Ուղանցույց Միյո (ֆր.՝ le Viaduc de Millau), ավտոճանապարհային կամուրջ՝ Ֆրանսիայի հարավում, ունի 7380 ոտնաչափ երկարություն (2460 մ) և 1029 ոտնաչափ բարձրություն (343 մ)։ Կամուրջը բացվել է 2004 թվականի դեկտեմբերի 14-ին։

Picto infobox bridge1.png
Ուղանցույց Միյո
ԵրկիրFlag of France.svg Ֆրանսիա[1]
ՏեղանքՄիյո[1] և Կրեսել
Տեսակկայմապարաններային կամուրջ, պողպատե կամուրջ, ճանապարհային կամուրջ և տեսարժանություն
Նյութերկաթբետոն
Թռիչքների քանակ8
Հատում էԹարն
ՃարտարապետFoster and Partners
Երկարություն2460 մետր
Լայնություն12 մետր
Բացման տարեթիվդեկտեմբերի 16, 2004
Ժառանգության կարգավիճակ« Patrimoine du XXe siècle » label?

ՆկարագրությունԽմբագրել

կամրջի նախագծի հեղինակներն էին բրիտանացի ճարտարապետ Նորման Ֆոսթերը և ֆրանսիացի կամրջաշինարար Միշել Վիրլոժոն։ Այն նախագծված էր որպես վճարովի կամուրջ, որն անցնելու էր Թարն գետի հովտի վրայով և թեթևացնելու էր Լանգեդոկ շրջանով անցնող ճանապարհային երթևեկությունը Փարիզից Իսպանիա։

Հսկայական կամրջի շինարարության համար պահանջվեց երեք տարի։ Այն կազմված է ութ հատվածներից, որոնք հենվում են յոթ վեր խոյացող վիթխարի բետոնե սյուների վրա, որի արդյունքում կամուրջը սահմռկեցուցիչ տեսք է ստանում իր շրջապատի գեղեցիկ ֆոնի վրա։ Կամուրջը, որի արժեքը 394 մլն. եվրո էր, անհրաժեշտ էր կահավորել նաև երթևեկության վարձավճարների մուծման համար ծառայող հանգույցով, ինչի շինարարությունը կամրջի արժեքը ավելացրեց ևս 20 մլն եվրոյով։ Վարձավճարները այժմ հավաքում է կամրջի համար պատասխանատու շինարարական մասնավոր ընկերությունը, սակայն ֆրանսիական կառավարությունը մտադիր է ի վերջո ստանձնել դրա վերահսկողությունը։

Կառուցման ժամանակ Վիադուկը ամենաբարձր տրանսպորտային կամուրջն էր աշխարհում, նրա սյուներից մեկն ունի 343 մ բարձրություն, որը մի փոքր ավելի բարձր է, քան Էյֆելյան աշտարակը և 40 մ ցածր՝ Նյու-Յորքի Էմփայր Սթեյթ Բիլդինգից։

ԱղբյուրներԽմբագրել

  1. 1,0 1,1 archINFORM — 1994.