«Մոպեդ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
չNo edit summary
չ հստակեցնում եմ աղբյուրը oգտվելով ԱՎԲ
Տող 1.
[[Պատկեր:Garelli Rekord 1973 3.jpg|260px|մինի|«Garelli» մակնիշի մոպեդ ([[1973]])]]
 
'''Մոպեդ''' ([[շվեդերեն]] '''mo'''tor - ''շարժիչ'' և '''ped'''al - ''ոտնակ'' բառերից), մինչև 49,8 սմ³ աշխատանքային ծավալ ունեցող ներքին այրման շարժիչով ու ետևի անվի ոտնակային շղթայական հաղորդակով երկանիվ փոխադրամիջոց։ Զարգացնում է մինչ7 50 կմ/ժ [[արագություն]]։ Սովորական մոպեդի շարժիչի հզորությունը 1,62—1,84 կվտ (2,2— 2,5 ձիաուժ) է։ Փոխանցումների փոփոխումը կատարվում է ղեկի ձախ ծայրում գտնվող ղեկալծակի օգնությամբ։ Ոտնակները ծառայում են շարժիչն աշխատեցնելու և արգելակելու համար։ Գոյություն ունեն էլեկտրական կուտակիչային շարժիչով մոպեդներ։
 
Մոպեդների զանգվածային արտադրությունը սկսվել է [[1940]]-ական թվականների վերջում։
 
{{ՀՍՀ|հատոր=8|էջ=23}}
 
{{ՀՍՀ}}
[[Կատեգորիա:Մեքենաներ]]
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/wiki/Մոպեդ» էջից