«Բոինգ 757»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
չ clean up, փոխարինվեց: եւ → և (3) oգտվելով ԱՎԲ |
No edit summary |
||
Տող 1.
{{Տեղեկաքարտ Օդանավ
▲| առաջին թռիչք = 1982թ. փետրվարի 19
| շահագործման սկիզբ = [[1983]]
| կարգավիճակ = շահագործվող
|
| արտադրման թվականներ = [[1982]] - [[2004]]
| միավոր արտադրված = 1 050
| միավորի արժեք = 757-200` [[$]]65 մլն. ([[2002]])<br />757-300` [[$]]80 մլն. ([[2002]])
}}
'''Boeing 757'''` ամերիկյան [[Բոինգ]] ընկերության արտադրության միջին հեռավորության օդանավ է։
== Ընդհանուր տեղեկություններ ==
Արտադրության դրվելու սկզբում նախատեսված է եղել ''[[British Airways]]'' և ''Eastern Air Lines'' ընկերությունների հնացող [[Բոինգ 727|Boeing 727]]-ներին փոխարինելու համար։ Հետագայում սկսել է լայնորեն օգտագործվել [[ԱՄՆ|Միացյալ Նահանգների]] քաղաքների, ինչպես նաև` Հյուսիսային Ամերիկայի արևելյան ափի և ևրոպայի միջև իրականացվող տրանսատլանտյան ծանրաբեռնված երթուղիներում։ Ընդհանուր առմամբ, 757-ը համարվում է [[Բոինգ]]-ի առավել հաջողված կոմերցիոն նախագծերից մեկը<ref>{{cite web |url=http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm|archiveurl= http://web.archive.org/web/20050427170157/http://www.kansas.com/mld/kansas/9361132.htm |title=Wichita's final 757 to take a bow |first=Molly |last=McMillin|work=Wichita Eagle|date=August 10, 2004|accessdate=April 10, 2012|archivedate=April 27, 2005}}</ref>։
Boeing 757-ը միջին չափսերի, նեղ մարմնով երկու շարժիչանի օդանավ է։ Ընդունակ է փոխադրելու 200-ից 295 ուղևոր 5830-ից 7590 կիլոմետրի վրա։ Արտադրվել է 1982-ից սկսած։ Արտադրությունը դադարեցվել է 2004 թ. հոկտեմբերի 28-ին 1050 հատ արտադրելուց հետո<ref name="last757built">[http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program»]</ref>։ Այս տեսակի վերջին օդանավը 2005 թ. նոյեմբերի 28-ին փոխանցվել է [[Shanghai Airlines]] ընկերությանը։ Ենթարկվել է ութ կործանարար վթարների, որոնցից յոթը` զոհերով։
== Ստեղծման պատմությունը ==
[[Պատկեր:Boeing 757-200 Farnborough 1982 Fitzgerald.jpg|մինի|305px|7N7-ը Ֆարնբորոուի օդային շոուում ներկայանում է որպես 757-200]]▼
70-ականների սկզբին [[Բոինգ 747|747]]-ի արձակումից հետո [[Բոինգ|Boeing]]-ն սկսեց զարգացնել նեղ մարմնով [[Բոինգ 727|727]]-ը<ref name=norris143>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|pp=143–45.}}</ref>։ Ստեղծված լինելով կարճ և միջին չվուղիների համար, երեք շարժիչանի 727-ը 1960-ականների ամենալավ վաճառվող օդանավն էր և միացյալ նահանգների ներքին օդուղիների շուկայի հիմնասյունը<ref name=norris143/><ref name=norris12>{{harvnb|Norris|Wagner|1999|p=12.}}</ref>։ Աշխատանքները կենտրոնացան 727-ի ամենահաջողված 189 տեղանոց 727-200-ը զարգացնելու վրա։ Կար երկու մոտեցում` զարգացրած 727-300 և բոլորովին նոր օդանավ` 7N7 անունով<ref name=norris144>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|p=144.}}</ref>։ Առաջին տարբերակն ավելի էժան էր արժենալու, քանի որ պետք է օգտագործվեր 727-ի գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան` նոր նյութերով։
▲[[Պատկեր:Boeing 757-200 Farnborough 1982 Fitzgerald.jpg|մինի|305px|7N7-ը Ֆարնբորոուի օդային շոուում ներկայանում է որպես 757-200]]
== Չափանիշները ==
Տող 81 ⟶ 67՝
|Rolls-Royce RB211<br>Pratt & Whitney PW2037<br>Pratt & Whitney PW2000<br>Pratt & Whitney PW2000
|}
== Վթարներ և պատահարներ ==
{| class="wikitable"p
Տող 91 ⟶ 78՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|Չինաստան}} B-2812
|
| [[Գուանչժոու]]
| Թռիչքի սպասելիս բախվել է վազքուղու վրա ընկած [[Բոինգ 737|B737]]-ի հետ
Տող 98 ⟶ 85՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|ԱՄՆ}} N651AA
|
| Բուգա ([[Կոլումբիա]])
| Կործանվել է լեռներում անձնակազմի սխալից
Տող 105 ⟶ 92՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|Թուրքիա}} TC-GEN
|
| [[Ատլանտյան օվկիանոս]]
| Արագության ցուցիչը բաց է եղել թռիչքից առաջ մի քանի օր և տվել է սխալ ցուցմունք
Տող 112 ⟶ 99՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|Պերու}} N52AW
|
| [[Խաղաղ օվկիանոս]]
| Լվացման ժամանակ կպչուն ժապավենով փակել են Պիտոյի խողովակը և մոռացել են հանեն
Տող 119 ⟶ 106՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|Միացյալ Թագավորություն}} G-BYAG
|
| [[Ժիրոնա]], Իսպանիա
| Հեղեղի ժամանակ կատարված կոշտ վայրէջքից դուրս է գլորվել վազքուղուց և ջարդվել է երեք մասերի<ref>[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09141999®=G-BYAG&airline=Britannia+Airways Accident Database: Accident Synopsis 09141999<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
Տող 126 ⟶ 113՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|ԱՄՆ}} N644AA
|
| [[Վաշինգտոն ԿՇ|Վաշինգտոն]]
| Բռնագրավել են ահաբեկիչները և ուղղել են [[Պենտագոն]]ի շենքի վրա
Տող 133 ⟶ 120՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|ԱՄՆ}} N591UA
|
| Փենսիլվանիա, [[ԱՄՆ|Միացյալ Նահանգներ]]
| Կործանվել է այն բանից հետո, երբ ահաբեկիչները պայքարի մեջ են մտել ահաբեկիչների հետ
Տող 140 ⟶ 127՝
|-----
| {{Դրոշ|չափ=25px|Բահրեյն}} A9C-DHL
|
| [[Բոդենի լիճ|Բոդենի լճի]] վերևում, [[Գերմանիա]]
| Կարգավարի սխալից օդում բախվել է Տու 154-ի հետ
|