Պատկեր:Pilot Neil Armstrong and X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg

Սկզբնական նիշք(4040 × 3152 փիքսել, նիշքի չափը՝ 946 ԿԲ, MIME-տեսակը՝ image/jpeg)

Այս նիշքը տեղադրված է Վիքիպահեստում է և այն կարող է օգտագործվել այլ նախագծերի կողմից։ Վիքիպահեստում նիշքի մասին տեղեկությունների հիմնական մասը ներկայացված է ստորև։

Ամփոփում

Նկարագրում
English: Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. Armstrong made his first X-15 flight on November 30, 1960, in the #1 X-15. He made his second flight on December 9, 1960, in the same aircraft. This was the first X-15 flight to use the ball nose, which provided accurate measurement of air speed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-actuated ball nose can be seen in this photo in front of Armstrong's right hand. The X-15 employed a non-standard landing gear. It had a nose gear with a wheel and tire, but the main landing consisted of skids mounted at the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as are marks on the lakebed from both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway.
Čeština: Zkušební pilot Neil Armstrong po letu pózuje před experimentálním letounem X-15 č. 1 (56-6670). High-Speed Flight Station (dnes Drydenovo letecké výzkumné středisko) na Edwardsově základně v Kalifornii; 1. ledna 1960.
Deutsch: Neil Armstrong am 9. Dezember 1960 als Testpilot am Dryden Flight Research Center nach seinem zweiten X-15-Flug. Sein erster Flug mit der Maschine war am 30. November 1960. Bei diesem Flug mit der Kugelspitze wurden Luftgeschwindigkeit und Strömungswinkel bei Überschall- und Hyperschallgeschwindigkeit genau gemessen. Die servogesteuerte Kugelnase ist auf diesem Foto vor Armstrongs rechter Hand zu sehen. Beim Flug wurde ein nicht standardmäßiges Fahrwerk verwendet. Die Maschine hatte ein Bugfahrwerk mit einem Rad, aber als Hauptfahrwerk waren am Heck Kufen montiert.
Auf dem Foto sind die linke Kufe sowie Spuren der Kufen auf dem Boden zu sehen. Mit Kufen konnte das raketengetriebene Flugzeug nur auf einem trockenen Salzsee landen, nicht auf einer Betonpiste.
Թվական Taken on 9 Դեկտեմբեր 1960[1]
Աղբյուր Great Images in NASA
Հեղինակ NASA
Այս պատկերը կամ տեսագրությունը մտցրած են одного из исследовательских центров Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA)под идентификатором (Photo ID): E60-6286.

Эта пометка не указывает на правовой статус данной работы. Пометка о правовом статусе по-прежнему необходима. См. подробнее правила лицензирования Викисклада.
Other languages:
Այս պատկերը կամ տեսագրությունը մտցրած են одного из исследовательских центров Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA)под идентификатором (Photo ID): GPN-2000-000121.

Эта пометка не указывает на правовой статус данной работы. Пометка о правовом статусе по-прежнему необходима. См. подробнее правила лицензирования Викисклада.

Assessment

Վիքիպեդիա

 This is a featured picture on the ինդոնեզերեն language Wikipedia (Gambar pilihan) and is considered one of the finest images.

If you think this file should be featured on Wikimedia Commons as well, feel free to nominate it.
If you have an image of similar quality that can be published under a suitable copyright license, be sure to upload it, tag it, and nominate it.

Արտոնագրում

Public domain Այս նիշքը հանրության սեփականության է պատկանում, քանզի այն ստեղծվել է ՆԱՍԱ-ն։ ՆԱՍԱ-ի հեղինակային իրավունքների մասին քաղաքականությունը նշում է, որ «ՆԱՍԱ-ի նյութերը հեղինակային իրավունքներով պաշտպանված չեն, միթե այդպես նշված լինի»։ (Տե՛ս Template:PD-USGov, ՆԱՍԱ-ի հեղինակային իրավունքների քաղաքականության մասին էջը կամ ՋեյՓիԷլի պատկերների օգտագործման մասին քաղաքականությունը
Զգուշացումներ՝:
Personality rights Although this work is freely licensed or in the public domain, the person(s) shown may have rights that legally restrict certain re-uses unless those depicted consent to such uses. In these cases, a model release or other evidence of consent could protect you from infringement claims. Though not obliged to do so, the uploader may be able to help you to obtain such evidence. See our general disclaimer for more information.

References

  1. James R. Hansen (2018), Aufbruch zum Mond, ISBN 978-3-453-60463-6, p. 107

Նիշքի պատմություն

Մատնահարեք օրվան/ժամին՝ նիշքի այդ պահին տեսքը դիտելու համար։

Օր/ԺամՄանրապատկերՕբյեկտի չափըՄասնակիցՄեկնաբանություն
ընթացիկ13:03, 19 Հոկտեմբերի 201513:03, 19 Հոկտեմբերի 2015 տարբերակի մանրապատկերը4040 × 3152 (946 ԿԲ)ReventCropped 9 % vertically using CropTool with lossless mode. Remove caption.
13:02, 19 Հոկտեմբերի 201513:02, 19 Հոկտեմբերի 2015 տարբերակի մանրապատկերը4040 × 3475 (1,04 ՄԲ)ReventHigher resolution version from Armstrong Photo Gallery.
21:33, 8 Ապրիլի 200921:33, 8 Ապրիլի 2009 տարբերակի մանրապատկերը3000 × 2352 (3,61 ՄԲ)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 feet long with a wingspan of 22 feet. It was a missile-shaped vehicle with an

Հետևյալ էջը հղվում է այս նիշքին՝

Նիշքի համընդհանուր օգտագործում

Հետևյալ այլ վիքիները օգտագործում են այս նիշքը՝

Տեսնել այս նիշքի ավելի համընդհանուր օգտագործումը: