|
}}
'''Boeing 747''', աշխարհում առաջին հեռագնաց երկհատականի լայնիրան մարդատար օդանավն է:է։ Ամերիկյան [[Բոինգ|"Boeing"]] ընկերության կողմից ստեղծման պահին Boeing 747-ը եղել է ամենախոշոր, ծանր եւ տարողունակ օդանավը:օդանավը։ Առաջին թռիչքն իրականացրել է 1969թ. փետրվարի 9-ին:ին։<br />
== Հատկանիշները ==
[[Պատկեր:B747-cockpit.jpg|աջից|մինի|280px|747-200-ի կառավարման վահանը]]
Ունի երկու հարթակ, որոնցից վերեւինի երկարությունը ներքեւինից զգալիորեն փոքր է:է։ Վերեւի հարթակի բնորոշ "սապատը" այս օդանավին դարձրել է աշխարհի ամենաճանաչվողներից մեկը, տասնյակ ֆիլմերի հերոս եւ քաղաքացիական օդագնացության խորհրդանիշ:խորհրդանիշ։<br />
Բոինգ 747-ն ունի նաեւ իր հատուկ անունը` '''Jumbo Jet''' (Ջամբո Ջեթ)<br />
Ամենաերկար հեռավորություն կտրած այս տեսակի օդանավը եղել է ավստրալական Qantas Airways ավիաընկերության 747-ը, որը 1989թ. կատարել է [[Լոնդոն]]ից [[Սիդնեյ]] անվայրէջք թռիչք, 20 ժամ 9 րոպեում կտրելով 18 հազար կիլոմետր տարածություն:տարածություն։<br />
== Պատմությունը ==
747-ի պատմության սկիզբը կապված է 1960-ականների ուղեւորափոխադրումների ծավալների մեծացման հետ<ref name=Norris_Wagner_p13>Norris and Wagner 1997, p. 13.</ref> Կոմերցիոն ավիափոխադրումների ժամանակաշրջանում, որտեղ առաջատարներն էին [[Բոինգ 707]]-ը եւ [[Դուգլաս DC-8]]-ը, եկավ հաջորդելու երկար տարածությունների թռիչքների ժամանակը:ժամանակը։<ref name=Norris_Wagner_p13/><ref>[http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/707-03.html "Boeing Multimedia Image Gallery 707"]. ''The Boeing Company''. Retrieved: December 8, 2007.</ref>: ։ BoeingԻր հիմնական սպառող Pan Am ավիաընկերության ղեկավար Խուան Թրիփլի պահանջով Boeing-ն սկսեց մի նոր օդանավ մշակելու աշխատանքները, որն ավելի քան երկու անգամ պետք է մեծ լիներ 707-ից<ref>[http://www.pbs.org/kcet/chasingthesun/innovators/jtrippe.html "Innovators: Juan Trippe."] ''PBS''. Retrieved: December 17, 2007.</ref>:։<br />
1965թ. Ջո Սաթերը տեղափոխվում է [[Բոինգ 737]]-ի զարգացման թիմից գլխավորելու 747 կարգային համարն ստացած նոր օդանավի մշակման աշխատանքներն իրականացնող խումբը:խումբը։<ref name=Sutter_p80-4>Sutter 2006, pp. 80–84.</ref> Ավիաընկերությունների պահանջներն առավել հասկանալի լինելու համար Սաթերը նախաձեռնեց իր աշխատանքային խումբը Pan Am եւ այլ ավիաուղիների հետ համատեղ:համատեղ։ Այդ ժամանակ ընդունված կարծիք կար, որ 747-ն ի վերջո պետք է լինի գերձայնային օդանավ<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/852087.stm "Air travel, a supersonic future?."] ''BBC News'', July 17, 2001. Retrieved: December 9, 2007.</ref>:։ Boeing-ը հակազդում էր այն պահանջով, որ ուղեւորափոխադրումների նվազման հետ հեշտությամբ հնարավոր լինի 747-ը դարձնել բեռնափոխադրող: <br />բեռնափոխադրող։
<br />
1966թ. ապրիլին Pan Am-ը $525մլն-ով պատվիրեց 25 հատ 747- 100:100։ [[Սիեթլ]]ում [[Բոինգ|Boeing-ի]] 50-ամյակին նվիրված արարողության ժամանակ պայմանագիրը կնքելիս Խուան Թրիփլը նշեց, որ ըստ 747-ի ծրագիրը գլխավորող Մալքոմ Սթեմփերի "...747-ը լինելու է խաղաղության հզոր մի զենք, որը մարդկության ճակատագրի համար մրցակցելու է [[միջմայրցամաքային հրթիռ]]ների հետ"<ref name=Disc_Chan_747>[http://video.google.com/videoplay?docid=-6853359534780959649 "Great Planes-Boeing 747."] ''Discovery Channel''. Retrieved: October 28, 2007.</ref> :։ Որպես առաջին գնորդ<ref name=ucfc747>Rumerman, Judy. [http://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm "The Boeing 747."] ''U.S. Centennial of Flight Commission,'' 2003. Retrieved: April 30, 2006.</ref><ref name=infoplease>Noland, David. [http://www.infoplease.com/spot/boeing747.html "Passenger Planes: Boeing 747."] "Info please." (''[[Pearson Education]]''). Retrieved: April 30, 2006.</ref> եւ մինչեւ պաշտոնապես պատվիրելուց առաջ մշակման աշխատանքներում ներգրավված լինելու շնորհիվ Pan Am-ը հնարավորություն ուներ ազդելու 747-ի մշակման եւ զարգացման վրա, մինչ այդ նմանը չեղած օդանավ ստեղծելու համար:համար։▼<br />
▲1966թ. ապրիլին Pan Am-ը $525մլն-ով պատվիրեց 25 հատ 747-100: [[Սիեթլ]]ում [[Բոինգ|Boeing-ի]] 50-ամյակին նվիրված արարողության ժամանակ պայմանագիրը կնքելիս Խուան Թրիփլը նշեց, որ ըստ 747-ի ծրագիրը գլխավորող Մալքոմ Սթեմփերի "...747-ը լինելու է խաղաղության հզոր մի զենք, որը մարդկության ճակատագրի համար մրցակցելու է [[միջմայրցամաքային հրթիռ]]ների հետ"<ref name=Disc_Chan_747>[http://video.google.com/videoplay?docid=-6853359534780959649 "Great Planes-Boeing 747."] ''Discovery Channel''. Retrieved: October 28, 2007.</ref>: Որպես առաջին գնորդ<ref name=ucfc747>Rumerman, Judy. [http://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm "The Boeing 747."] ''U.S. Centennial of Flight Commission,'' 2003. Retrieved: April 30, 2006.</ref><ref name=infoplease>Noland, David. [http://www.infoplease.com/spot/boeing747.html "Passenger Planes: Boeing 747."] "Info please." (''[[Pearson Education]]''). Retrieved: April 30, 2006.</ref> եւ մինչեւ պաշտոնապես պատվիրելուց առաջ մշակման աշխատանքներում ներգրավված լինելու շնորհիվ Pan Am-ը հնարավորություն ուներ ազդելու 747-ի մշակման եւ զարգացման վրա, մինչ այդ նմանը չեղած օդանավ ստեղծելու համար:
== Ծանոթագրություններ ==
{{ծանցանկ}}
[[Կատեգորիա:Ինքնաթիռներ]]
| 