«Ավտոբուս»–ի խմբագրումների տարբերություն

'''Ավտոբուս''', ավտո... և {{lang-la|(omni) bus}}  -  բոլորի համարի հասարակական օգտագործման ավտոմոբիլ՝ 9 և ավելի ուղևորներ փոխադրելու համար։ Ըստ նշանակման, ավտոբուսները լինում են քաղաքային, մերձքաղաքային, միջքաղաքային (տուրիստական), տեղական հաղորդակցության և ընդհանուր նշանակման։ ավտոբուսների տարողությունը կախված է նրանց արտաքին չավւերից (հիմնականում երկարությունից)։

[[Հայաստան]]ում միջքաղաքային ավտոբուսային երթևեկությունը հիմնվել է [[1927]] թվականին, իսկ քաղաքայինը՝ [[1928]] թվականին։ [[1971]] թվականին Հայաստանում գործում էին 140 քաղաքային, 180 միջքաղաքային, 820 մերձքաղաքային երթուղիներ՝ 32000 կմ Կմ ընդհանուր երկարությամբ։ [[Երևան]]ի «ԵրԱԶ» ավտոգործարանը պատրաստել է փոքր ավտոբուս, որի պետական փորձարկումը 1971 թվականին արժանացել է բարձր գնահատականի։

[[ԽՍՀՄ]]-ում ընդունված էր ավտոբուսների արտաքին երկարության հետևյալ տիպային շարքը, հատկապես փոքրեր՝ 5 մ, փոքրեր՝ 7, 5  մ (տարողությունը 35  -  40 մարդ), միջիններ՝ 8, 5 մ, 9, 5 մ, մեծեր՝ 11 մ, հատկապես մեծեր՝ 12 մ մ (110  -  120 մարդ), միակցվածներ՝ 16, 5  մ (մինչև 160 մարդ)։ Միակցված ավտոբուսը կազմված է ճկուն հոդավորմամբ միակցված և ուղևորների մեկ ընդհանուր բաժանմունք ունեցող երկու մասերից։

Արտասահմանյան որոշ երկրներում տարածված են նաև մեկուկես և երկհարկանի ավտոբուսները։ Քաղաքային ավտոբուսների համար սահմանված շարժման առավելագույն արագությունը 70 կմ Կմ/ժ է, մերձքաղաքային ու տեղական հաղորդակցության ավտոբուսերինը՝ 80 կմ Կմ/ժ, միջքաղաքայիններինը՝ 100 կմ Կմ/ժ։