«Ավտոբուս»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
չ clean up, փոխարինվեց: մ → մ (3), - → - (3), կմ → կմ (4), , → , (22), ։ → ։ (10), ՝ → ՝ (11), → (35), ), → ), (3), )։ → )։ (2), oգտվելով [[Վիքիպեդիա:Ավտո... |
չ clean up, փոխարինվեց: → (9), ;կ → ։ Կ (4), → (9),  ։ → (4) oգտվելով ԱՎԲ |
||
Տող 1.
[[Պատկեր:Autosan A1012T.jpg|մինի|աջից|Միջքաղաքային ավտոբուս Autosan A1012T, [[Լեհաստան]]]]
[[Պատկեր:Erste Benzin-Omnibus der Welt.jpg|մինի|աջից|Աշխարհի առաջին ներքին այրման շարժիչով ավտոբուսը, 1895 թ.]]
'''Ավտոբուս''', ավտո... և {{lang-la|(omni) bus}}
[[Հայաստան]]ում միջքաղաքային ավտոբուսային երթևեկությունը հիմնվել է [[1927]] թվականին, իսկ քաղաքայինը՝ [[1928]] թվականին։ [[1971]] թվականին Հայաստանում գործում էին 140 քաղաքային, 180 միջքաղաքային, 820 մերձքաղաքային երթուղիներ՝ 32000
[[ԽՍՀՄ]]-ում ընդունված էր ավտոբուսների արտաքին երկարության հետևյալ տիպային շարքը, հատկապես փոքրեր՝ 5 մ, փոքրեր՝ 7, 5
Արտասահմանյան որոշ երկրներում տարածված են նաև մեկուկես և երկհարկանի ավտոբուսները։ Քաղաքային ավտոբուսների համար սահմանված շարժման առավելագույն արագությունը 70
{{ՀՍՀ}}
|