմնասյունը<ref name=norris143/><ref name=norris12>{{harvnb|Norris|Wagner|1999|p=12.}}</ref>։ Աշխատանքները կենտրոնացան 727-ի ամենահաջողված 189 տեղանոց 727-200-ը զարգացնելու վրա։ Կար երկու մոտեցում`մոտեցում՝ զարգացրած 727-300 և բոլորովին նոր օդանավ`օդանավ՝ 7N7 անունով<ref name=norris144>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|p=144.}}</ref>։ Առաջին տարբերակն ավելի էժան էր արժենալու, քանի որ պետք է օգտագործվեր 727-ի գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան`տեխնոլոգիան՝ նոր նյութերով։
 
== Չափանիշները ==
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/wiki/Բոինգ_757» էջից