«Հեծանիվ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
Տող 12.
Հայաստանի Հանրապետության երթևեկության կանոների համաձայն հեծանիվը «տրանսպորտային միջոց» է:<ref>[http://varord.am/իրավական/ճանապարհային-երթևեկության-կանոնները Երթևեկության կանոններ]</ref>
Չնայած դրան, հեծանիվը Հայաստանում ամենաքիչ գործածվող փոխադրամիջոցներից է (մինչև վերջերս հեծանիվ կարելի էր տեսնել առավելապես գյուղական շրջաններում){{փաստ|աղբյո՞ւր}}։ 2000֊ական թվականներին ստեղծվեցին մի շարք կազմակերպություններ և երիտասարդական նախաձեռնություններ (ինչպես, օրինակ, «Cycling Armenia»-ն և «Հեծանիվ+» ՀԿ-ն), որոնց շնորհիվ, հատկապես մայրաքաղաք Երևանում, զգալիորեն ակտիվացել է հեծանվի՝ որպես երթևեկության միջոց գործածումը։ Այս միջոցառումների շնորհիվ հաճախակի են դարձել նաև հեծանվաարշավները, հեծանվորդային ակցիաները և մրցավազքերը։
2013 թվականին Հայաստանում առաջին անգամ անցկացվեց լեռնային՝ քրոս-քաունթրի մրցում<ref>Հետք․am, [http://hetq.am/arm/news/27238/lernayin-hetsanvavazq-hayastanum-lusankarner.html Լեռնային հեծանվավազք Հայաստանում], 10 հունիսի, 2013</ref>:
| |||