«Մետաքսի ճանապարհ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
Eeee Պիտակներ՝ Խմբագրում բջջային սարքով Խմբագրում կայքի բջջային տարբերակից |
B Պիտակներ՝ Խմբագրում բջջային սարքով Խմբագրում կայքի բջջային տարբերակից |
||
Տող 1.
'''«Մետաքսի ճանապարհ»''', [[Չինաստան]]ը [[Առաջավոր Ասիայ]]ի և ապա՝ [[Եվրոպայ]]ի հետ inches qez gituniki tex@ dac grum gna gexeckutyan gin@ nayiկապող առևտրակարավանային մայրուղու անվանումը։ Գործում էր սկսած մեր թվարկությունից առաջ 2-րդ դարից մինչև մեր թվարկության 16-րդ դարը։
«Մետաքսի ճանապարհ»-ով փոխադրվող հիմնական ապրանքը չինական [[մետաքս]]ն էր։ tnpesan sksela gna nayi ay kovi matorov dzi«Մետաքսի ճանապարհը» սկիզբ էր առնում կենտրոնական [[Չինաստան]]ից և [[Լանչ-ժոու]]ով անցնելով [[Դունխան]]՝ երկատվում էր․ հարավային երթուղին անցնում էր [[Սոթան]], [[Արքենդ]], [[Բալհ]] և [[Մերվ]] քաղաքներով, հյուսիսայինը՝ [[Տուրֆան]], [[Կաշգար]], [[Սամարղանդ]], [[Մերվ]], ուր միանալով հարավայինին՝ ձգվում էր [[Հեկատոմպիլ]], [[էկբատան]], [[Բաղդադ]] քաղաքներով դեպի [[Միջերկրական ծով]]ի [[Տյուրոս]], [[Անտիոք]] նավահանգիստները։ Մետաքսի ճանապարհի մի հատվածն [[Իրան]]ի հյուսիսային շրջաններից ձգվում էր [[Արաքս]]ի հովիտը՝ [[Ջուղա]]յի գետանցով դեպի Նախճավան և [[Արտաշատ]], այնտեղից՝ [[Սև ծով]]ի նավահանգիստները։
sovac em nyam nyam ura kshtaca dzadzan ura gnacel tatiki Tori moqri harevani txa jan
«Մետաքսի ճանապարհ»-ի երկարությունը ավելի քան 7 հազար Կմ էր։ Իր գոյության առաջին դարերում «Մետաքսի ճանապարհ»-ով առևտրի միջնորդության համար գերակշիռ դեր ձեռք բերելու նպատակով սուր պայքար էր գնում [[Հռոմ]]ի և [[Պարթևստան]]ի թագավորության առևտրական վերնախավերի միջև։ 5-6-րդ դարերում «Մետաքսի ճանապարհ»-ի զգալի մասը պարսկա-սողդիական վաճառականների ձեռքում էր, իսկ Արաբական խալիֆայության կազմավորումից (VII դար) հետո գերակշռություն ստացան արաբ առևտրականները։ Ծովագնացության հետագա զարգացման հետևանքով, սկսած 14-րդ դարից, «Մետաքսի ճանապարհ»-ի նշանակությունը գնալով նվազեց։ «Մետաքսի ճանապարհը․» մեծ չափով նպաստեց Ասիայի և Եվրոպայի ժողովուրդների տնտեսական և մշակութային կապերի զարգացմանը։
| |||