«Վերելակ»–ի խմբագրումների տարբերություն

Առանց խմբագրման ամփոփման
No edit summary
No edit summary
[[Պատկեր:Aufzug Albert Rosshaupter Strasse Munich zur U Bahn.JPG|մինի]]
'''Վերելակ''', ընդհատ գործողության ստացիոնար վերահան, որի խցիկը կամ պլատֆորմը շարժվում են ուղղաձիգ՛ բոլոր կողմերից ցանկապատված հորանում տեղադրված կոշտ ուղղորդիչներով։ Տարբերում են [[320]]-2400 կիլոգրամ բեռնունակությամբ մարդատար (սովորական, արագընթաց, [[հիվանդանոց]]ային) և մինչև [[10]] տոնա բեռնունակությամբ բեռնատար (ընդհանուր նշանակման և հատուկ) վերելակներ։ Մարդատար վերելակի սխեման է 1.[[մեքենա]]յական խուց, 2.կարապիկ, 3․ աշխատանքային ճոպաններ, 4․ կախոց, 5․ որսիչներ, 6․ խցիկ, 7․ կողմնատար, 8․ ծայրակալ, 9․ `
 
#. [[մեքենա]]յական խուց,
#. կարապիկ,
#. աշխատանքային ճոպաններ,
#. կախոց,
#. որսիչներ,
#. խցիկ,
#. կողմնատար,
#. ծայրակալ,
#. հորան,
#. խցիկի ուղղորդիչներ,
#. հակակշռի ուղղորդիչներ,
#.․ հակակշիռ,
#. բուֆեր,
#. մերձափոս,
#․ ձգիչ ճախարակ,
#․ արագության սահմանափակիչի ճոպան,
#. արագության սահմանափակիչ,
#․ մագնիսական կայան
 
 
'''Վերելակ''', ընդհատ գործողության ստացիոնար վերահան, որի խցիկը կամ պլատֆորմը շարժվում են ուղղաձիգ՛ բոլոր կողմերից ցանկապատված հորանում տեղադրված կոշտ ուղղորդիչներով։ Տարբերում են [[320]]-2400 կիլոգրամ բեռնունակությամբ մարդատար (սովորական, արագընթաց, [[հիվանդանոց]]ային) և մինչև [[10]] տոնա բեռնունակությամբ բեռնատար (ընդհանուր նշանակման և հատուկ) վերելակներ։ Մարդատար վերելակի սխեման է 1.[[մեքենա]]յական խուց, 2.կարապիկ, 3․ աշխատանքային ճոպաններ, 4․ կախոց, 5․ որսիչներ, 6․ խցիկ, 7․ կողմնատար, 8․ ծայրակալ, 9․
հորան, 10․ խցիկի ուղղորդիչներ, 11.հակակշռի ուղղորդիչներ, 12․ հակակշիռ, 13. բուֆեր, 14. մերձափոս, 15․ ձգիչ ճախարակ, 16․ արագության սահմանափակիչի ճոպան,17. արագության սահմանափակիչ, 18․ մագնիսական կայան վերելակիՎերելակի արագությունը 0,5-4 մետր վայրկյան է (եզակի կոնստրուկցիաներում՝ 7 մետր [[վայրկյան]]), բեռնատարինը՝ 0,18-1,5 մետր վայրկյան։ Վերելքի բարձրությունը [[150]] մետր է և ավելի։ Վերելակի նախատիպերը գոյություն են ունեցել [[Հին Հռոմ]]ում դեռես մեր թվարկուտյունից առաջ [[1]] դարում։ [[Ռուսաստան]]ում առաջին մարդատար վերելակները կառուցվել են [[18]]-րդ դարի կեսերին։
[[Պատկեր:Aufzug Albert Rosshaupter Strasse Munich zur U Bahn.JPG|մինի]]
հորան, 10․ խցիկի ուղղորդիչներ, 11.հակակշռի ուղղորդիչներ, 12․ հակակշիռ, 13. բուֆեր, 14. մերձափոս, 15․ ձգիչ ճախարակ, 16․ արագության սահմանափակիչի ճոպան,17. արագության սահմանափակիչ, 18․ մագնիսական կայան վերելակի արագությունը 0,5-4 մետր վայրկյան է (եզակի կոնստրուկցիաներում՝ 7 մետր [[վայրկյան]]), բեռնատարինը՝ 0,18-1,5 մետր վայրկյան։ Վերելքի բարձրությունը [[150]] մետր է և ավելի։ Վերելակի նախատիպերը գոյություն են ունեցել [[Հին Հռոմ]]ում դեռես մեր թվարկուտյունից առաջ [[1]] դարում։ [[Ռուսաստան]]ում առաջին մարդատար վերելակները կառուցվել են [[18]]-րդ դարի կեսերին։
 
 
13 325

edits