«Գրամեքենա»–ի խմբագրումների տարբերություն

Content deleted Content added
Նոր էջ «'''Գրամեքենա''', լծակների համակարգով շարժման մեջ դրվող ռելիեֆային տառերի օգնությամբ տեքստի...»:
 
չ կետադրություն և բացատներ, փոխարինվեց: է։Գ → է։ Գ oգտվելով ԱՎԲ
Տող 1.
'''Գրամեքենա''', [[լծակ]]ների համակարգով շարժման մեջ դրվող ռելիեֆային [[տառ]]երի օգնությամբ [[տեքստ]]ի տպագրման ապարատ։ Ըստ նշանակման գրամեքենաները լինում են գրասենյակային, դյուրակիր, հաշվապահական և հատուկ (բանաձևերի, [[նոտա]]ների, սղագրական են), ըստ հաղորդակի՝ ձեռքի և էլեկտրական։ Ունեն 42-46 ստեղն (յուրաքանչյուր ստեղնին համապատասխանում է երկու նշան՝ տառ, [[թիվ]], կետադրական նշան), րոպեում մինչև 600 (էլեկտրական հաղորդակով գրամեքենաները՝ մինչն 1000) զարկ արագությամբ կարող են մեքենագրել 84-92 տառ, թիվ և նշան։ Ավտոմատ էլեկտրական գրամեքենաների [[արագություն]]ը [[րոպե]]ում մինչն 24000 զարկ է։Գրամեքենայիէ։ Գրամեքենայի արդյունաբերական առաջին մոդելը «ռեմինգտոն» անվամբ տարածվել է [[1867]] թվականին (նախագծել է ամերիկացի Կ․ Տոլսը)։ [[1968]] թվականից հայատաառ «Օպտիմա» գրամեքենա է արտադրվում Էրֆուրտի (ԳԴՏ) գրասենյակային գրամեքենաների գործարանում։
{{ՀՍՀ}}
[[Կատեգորիա:տպագրման սարքեր]]