«Բոինգ 757»–ի խմբագրումների տարբերություն

70-ականների սկզբին [[Բոինգ 747|747]]-ի արձակումից հետո [[Բոինգ|Boeing]]-ն սկսեց զարգացնել նեղ մարմնով [[Բոինգ 727|727]]-ը<ref name=norris143>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|pp=143–45.}}</ref>: Ստեղծված լինելով կարճ եւ միջին չվուղիների համար, երեք շարժիչանի 727-ը 1960-ականների ամենալավ վաճառվող օդանավն էր եւ միացյալ նահանգների ներքին օդուղիների շուկայի հինասյունըհիմնասյունը<ref name=norris143/><ref name=norris12>{{harvnb|Norris|Wagner|1999|p=12.}}</ref>: ԱշխատնքներըԱշխատանքները կենտրոնացան 727-ի ամենահաջողված 189 տեղանոց 727-200-ը զարգացնելու վրա: Կար երկու մոտեցում` զարգացրած 727-300 եւ բոլորովին նոր օդանավ` 7N7 անունով<ref name=norris144>{{harvnb|Norris|Wagner|1998|p=144.}}</ref>: Առաջին տարբերակն ավելի էժան էր արժենալու, քանի որ պետք է օգտագործվեր 727-ի գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան, այն դեպքում, երբ պետք է օգտագործվեին` նոր նոր նյութեր նախկին մոդելը բարելավելու համարնյութերով: