«Ստեփանակերտի օդանավակայան»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
→‎Արտաքին հղումներ: չաշխատող հղումի ջնջում
Տող 36.
== Պատմություն ==
 
Ստեփանակերտի օդանավակայանըօդակայանը կառուցվել է [[1974]] թ., հիմնականում չվերթներ է ընդունել [[Երևան]]ից և [[Բաքու|Բաքվից]]։ [[Արցախյան ազատամարտ]]ի սկզբում այն ծառայել է ռազմական նպատակով։ 1992 թվականին [[Բերձոր]]ի ազատագրումից հետո օդանավակայանը մատնվել է պարապուրդի։<br />
[[2008]] թ. սկսվել է օդանավակայանի նոր գլխավոր մասնաշենքի կառուցումը (ճարտարապետ՝ Տիգրան Բարսեղյան <ref>[http://www.azg.am/AM/2010121709 ՍՏԵՓԱՆԱԿԵՐՏԻ ՕԴԱՆԱՎԱԿԱՅԱՆԸ ԿՇԱՀԱԳՈՐԾՎԻ ԳԱՐՆԱՆԸ]</ref>)։ Մասնաշենքը ԼՂՀ գերբի նմանությամբ արտաքինից նմանվում է թևերը մեկնած արծվի։<ref>[http://www.lragir.am/armsrc/country39439.html С-300-ը և ԼՂՀ օդանավակայանը]</ref><br />
Օդանավակայանի վերաբացումը նախատեսված էր կատարել [[2011]]թ. մայիսին 9-ին<ref>[http://yerkir.am/am/news/807.htm Ստեփանակերտի օդանավակայանը կբացվի մայիսին]</ref>, սակայն հետագայում անորոշ ժամանակով հետաձգվում է, պաշտոնական վարկածով, զուտ միայն տեխնիկական պատճառներով, սակյան կան կարծիքներ, որ օդանավակայանի բացումը անընդհատ հետաձգվում է քաղաքական պատճառներով։ Նորացվում և լայնացվում է թռիչքուղին, ինչպես նաև հարթեցվում են թռիչքուղուն հարկից մի քանի բլուրների գագաթները` ժամանակակից մեծ ինքնաթիռներ ընդունելու համար։<ref>http://www.youtube.com/watch?v=-8XdS7pwIcI Ռեպորտաժ Արցախից. օդանավակայան</ref>
 
[[2008]] թ. սկսվել է օդանավակայանիօդակայանի նոր գլխավոր մասնաշենքի կառուցումը (ճարտարապետ՝ Տիգրան Բարսեղյան <ref>[http://www.azg.am/AM/2010121709 ՍՏԵՓԱՆԱԿԵՐՏԻ ՕԴԱՆԱՎԱԿԱՅԱՆԸ ԿՇԱՀԱԳՈՐԾՎԻ ԳԱՐՆԱՆԸ]</ref>)։ Մասնաշենքը ԼՂՀ գերբիզինանշանի նմանությամբ արտաքինից նմանվում է թևերը մեկնած արծվի։<ref>[http://www.lragir.am/armsrc/country39439.html С-300-ը և ԼՂՀ օդանավակայանը]</ref><br />
Օդանավակայանի թռիչքուղու երկարությունը կազմում է 2 կմ, 300 մետր, լայնությունը՝ 20 մետր։ Սկզբնական շրջանում թռիչքներ են նախատեսվում Երևան-Ստեփանակերտ և հակառակ ուղղություններով։<ref>[http://kartamira.kiev.ua/ru/aeroport-v-karabahe-budet-prinimat-samolety-v-samyh-slozhnyh-meteousloviyah/ Аэропорт в Карабахе будет принимать самолеты в самых сложных метеоусловиях]</ref>
 
ՕդանավակայանիՕդակայանի վերաբացումը նախատեսված էր կատարել [[2011]] թ. մայիսին 9-ին<ref>[http://yerkir.am/am/news/807.htm Ստեփանակերտի օդանավակայանը կբացվի մայիսին]</ref>, սակայն հետագայում անորոշ ժամանակով հետաձգվում է, պաշտոնական վարկածով, զուտ միայն տեխնիկական պատճառներով, սակյան կան կարծիքներ, որ օդանավակայանիօդակայանի բացումը անընդհատ հետաձգվում է քաղաքական պատճառներով։ Նորացվում և լայնացվում է թռիչքուղին, ինչպես նաև հարթեցվում են թռիչքուղուն հարկից մի քանի բլուրների գագաթները` ժամանակակից մեծ ինքնաթիռներ ընդունելու համար։<ref>http://www.youtube.com/watch?v=-8XdS7pwIcI Ռեպորտաժ Արցախից. օդանավակայան</ref>
 
ՕդանավակայանիՕդակայանի թռիչքուղու երկարությունը կազմում է 2 կմ, 300 մետր, լայնությունը՝ 20 մետր։ Սկզբնական շրջանում թռիչքներ են նախատեսվում Երևան-Ստեփանակերտ և հակառակ ուղղություններով։<ref>[http://kartamira.kiev.ua/ru/aeroport-v-karabahe-budet-prinimat-samolety-v-samyh-slozhnyh-meteousloviyah/ Аэропорт в Карабахе будет принимать самолеты в самых сложных метеоусловиях]</ref>
 
== Արտաքին հղումներ ==